Εξάτμιση Lexus RC350 XC10 V6 3.5 με βαλβίδες (2014-2021)

Η εξάτμιση Lexus RC350 XC10 V6 3.5 αναλυτικά.

Μια καθαρή, σχεδόν μηχανική φωνή, που τεντώνεται με τις στροφές και γίνεται πραγματικά οργισμένη στην κορυφή του στροφόμετρου: ο ατμοσφαιρικός V6 3,5 λίτρων του RC350 έχει έναν ήχο που έγινε σπάνιος από τότε που επικράτησε το turbo. Η εργοστασιακή εξάτμιση πνίγει ακριβώς το καλύτερο, αυτό το τελικό ανέβασμα που μειώνεται σε ένα διακριτικό βουητό.

Με διπλό ψεκασμό, άμεσο και στους αγωγούς εισαγωγής, αυτός ο V6 (310 ίπποι και 376 Nm) προσφέρει προοδευτική ισχύ και ακριβή απόκριση στο γκάζι. Η σελίδα αφορά το κουπέ XC10 του 2014 έως 2021, χωρίς το RC300 ή τα μεταγενέστερα έτη μοντέλου· το RC200t και το RC F έχουν τις σελίδες τους, και το VIN σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.

Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες αφήνει τον V6 να εκφράζεται σε κάθε ανέβασμα στροφών, βραχνός χαμηλά και έπειτα οξύς και καθαρός προς την κόκκινη ζώνη· με κλειστές βαλβίδες, το RC350 ξαναβρίσκει τη βελούδινη φινέτσα που κάνει τη φήμη της Lexus. Καμία συγκόλληση για την τοποθέτηση: σφιγκτήρες, φλάντζες και περίπου δύο ώρες, με τον εργοστασιακό έλεγχο των βαλβίδων αν υπάρχει, αλλιώς το τηλεχειριστήριο Rog.

Κανένα εμπρός εξάρτημα δεν πωλείται σε αυτή τη σελίδα: η εξάτμιση συνδέεται μετά τους εργοστασιακούς καταλύτες, χωρίς χαρτογράφηση, και ο V6 διατηρεί την εργοστασιακή του ισχύ: 310 ίπποι. Επιλέγετε το υλικό των στρογγυλών απολήξεων, ανοξείδωτο ατσάλι 304 για αντοχή και γεμάτο ήχο ή τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ.