Chevrolet Corvette C7: το rumble του V8, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης
Η C7 Stingray είναι η τελευταία Corvette με εμπρός κινητήρα, και ο LT1 των 461 ίππων την κάνει φοβερή επιλογή στα μεταχειρισμένα. Ο small-block έχει το rumble στα γονίδιά του: η ευρωπαϊκή εργοστασιακή εξάτμιση τον κρατά σε σουρντίνα. Εδώ θα βρείτε όλα όσα μετράνε πριν διαμορφώσετε την εξάτμιση για το Chevrolet Corvette C7 σας: υλικό, βαλβίδες, απολήξεις και ΚΤΕΟ.
Την εξάτμιση με βαλβίδες για Chevrolet Corvette C7 LT1 V8 τη διαμορφώνετε με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και η σελίδα Εξάτμιση Chevrolet Corvette C7 συγκεντρώνει όλες τις εξατμίσεις μας για αυτή τη γενιά.

Η εξάτμιση Rog σας για Chevrolet Corvette C7
Από 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι, 3.640 € σε τιτάνιο
Διαμορφώστε την εξάτμισή μουΜε λίγα λόγια.
- Οχήματα
- Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019). Ίδια εξάτμιση: κουπέ και κάμπριο
- Κινητήρας
- LT1 · 461 έως 466 ίπποι · 624 έως 630 Nm, ανάλογα με την έκδοση
- Εξάτμιση
- Cat-back με βαλβίδες, κατασκευασμένο για το VIN σας
- Υλικό
- Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο
- Βαλβίδες
- Τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος, αν το όχημά σας διαθέτει
- Χρόνος παράδοσης
- 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή
Οι συγγενικές εκδόσεις έχουν τον δικό τους οδηγό: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.
Ο small-block της Chevrolet: ο αμερικανικός θρύλος, κυριολεκτικά
Ο V8 της Corvette C7 σας κατάγεται από τον small-block της Chevrolet, τον κινητήρα με τη μεγαλύτερη παραγωγή στην ιστορία του αυτοκινήτου: βαλβίδες στην κεφαλή, γενναιόδωρος κυβισμός, ροπή παντού και ένα βουητό που όλος ο κόσμος αναγνωρίζει σε ένα δευτερόλεπτο. Οι ευρωπαϊκές εκδόσεις έχουν βαριά φιλτραρισμένη εργοστασιακή εξάτμιση: οι πραγματικές ηχητικές δυνατότητες είναι πολύ πάνω από αυτό που ακούτε από το εργοστάσιο.
Η εξάτμιση Rog απελευθερώνει τον θρύλο: το βαθύ rumble του V8 στο ρελαντί, το βροντερό ανέβασμα στροφών, τα σκασίματα στο κόψιμο του γκαζιού. Οι βαλβίδες διατηρούν την ανακωχή με τους γείτονές σας.
Από τι αποτελείται η εξάτμιση για Chevrolet Corvette C7
Δείτε τι αντικαθιστά η εξάτμιση Rog και πού κρίνεται ο ήχος.
Το cat-back είναι η πλήρης εξάτμιση
Είναι ό,τι βλέπετε κάτω από το σασί του Chevrolet Corvette C7 σας, μέχρι τις απολήξεις: σωλήνες, σιγαστήρες, βαλβίδες. Σε αυτό το τμήμα εστιάζεται το μεγαλύτερο μέρος της έρευνας και ανάπτυξής μας, αυτό διαμορφώνει τον ήχο, και τοποθετείται χωρίς να αγγίξετε κινητήρα ή εγκέφαλο.
Chevrolet Corvette C7 σε αριθμούς
Μια εξάτμιση κρίνεται πρώτα με το αυτί και με τη ζυγαριά. Οι επιπλέον ίπποι έρχονται από τη χαρτογράφηση.
Ισχύς
Ροπή
Εργοστασιακές τιμές του κατασκευαστή, μετατρεμμένες από αμερικανικές μονάδες. Εργοστασιακές τιμές ανάλογα με την έκδοση.
Η εξάτμιση Rog λειτουργεί με ή χωρίς χαρτογράφηση. Για να αξιοποιήσετε όλες τις δυνατότητες του Chevrolet Corvette C7 σας, συνιστούμε στη συνέχεια να το εμπιστευτείτε σε εξειδικευμένο συνεργείο.
Ας είμαστε ειλικρινείς: σε έναν αμερικανικό ατμοσφαιρικό V8, η εξάτμιση φέρνει μέτριο κέρδος και μεταμορφωμένο χαρακτήρα. Η χαρτογράφηση σε εξειδικευμένο συνεργείο βελτιστοποιεί στη συνέχεια τη διαχείριση.
Διαμορφώστε την εξάτμισή σας, βήμα προς βήμα
3 επιλογές, με τη σειρά του διαμορφωτή στη σελίδα του προϊόντος.
-
Βήμα 1 από 3: Υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο
Για Chevrolet Corvette C7, η εξάτμιση κοστίζει 2.890 € στην έκδοση από ανοξείδωτο ατσάλι και 3.640 € στην έκδοση από τιτάνιο.
Ανοξείδωτο ατσάλι 304
2.890 €
- Βάρος
- Κωδικός
- Ήχος
- Γεμάτος και στρογγυλός
Η σίγουρη επιλογή: στιβαρό, αδιάφορο στη διάβρωση, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο. Η καλύτερη σχέση ποιότητας και τιμής.
Τιτάνιο
3.640 €
- Βάρος
- Περίπου 40 % ελαφρύτερο
- Ήχος
- Μεταλλικός, κρυστάλλινος
Κάνει την εξάτμιση περίπου 40 % ελαφρύτερη για τον ίδιο σχεδιασμό. Η νότα του είναι πιο μεταλλική, πιο καθαρή στις στροφές, και η εμφάνισή του κυμαίνεται από βουρτσισμένη έως γαλαζωπή.
Όσον αφορά την αντοχή, καμία ανησυχία: το ανοξείδωτο ατσάλι 304 αντέχει το αλάτι των χειμερινών δρόμων και το τιτάνιο δεν σκουριάζει. Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: τι αλλάζει πραγματικά.
-
Βήμα 2 από 3: Βαλβίδες: τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος
Δύο τρόποι χειρισμού των βαλβίδων για Chevrolet Corvette C7.
Τηλεχειριστήριο Rog

Ένα διακριτικό κουτί στο πορτμπαγκάζ, ένα τηλεχειριστήριο με δύο κουμπιά: ανοίγετε και κλείνετε όποτε θέλετε, ανεξάρτητα από τα προγράμματα οδήγησης. Για την τοποθέτηση, σας υποστηρίζουμε μέσω e-mail.
Εργοστασιακός έλεγχος
- Μόνο για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες
- Έλεγχος μέσω των προγραμμάτων οδήγησης
Για οχήματα με εργοστασιακές βαλβίδες: η εξάτμιση συνδέεται στον δικό τους έλεγχο και τα προγράμματα οδήγησης διατηρούν τον έλεγχο, χωρίς πρόσθετο κουτί.
Στα 130 km/h, πολλές σπορ εξατμίσεις βουίζουν. Εδώ, με κλειστές βαλβίδες, η ροή περνά από τον σιγαστήρα και η εξάτμιση μένει ήρεμη στο ταξίδι· με ανοιχτές, εκφράζεται όταν το επιλέγετε εσείς. Περισσότερα για το βουητό (drone).
-
Βήμα 3 από 3: Απολήξεις: η οπτική υπογραφή
Ταιριάξτε τις απολήξεις με το στυλ του Chevrolet Corvette C7 σας, διακριτικό ή δυναμικό. Έχετε στο μυαλό σας ένα συγκεκριμένο φινίρισμα; Στείλτε μας μια φωτογραφία και το εξετάζουμε μαζί.
- Χρώμιο
- Γυαλιστερό μαύρο
- Μπλε τιτάνιο

Οι επιλογές σας μεταφέρονται στη σελίδα του προϊόντος: απομένουν μόνο τα φινιρίσματα, το VIN σας και το καλάθι.
Η ηχητική υπογραφή Rog στον V8 της Chevrolet
Η εξάτμισή μας απελευθερώνει το θρυλικό rumble του small-block: βαθύ και σπηλαιώδες στο ρελαντί, βροντερό υπό φορτίο, με σκασίματα που αντηχούν στο κόψιμο του γκαζιού με ανοιχτές βαλβίδες. Με κλειστές βαλβίδες, η ανακωχή με τη γειτονιά είναι υπογεγραμμένη. Η Αμερική κατά παραγγελία.

Από την παραγγελία στην τοποθέτηση
-
Διαμόρφωση
Διαμορφώνετε την εξάτμιση και συμπληρώνετε το VIN από το πεδίο (E) της άδειας κυκλοφορίας.
-
Έλεγχος
Το VIN σας ελέγχεται πριν από οποιαδήποτε κατασκευή.
-
Κατασκευή
Η εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία, για το όχημά σας.
-
Παράδοση
Δωρεάν, ασφαλισμένο δέμα, αριθμός παρακολούθησης από την αναχώρηση.
-
Τοποθέτηση
Περίπου δύο ώρες στο συνεργείο, χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο.
20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή
- Εγγύηση
- 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς
- Πληρωμή
- Κάρτα, PayPal ή τραπεζική μεταφορά
- Τοποθέτηση
- Από το συνεργείο της επιλογής σας
Το Chevrolet Corvette C7 σας έχει ακόμη εγγύηση του κατασκευαστή; Στην Ευρώπη, ο κατασκευαστής δεν μπορεί να την αρνηθεί απλώς επειδή έχει τοποθετηθεί εξάρτημα άλλης μάρκας: εκείνος πρέπει να αποδείξει ότι η βλάβη οφείλεται σε αυτό. Το άρθρο μας για την εγγύηση του κατασκευαστή.
Οι προτάσεις μας για Chevrolet Corvette C7
-
Καθημερινή χρήση
2.890 €
- Ανοξείδωτο ατσάλι
- Τηλεχειριστήριο Rog
Η καλύτερη ισορροπία ανάμεσα σε τιμή, ήχο και άνεση.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Λάτρης
3.640 €
- Τιτάνιο
Ελαφρύτερη εξάτμιση, πιο μεταλλική νότα στις υψηλές στροφές.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση -
Στιλ
3.640 €
- Τιτάνιο
- Απολήξεις: μπλε τιτάνιο ή γυαλιστερό μαύρο
Η εξάτμιση φαίνεται όσο και ακούγεται.
Δείτε αυτή τη διαμόρφωση
Κάθε Chevrolet Corvette C7 έχει τη δική του ιστορία και τη δική του χρήση: αν κανένα από αυτά τα προφίλ δεν σας ταιριάζει, ας το συζητήσουμε.
Chevrolet Corvette C7: οι ερωτήσεις σας
Πόση ισχύ προσθέτει μια εξάτμιση σε Chevrolet Corvette C7;
Εργοστασιακά, το Chevrolet Corvette C7 αποδίδει από 461 έως 466 ίππους και από 624 έως 630 Nm, ανάλογα με την έκδοση. Η εξάτμιση από μόνη της επιδρά πρώτα στον ήχο, την αναπνοή και το βάρος· οι ίπποι έρχονται από τη χαρτογράφηση.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο: ποιο υλικό να επιλέξετε για Chevrolet Corvette C7;
Για Chevrolet Corvette C7, η εξάτμιση Rog κοστίζει 2.890 € σε ανοξείδωτο ατσάλι και 3.640 € σε τιτάνιο. Το ανοξείδωτο ατσάλι είναι η σίγουρη επιλογή, με γεμάτο ήχο· το τιτάνιο κάνει την εξάτμιση περίπου 40 % ελαφρύτερη και δίνει πιο μεταλλική νότα στις στροφές.
