Εξάτμιση με βαλβίδες για Dodge Charger HEMI V8 6.4 (2012-2014)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Dodge Charger V8 6.4 με βαλβίδες (2012-2014)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Οι ενδείξεις έντασης ήχου δεν είναι ακόμη διαθέσιμες για αυτό το μοντέλο.
Η εξάτμιση Dodge Charger V8 6.4 των ετών 2012 έως 2014 αναλυτικά.
Στο Charger του 2012 έως 2014, ο HEMI 6,4 λίτρων οφείλει την ανάσα του μόνο στον κυβισμό του: 477 ίπποι και 637 Nm, από έναν ατμοσφαιρικό V8 με κεντρικό εκκεντροφόρο, ωστήρες και ημισφαιρικούς θαλάμους καύσης. Ροπή παντού, άμεση απόκριση στο γκάζι, κι όμως μια φωνή που η εργοστασιακή εξάτμιση στρογγυλεύει μέχρι να την κάνει ανώνυμη.
Η σελίδα αφορά αυτό το σεντάν για τα έτη μοντέλου 2012 έως 2014· το ανανεωμένο Charger 6.4 του 2015 έως 2019 και τα Charger R/T με V8 5.7 έχουν το καθένα τη δική του σελίδα. Το VIN σας, που ζητείται στην παραγγελία, μάς επιτρέπει να ελέγξουμε τη συμβατότητα πριν ξεκινήσει η κατασκευή της εξάτμισης.
Ο HEMI 6,4 έχει βαριά φωνή, στο ύψος του κυβισμού του: βαθιά και κοφτή στο ρελαντί, γίνεται συνεχής βρυχηθμός σε πλήρες φορτίο. Με το cat-back Rog με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), αυτός ο παλμός ακούγεται από την εκκίνηση, κάθε επιτάχυνση βρυχάται και τα κατεβάσματα σχέσεων σκάνε, με ανοιχτές βαλβίδες· μόλις κλείσουν οι βαλβίδες, η Charger ξαναβρίσκει την όψη ενός ήρεμου μεγάλου σεντάν.
Για την τοποθέτηση, αρκούν περίπου δύο ώρες, χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, με τον εργοστασιακό έλεγχο των βαλβίδων να μένει στη θέση του αν υπάρχει και το τηλεχειριστήριο Rog, με κουτί στο πορτμπαγκάζ, να αναλαμβάνει αλλιώς. Κανένα εμπρός εξάρτημα δεν προσφέρεται για αυτόν τον HEMI: η εξάτμιση συνδέεται πίσω από τους εργοστασιακούς καταλύτες, χωρίς χαρτογράφηση, και αφήνει τους 477 ίππους ως έχουν. Ανοξείδωτο ατσάλι 304 για όποιον οδηγεί όλο τον χρόνο, τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο για όποιον κυνηγά το βάρος, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ στα στρογγυλά ακροφύσια της Charger.
Εξάτμιση για Dodge Charger V8 6.4: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Όχημα | Dodge Charger V8 6.4, σεντάν |
| Κινητήρας | HEMI, V8 6,4 λίτρων ατμοσφαιρικός, 477 ίπποι και 637 Nm |
| Έτη | 2012-2014 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Dodge Charger V8 6.4: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί ένα ανανεωμένο Charger V8 6.4, του 2015 ή μεταγενέστερο, να λάβει αυτή την εξάτμιση;
Έχει τη δική του σελίδα, που καλύπτει την περίοδο 2015-2019. Αυτή εδώ προορίζεται για τα Charger με V8 6.4 του 2012 έως 2014· στείλτε μας το VIN σας αν το έτος μοντέλου σας σάς βάζει σε δίλημμα, ελέγχουμε πριν κατασκευάσουμε.
Πρέπει ο HEMI 6.4 της Charger να χαρτογραφηθεί μαζί με το cat-back;
Όχι. Χωρίς εμπρός εξάρτημα σε αυτή τη σελίδα, ο V8 κρατά τη χαρτογράφησή του και τους 477 ίππους του. Η εξάτμιση επηρεάζει τη φωνή, την αναπνοή στην έξοδο και το βάρος στο πίσω μέρος· σε έναν ατμοσφαιρικό αυτού του μεγέθους, αυτό που αλλάζει πρώτα είναι ο χαρακτήρας.
Charger V8 6.4 με την εξάτμιση και ΚΤΕΟ: ποια διαδικασία να ακολουθήσετε;
Κλειστές βαλβίδες τη στιγμή του ελέγχου, χωρίς άλλη προετοιμασία. Καθώς αυτή η σελίδα αφήνει τους εργοστασιακούς καταλύτες στη θέση τους, η αντιρρύπανση δεν τροποποιείται, και ο HEMI παρουσιάζεται με ήχο παρόμοιο με εκείνον του εργοστασιακού σεντάν.
Με την εξάτμιση Rog, μένει διακριτικό το Charger V8 6.4 στην πόλη;
Ναι, μόλις κλείσουν οι βαλβίδες: η λιμουζίνα διασχίζει ένα κέντρο πόλης ή ένα υπόγειο πάρκινγκ χωρίς φασαρία. Ανοίγετε ξανά στην έξοδο, με μια κίνηση στο τηλεχειριστήριο Rog ή από τον εργοστασιακό έλεγχο.
Dodge Charger V8 6.4: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Dodge Charger V8 6.4: ο μεγάλος ατμοσφαιρικός HEMI, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης
Από το 2012 έως το 2019, το Charger πρόσφερε τον μεγαλύτερο ατμοσφαιρικό HEMI της γκάμας του: έναν V8 6,4 λίτρων, με 477 ίππους έως το 2014 και έπειτα 492 ίππους από το 2015 έως το 2019. Ένα μεγάλο πισωκίνητο σεντάν...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα