Εξάτμιση Lamborghini Revuelto V12 Hybrid με βαλβίδες (2023+)

Η εξάτμιση Lamborghini Revuelto V12 Hybrid αναλυτικά.

Με τη Revuelto, η Lamborghini συνδύασε τον ατμοσφαιρικό V12 της με υβριδικό σύστημα κίνησης: σύμφωνα με τη σελίδα, 1.015 ίπποι και 730 Nm, για ένα αυτοκίνητο που πωλείται από το 2023. Ο V12 κατάγεται απευθείας από τον ιδρυτικό κινητήρα της μάρκας και παραμένει η καρδιά του συνόλου. Η Murciélago με V12, οι Gallardo και οι Huracán έχουν τις δικές τους σελίδες.

Ακόμα και σε ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, η εργοστασιακή εξάτμιση κάνει πρώτα τη δουλειά των κανονισμών και κρατά ένα μέρος από την κραυγή του δωδεκακύλινδρου. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back μας με βαλβίδες της την επιστρέφει ολόκληρη, με αρμονικές που ανεβαίνουν ψηλότερα και εκρήξεις όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, η Revuelto κρατά μια δόση ευγένειας για τις αναχωρήσεις με το χάραμα.

Για τις πρόσφατες υβριδικές εκδόσεις, ο οδηγός του μοντέλου το λέει καθαρά: κάθε σχέδιο μελετάται κατά περίπτωση. Πριν από κάθε κατασκευή, ελέγχουμε λοιπόν το VIN σας, την ύπαρξη και τον χειρισμό των εργοστασιακών βαλβίδων, και τη συμβατότητα κάθε εξαρτήματος με την υβριδική αρχιτεκτονική. Η τοποθέτηση, πάντως, γίνεται χωρίς συγκόλληση, με σφιγκτήρες και φλάντζες.

Η επιλογή «Πολλαπλή» που προσφέρεται στη σελίδα αφορά τις πολλαπλές του V12, με τους καταλύτες τους. Μόλις επικυρωθεί η μελέτη, η έκδοση 200 κυψελών είναι η μόνη που διατηρεί την αντιρρύπανση· αυτές των 100 κυψελών γίνονται δεκτές ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, και η έκδοση χωρίς καταλύτη προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα. Σε έναν ατμοσφαιρικό V12, το κέρδος ισχύος μένει μέτριο, της τάξης του 3 έως 8 % με χαρτογράφηση. Η εξάτμιση διατίθεται τόσο σε ανοξείδωτο 304 όσο και σε τιτάνιο, ελαφρύτερο κατά περίπου 40 %.