Εξάτμιση Porsche Cayenne 958 με βαλβίδες (2010-2017)

Η εξάτμιση Porsche Cayenne 958 αναλυτικά.

Το Cayenne 958, που παράχθηκε από το 2010 έως το 2017, έγινε η ευκαιρία της κατηγορίας: αξιόπιστο, αποδοτικό και πλέον πολύ προσιτό. Η σελίδα του δίνει 300 ίπποι και 400 Nm ως τιμή αναφοράς· καθώς η γενιά γνώρισε αρκετούς κινητήρες, ελέγχουμε το VIN σας πριν από την κατασκευή για να επιλέξουμε τη σωστή εξάτμιση. Το πρώτο Cayenne 955 / 957 και το 9YA έχουν τις δικές τους εξατμίσεις.

Μια εξάτμιση με βαλβίδες είναι η τροποποίηση που αλλάζει περισσότερο τον καθημερινό του χαρακτήρα, χωρίς να θυσιάζει την οικογενειακή άνεση. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog δίνει στο 958 έναν αναβαθμισμένο ήχο, βαθύ υπό φορτίο, με τριξίματα όταν αφήνετε το γκάζι· με κλειστές βαλβίδες, γίνεται ξανά το αθόρυβο SUV των αναχωρήσεων για διακοπές. Αυτό εκτιμάται ιδιαίτερα σε ένα SUV που κρατάτε πολύ καιρό και χρησιμεύει για τα πάντα.

Στην επιλογή «Πολλαπλή», η σελίδα πωλεί το εμπρός εξάρτημα με καταλύτη, downpipe ή πολλαπλή ανάλογα με τον κινητήρα του Cayenne σας. Με χαρτογράφηση, η σελίδα μας αναφέρει 415 ίππους και 540 Nm σε Stage 2· χωρίς αυτήν, το αποτέλεσμα αφορά τον ήχο και το βάρος. Με 200 κυψέλες, το εξάρτημα διατηρεί την αντιρρύπανση.

Στο συνεργείο, το 958 δεν απαιτεί ούτε συγκόλληση ούτε κόψιμο: περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό, με σφιγκτήρες και φλάντζες. Οι εργοστασιακές βαλβίδες διατηρούνται με τον έλεγχό τους, ή τηλεχειριστήριο Rog αν το 958 δεν τις διαθέτει. Αν διστάζετε για το υλικό, το ανοξείδωτο ατσάλι 304 μένει η επιλογή των SUV που κυκλοφορούν τον χειμώνα, το τιτάνιο εκείνη της ελαφρότητας, περίπου 40 % λιγότερο με ίδιο σχέδιο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ· τέσσερις στρογγυλές απολήξεις, χρωμέ, γυαλιστερές μαύρες ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση, ολοκληρώνουν την εξάτμιση.