






Εξάτμιση με βαλβίδες για Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 (2001-2010)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 με βαλβίδες (2001-2010)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Πολλαπλές χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Lamborghini Murciélago / Murciélago Roadster V12 αναλυτικά.
Από το 2001 έως το 2010, η Murciélago φορούσε έναν ατμοσφαιρικό V12, άμεσο απόγονο του ιδρυτικού κινητήρα της μάρκας. Η σελίδα τον δίνει για όλη την περίοδο: 640 ίπποι και 660 Nm· γι' αυτό το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή για να επιβεβαιωθεί η έκδοση. Η Aventador και η Revuelto, οι διάδοχοί της, έχουν τις δικές τους σελίδες.
Αυτός ο V12 ουρλιάζει σε στροφές που λίγοι κινητήρες αυτού του κυβισμού φτάνουν, και η εργοστασιακή εξάτμιση αρκείται να συγκρατεί όσα απαιτούν οι κανονισμοί. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες του δίνει πίσω πιο ψηλή και πιο δυνατή κραυγή, με σκασίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, η Murciélago διατηρεί ένα περιθώριο ευγένειας για να διασχίσει ένα χωριό χωρίς αναστάτωση.
Σελίδα από τον παλιό κατάλογο και αυτοκίνητο πλέον παλαιότερο: ελέγχουμε το VIN, την έκδοση και την κατάσταση της εξάτμισης που θα αντικατασταθεί πριν κατασκευάσουμε. Η τοποθέτηση γίνεται χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες· χωρίς εργοστασιακές βαλβίδες, το τηλεχειριστήριο Rog και η μικρή μονάδα του αναλαμβάνουν τον χειρισμό των βαλβίδων.
Η επιλογή «Πολλαπλή» αντικαθιστά τις πολλαπλές του V12, μαζί με τους καταλύτες τους. Καθώς κυκλοφορεί ακόμα στον δρόμο, η Murciélago κερδίζει με πολλαπλές 200 κυψελών, που διατηρούν την αντιρρύπανση· σε 100 κυψέλες, γίνονται δεκτές ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και χωρίς καταλύτη, προορίζονται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Το κέρδος ισχύος ενός τέτοιου ατμοσφαιρικού παραμένει μέτριο, 3 έως 8 % με χαρτογράφηση. Το ανοξείδωτο 304 και το τιτάνιο, ελαφρύτερο κατά περίπου 40 % και διαθέσιμο σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ, είναι στην επιλογή σας.
Εξάτμιση για Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας |
|---|---|
| Οχήματα | Lamborghini Murciélago κουπέ και Roadster (Roadster από το 2004), έκδοση επιβεβαιωμένη από το VIN |
| Κινητήρας | Ατμοσφαιρικός V12, 640 ίπποι και 660 Nm σύμφωνα με τη σελίδα |
| Έτη | 2001-2010 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν υπάρχει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Πολλαπλές με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Τοποθέτηση | Σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατασκευάζεται βάσει του VIN σας, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Όποιο κι αν είναι το έτος της, καλύπτεται η Murciélago μου;
Η σελίδα καλύπτει το 2001 έως το 2010 με μία μόνο τιμή ισχύος· το VIN του αυτοκινήτου σας μάς επιτρέπει να ελέγξουμε την έκδοσή του πριν ξεκινήσουμε την κατασκευή.
Ποιο κέρδος ισχύος να περιμένετε στη Murciélago;
Μέτρια: σε αυτόν τον ατμοσφαιρικό V12, πολλαπλές και χαρτογράφηση προσφέρουν 3 έως 8 %. Η τιμή Stage 2 που αναγράφεται στη σελίδα, πολύ υψηλότερη, δεν επαναλαμβάνεται εδώ.
Ποιες ρυθμίσεις πριν παρουσιάσετε μια Murciélago με την εξάτμιση στον ελεγκτή του ΚΤΕΟ;
Με κλειστές βαλβίδες, ο V12 ξαναβρίσκει τη συγκράτησή του· το cat-back μόνο του ή πολλαπλές 200 κυψελών αφήνουν την αντιρρύπανσή του πλήρη. Οι πολλαπλές 100 κυψελών γίνονται δεκτές ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, περιορίζουν το αυτοκίνητο στην πίστα.
Και για μια Murciélago Roadster;
Ναι. Το κουπέ και το Roadster, που διατίθεται από το 2004, παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο V12 και την ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Lamborghini Murcielago / Murcielago Roadster V12: ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ;
Σε αυτό το μοντέλο, δύο χαρακτήρες ήχου στην ίδια τιμή: ο ευθύς σωλήνας για τον ακατέργαστο ήχο του κινητήρα σας, χωρίς φίλτρο, ή το ρεζονέιτορ για μια πιο στρογγυλή και ελαφρώς πιο απαλή φωνή. Και στις δύο περιπτώσεις, η εξάτμιση παραμένει απόλυτα σπορ. Περισσότερα: Ρεζονέιτορ εξάτμισης: σε τι χρησιμεύει; Ευθύς σωλήνας ή ρεζονέιτορ, ποιον ήχο να διαλέξετε.
Οδηγός ειδικού Rog
Lamborghini Murciélago: ο V12 χωρίς φίλτρο, ο πλήρης οδηγός της εξάτμισης
Η Murciélago είναι η τελευταία Lamborghini του παλιού κόσμου: ο V12 με καταγωγή από τον Bizzarrini στην τελική του μορφή, ψαλιδωτές πόρτες, μια αύρα που έγινε θρύλος. Η αξία του ως συλλεκτικού εκτοξεύεται. Ο V12 της αξίζει να ακούγεται όπως...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα
