Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport
Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) - RogMotorsport
Μονάδα βαλβίδων Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) - RogMotorsport
Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Εξάτμιση με βαλβίδες για Ferrari F12berlinetta V12 6.3 (2013-2016)

    Δωρεάν αποστολή
    Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ - RogMotorsport
    Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport
    Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) - RogMotorsport
    Μονάδα βαλβίδων Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport
    Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) - RogMotorsport
    Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport
    Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12 (2013-2016): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

    Διαμόρφωση

    Εξάτμιση Ferrari F12berlinetta V12 6.3 με βαλβίδες (2013-2016)

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    Η εξάτμιση Ferrari F12berlinetta αναλυτικά.

    Grand tourisme με πολύ καθαρές γραμμές, η F12berlinetta παίρνει έναν ατμοσφαιρικό V12 6,3 λίτρων (740 ίπποι και 690 Nm). Η σελίδα μας καλύπτει τα έτη μοντέλου 2013 έως 2016· η 812, που τη διαδέχεται με 6,5 λίτρα, έχει τη δική της εξάτμιση. Πριν κόψουμε έστω και έναν σωλήνα, ελέγχουμε στο VIN της F12 σας ότι η εξάτμιση της αντιστοιχεί.

    Βαθύς και εκλεπτυσμένος στις χαμηλές στροφές, ουρλιαχτός και κρυστάλλινος κοντά στον κόφτη: ο V12 της Ferrari ανεβαίνει σαν μουσικό όργανο. Η εργοστασιακή εξάτμιση, καλοφτιαγμένη, συμβιβάζεται με τους κανονισμούς και δεν αποδίδει ποτέ το ανώτερο ρεπερτόριό του. Ακριβώς αυτό το ρεπερτόριο απελευθερώνει το cat-back Rog με βαλβίδες, που κάνει κάθε ανέβασμα στροφών πλήρη εμπειρία· ένα πάτημα, και η F12 ξαναβρίσκει τη διακριτικότητα ενός GT.

    Για να πάτε πιο μακριά, η σελίδα προσφέρει με την επιλογή «Πολλαπλή» τους εμπρός σωλήνες, που βρίσκονται ακριβώς μετά τις πολλαπλές και φέρουν τον καταλύτη, τον οποίο η έκδοση 200 κυψελών αφήνει να κάνει αντιρρύπανση. Σε έναν ατμοσφαιρικό αυτού του κυβισμού, το κέρδος ισχύος μένει πραγματικό αλλά μέτριο, 3 έως 8 %, και εμφανίζεται μόνο με χαρτογράφηση. Χωρίς αυτήν, κερδίζετε ήχο και λίγη μάζα στο πίσω μέρος, όχι ίππους.

    Περίπου δύο ώρες συνεργείου αρκούν για την τοποθέτηση, με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς καμία συγκόλληση. Οι εργοστασιακές βαλβίδες διατηρούνται ως έχουν αν το αυτοκίνητο τις διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog με δύο κουμπιά. Όσον αφορά το υλικό: ανοξείδωτο ατσάλι 304, με γεμάτο και στρογγυλό ήχο, ή τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο με ίδιο σχέδιο, με πιο κρυστάλλινο ήχο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.

    Εξάτμιση για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: τεχνικά χαρακτηριστικά.

    Τύπος εξάτμισηςCat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας
    ΌχημαFerrari F12berlinetta, V12 6.3
    ΚινητήραςΑτμοσφαιρικός V12 6,3 λίτρων, 740 ίπποι και 690 Nm
    Έτη2013-2016
    Υλικά και φινιρίσματαΑνοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
    ΒαλβίδεςΕργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
    Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)Εμπρός σωλήνες με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
    ΤοποθέτησηΣφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
    Κατασκευή και αποστολήΚατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
    Εγγύηση3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

    Εξάτμιση για Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: ερωτήσεις και απαντήσεις.

    Μπορώ να ξαναχρησιμοποιήσω την εξάτμιση της F12berlinetta μου αν περάσω σε μια 812;

    Όχι. Κάθε V12 έχει τη σελίδα του: αυτή αφορά την F12berlinetta των 6,3 λίτρων, έτη μοντέλου 2013 έως 2016, και η 812 των 6,5 λίτρων έχει τη δική της. Το VIN διαλύει κάθε αμφιβολία πριν από την κατασκευή.

    Σπορ εμπρός σωλήνες και χαρτογράφηση: τι μπορεί να περιμένει μια F12berlinetta;

    Δεν χρειάζεται με το cat-back. Μόλις τοποθετηθούν οι αγωνιστικοί εμπρός σωλήνες, ένα εξειδικευμένο κέντρο μπορεί να αξιοποιήσει την απελευθερωμένη ροή και να στοχεύσει τις δημοσιευμένες τιμές Stage 2 για την F12: 814 ίπποι και 767 Nm, έναντι 740 ίππων και 690 Nm στην εργοστασιακή έκδοση.

    Ferrari F12berlinetta V12 6.3 με εξάτμιση Rog: τι πρέπει να ξέρετε για το ΚΤΕΟ;

    Όλα εξαρτώνται από τη διαμόρφωση. Αν παρουσιαστεί με κλειστές βαλβίδες, με το εργοστασιακό εμπρός τμήμα ή σωλήνες 200 κυψελών, διατηρεί την αντιρρύπανση και ήχο κοντά στον εργοστασιακό. Η περίπτωση των σωλήνων 100 κυψελών κρίνεται ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που τους δέχονται ή όχι, και η F12 χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

    Σε πόσο καιρό θα παραλάβω την εξάτμιση της F12 μου;

    Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο: υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση έως την παραλαβή, δωρεάν αποστολή με υπογραφή παραλαβής, με αριθμό παρακολούθησης από την αποστολή.

    Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;

    Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.

    Οδηγός ειδικού Rog

    Ferrari F12 Berlinetta: η ολοκληρωμένη φωνή του V12, ο πλήρης οδηγός

    Η F12 Berlinetta σημάδεψε την εποχή της: 740 ίπποι ατμοσφαιρικού V12 σε ένα GT με υπέροχη σχεδίαση, σήμερα σε τιμή μεταχειρισμένου που την κάνει μία από τις καλύτερες σχέσεις συγκίνησης-τιμής στον κόσμο. Ο V12 περιμένει απλώς να απελευθερωθεί. Αυτός ο...

    Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

    Αναλυτικά

    Σύμβουλος Rog

    Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

    Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

    Η διαμόρφωσή σας επισυνάπτεται στην ερώτηση.

    Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

    Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

    Η χώρα σας

    Rog στην Ελλάδα.

    ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

    Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

    Στον δρόμο

    Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

    Τα έγγραφά σας

    Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

    Η ασφάλισή σας

    Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

    Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

    Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.

    Η λεπτομέρεια.
    Από κάθε γωνία.

    Γυρίστε το αυτοκίνητο. Εξερευνήστε το σύστημα.
    Μπείτε στο Atelier Rog.

    Εξερευνήστε το 3D Εργαστήριο Επίδειξη σε βάση BMW M2 F87.
    Μοντέλο 3D & συντελεστές
    Αυτοκίνητο επίδειξης Rog σε βάση BMW M2 F87

    Σύρετε για να αλλάξετε οπτική γωνία.

    Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog

    Η διαδικασία μας.

    Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.

    1. Σχεδιασμός

      Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

      Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.

    2. Κατασκευή

      Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

      Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.

    3. Φινίρισμα

      Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

      Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.

    4. Συναρμολόγηση

      Κάθε κομμάτι στη θέση του.

      Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.

    5. Έλεγχος

      Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

      Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.

    6. Αποστολή

      Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

      Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.

    Η αίσθηση της λεπτομέρειας.Σε κάθε στάδιο.

    Δωρεάν αποστολή

    Υλοποιήσεις πελατών

    Τα βίντεό σας και φωτογραφίες

    Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.

    Υλοποιήσεις
    500+
    Μάρκες
    28
    Ικανοποίηση
    4,9

    Το journal

    Επικαιρότητα και συμβουλές

    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...

    Διαβάστε το άρθρο
    6 Νοέ. 2026 4 λεπτά ανάγνωσης

    Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87

    Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...

    Διαβάστε το άρθρο
    2 Νοέ. 2026 12 λεπτά ανάγνωσης

    Εξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)

    Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...

    Διαβάστε το άρθρο
    1 Νοέ. 2026 9 λεπτά ανάγνωσης

    Αλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες

    Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...

    Διαβάστε το άρθρο
    30 Οκτ. 2026 5 λεπτά ανάγνωσης

    Σπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.

    Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...

    Διαβάστε το άρθρο

    Κανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.

    Όλα τα άρθρα