Εξάτμιση Lexus LFA V10 με βαλβίδες (2010-2012)

Ποια εξάτμιση για Lexus LFA;

Η εξάτμιση Rog για Lexus LFA (2010-2012) είναι ένα σύστημα cat-back με βαλβίδες από ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο, κατασκευασμένο βάσει του VIN του αυτοκινήτου σας για τον ατμοσφαιρικό V10 1LR-GUE 4,8 λίτρων, με 560 ίππους στις 8.700 σ.α.λ. Είναι σχεδιασμένο για να απελευθερώνει περισσότερο τις αρμονικές του V10 και να μειώνει το βάρος, με σεβασμό στο αρχικό έργο· με κλειστές βαλβίδες, η διακριτικότητα επιστρέφει.

Ο ήχος, οι επιλογές και η τοποθέτηση αναλυτικά: ο οδηγός μας για Lexus LFA.

Ο V10 4,8 λίτρων της LFA, που αναπτύχθηκε με τη Yamaha και του οποίου η εισαγωγή κουρδίστηκε σαν μουσικό όργανο, χαρακτηρίζεται συχνά ως ο ωραιότερος ήχος στην ιστορία του αυτοκινήτου. Ατμοσφαιρικός, αποδίδει 560 ίπποι και 480 Nm και ανεβαίνει ως τις 9.000 στροφές. Κάθε αυτοκίνητο, που παράχθηκε από το 2010 έως το 2012, είναι ένας θησαυρός.

Η εξάτμισή μας για τη LFA είναι σχεδιασμένη με αυτό το πνεύμα: να απελευθερώσει ακόμα περισσότερο τις αρμονικές του V10, να ελαφρύνει, και να σεβαστεί πλήρως το εργοστασιακό έργο. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες αφήνει τον V10 να τραγουδήσει ως την κόκκινη ζώνη· με κλειστές βαλβίδες, η διακριτικότητα επιστρέφει. Για ένα project LFA, σας προσκαλούμε να μας γράψετε: επιβάλλεται μια συζήτηση ανάμεσα σε παθιασμένους.

Όπως κάθε εξάτμιση Rog, εκείνη της LFA κατασκευάζεται βάσει του VIN του αυτοκινήτου, που ελέγχεται πριν από την παραγωγή· τοποθετείται χωρίς συγκόλληση, σε περίπου δύο ώρες, και αφήνει τον εργοστασιακό έλεγχο των βαλβίδων στη θέση του αν υπάρχει, ενώ διαφορετικά χρησιμεύει το τηλεχειριστήριο Rog.

Τιτάνιο ή ανοξείδωτο ατσάλι 304: σε ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο για ελαφρότητα, το 40 % λιγότερο βάρος του τιτανίου μετράει, αλλά η απόφαση παίρνεται μαζί σας.