Είναι ο ήχος δυνατός διαρκώς με την εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette C7;
Όχι, αυτό ακριβώς είναι το πλεονέκτημα των βαλβίδων. Με κλειστές βαλβίδες, η Chevrolet Corvette C7 παραμένει άνετη· με ανοιχτές, ο κινητήρας απελευθερώνεται. Επιλέγετε εσείς, ανά πάσα στιγμή.
Περνά κανείς το ΚΤΕΟ με εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette C7;
Η εξάτμιση αντικαθιστά το πίσω τμήμα της εξάτμισης της Chevrolet Corvette C7, χωρίς επέμβαση στον κινητήρα ή στον εγκέφαλο. Παρουσιάστε το αυτοκίνητο με κλειστές βαλβίδες.
Πώς τοποθετείται η εξάτμιση Rog σε Chevrolet Corvette C7;
Με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση ή κόψιμο: περίπου δύο ώρες στο συνεργείο για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Η εξάτμιση κατασκευάζεται βάσει του αριθμού πλαισίου (VIN) του Chevrolet Corvette C7 σας.
Πόσο κοστίζει και σε πόσο χρόνο παραδίδεται μια εξάτμιση Rog για Chevrolet Corvette C7;
Από 2.890 € έως 3.640 € ανάλογα με τη διαμόρφωση. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας έως την παραλαβή. Η αποστολή είναι δωρεάν και η εξάτμιση έχει εγγύηση 3 ετών.

Εξάτμιση με βαλβίδες για Chevrolet Corvette C7 LT1 V8 6.2 (2014-2019)
Από 2 890 € · εγγύηση 3 ετών
Διαμόρφωση της εξάτμισής μουΈχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Γράψτε μας.
Ανοξείδωτο ατσάλι ή τιτάνιο, τηλεχειριστήριο Rog ή εργοστασιακός έλεγχος: η σωστή επιλογή εξαρτάται από τη χρήση σας και από το Chevrolet Corvette C7 σας. Αφιερώνουμε χρόνο για να το συζητήσουμε πριν παραγγείλετε, με απάντηση μέσα σε 24 ώρες. Δεν σας πιέζουμε να αγοράσετε: σας βοηθάμε να επιλέξετε, ακόμη και κάτι φθηνότερο αν αυτό ταιριάζει στη χρήση σας. Γράψτε μας: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά.
Η Rog είναι γαλλική μάρκα, και ο τρόπος που δουλεύουμε συνοψίζεται σε μια ιδέα: μια εξάτμιση πουλιέται με συμβουλή, όχι μόνο με ένα φύλλο προδιαγραφών. Πάνω από 500 εξατμίσεις τοποθετημένες και βαθμολογία 4,9 στα 5.
Διαβάστε επίσης
Διαβάστε στη συνέχεια
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: ο λύκος με το κοστούμι, ο οδηγός της εξάτμισης Με την E55 W211, η AMG τοποθέτησε έναν V8 με υπερσυμπιεστή 476 ίππων και 700 Nm σε μια...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: η επιστροφή του εξακύλινδρου σε σειρά, ο οδηγός της εξάτμισης Τετράθυρο κουπέ με ρευστές γραμμές, η CLS53 C257 επωφελείται από την επιστροφή στη Mercedes μιας αρχιτεκτονικής που η...
- Toyota GR Supra A90 L6: ο B58 στο προσκήνιο, ο οδηγός της εξάτμισης Η GR Supra A90 αναβίωσε μια μυθική γενιά συνδυάζοντας ένα κοντό σασί με πίσω κίνηση και τον εξακύλινδρο...