Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2020+), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo με βαλβίδες (2020+)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Porsche Cayenne 9YA / 9YB

Η εξάτμιση Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB αναλυτικά.

Στη γενιά 9YA, το Cayenne GTS επιστρέφει στον οκτακύλινδρο: ένας V8 biturbo 4,0 λίτρων, 460 ίπποι και 620 Nm, και έπειτα 500 ίπποι και 660 Nm στο έτος μοντέλου 2024, κατανεμημένοι στους τέσσερις τροχούς. Η ροπή, τεράστια και διαθέσιμη πολύ νωρίς, εξαφανίζει τον όγκο του SUV. Τα Cayenne S και Turbo 9YA καλύπτονται σε άλλες σελίδες· αυτή καλύπτει τα GTS που παράγονται από το 2020, και το VIN του GTS σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.

Βαθιά και γεμάτη, η φωνή αυτού του V8 ξεκινά με έναν πυκνό βρυχηθμό στην εκκίνηση και δυναμώνει με το φορτίο. Από το εργοστάσιο, ακούτε μόνο μια μακρινή και εκλεπτυσμένη εκδοχή της, πολύ κάτω από αυτό που υπόσχεται το σήμα. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog αφήνει τον V8 να πάρει τον έλεγχο, με εκκίνηση που ακούγεται από μακριά και γεμάτο βρυχηθμό σε κάθε επιτάχυνση· με κλειστές βαλβίδες, το GTS κρατά τη φινέτσα ενός SUV υψηλής κατηγορίας.

Η σελίδα αντικαθιστά επίσης, με την επιλογή «Πολλαπλή», το downpipe με καταλύτη που ξεκινά από τα turbo του V8. Μόνο μια χαρτογράφηση το κάνει κέρδος ισχύος, και η σελίδα μας δίνει τότε για το GTS από 460 ίπποι σε 640 ίπποι και 900 Nm σε Stage 2. Χωρίς χαρτογράφηση, αλλάζει τη φωνή, όχι την ισχύ, και η έκδοση 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση.

Η τοποθέτηση γίνεται κάτω από το SUV με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, σε περίπου δύο ώρες· οι εργοστασιακές βαλβίδες του GTS κρατούν τον χειρισμό τους, και ελλείψει αυτών ένα τηλεχειριστήριο Rog, με το κουτί στο πορτμπαγκάζ, αναλαμβάνει. Το τιτάνιο, περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο, επιλέγεται βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ, για στρογγυλές εξόδους ντυμένες με χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση.

Εξάτμιση για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Οχήματα και γενιά	Porsche Cayenne GTS (τύπος 9YA) και Cayenne GTS Coupé (τύπος 9YB), V8 4.0 biturbo
Κινητήρας	V8 4,0 λίτρων biturbo, 460 ίπποι και 620 Nm, έπειτα 500 ίπποι και 660 Nm (2024)
Έτη	2020+
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Απολήξεις	Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Καλύπτεται το Cayenne GTS 2024 μου των 500 ίππων;

Ναι, η σελίδα καλύπτει τα GTS που παράγονται από το 2020 και τον V8 4,0 λίτρων των 460 και έπειτα 500 ίππων. Το VIN, που ελέγχεται πριν από την κατασκευή, επιβεβαιώνει ότι η εξάτμιση αντιστοιχεί στο αυτοκίνητό σας.

Downpipe και χαρτογράφηση στο GTS 9YA: ως πού;

Η σελίδα μας αναφέρει 640 ίππους και 900 Nm σε Stage 2 για την έκδοση των 460 ίππων, με downpipe και πλήρη χαρτογράφηση. Το cat-back μόνο του λειτουργεί με τον εργοστασιακό εγκέφαλο.

Τι να προβλέψετε για το ΚΤΕΟ ενός Cayenne GTS με την εξάτμιση;

Κλειστές βαλβίδες, που επαναφέρουν τον V8 σε ήχο κοντά στον εργοστασιακό, και εργοστασιακό downpipe ή 200 κυψελών για να διατηρηθεί η αντιρρύπανση. Το 100 κυψελών, που γίνεται δεκτό ή όχι ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, απαιτεί προηγούμενο έλεγχο· ένα GTS χωρίς καταλύτη αφορά χρήση αποκλειστικά σε πίστα.

Παίρνει το Cayenne GTS Coupé 9YB την ίδια εξάτμιση με το SUV;

Ναι. Το Cayenne GTS 9YA και το Cayenne GTS Coupé 9YB παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο V8 4.0 biturbo και την ίδια τοποθέτηση. Μόνη εξαίρεση: η σπορ εξάτμιση με κεντρικές εξόδους που προσφέρεται προαιρετικά στο Coupé (πακέτο Lightweight Sport)· το VIN σας μάς επιτρέπει να την εντοπίσουμε πριν από την κατασκευή.

Βουίζει το εξοπλισμένο Cayenne GTS με την οικογένεια στον αυτοκινητόδρομο;

Όχι, με κλειστές βαλβίδες: η ροή περνά από τους θαλάμους του σιλανσιέ, σχεδιασμένους για ταξίδι, και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Ο V8 ακούγεται μόνο όταν ανοίγετε.

Οδηγός ειδικού Rog

Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 biturbo: το SUV του οδηγού, ο οδηγός της εξάτμισης

Η Cayenne GTS 9YA ενσαρκώνει την Cayenne που σχεδιάστηκε για τον οδηγό: ακονισμένο σασί, σπορ εμφάνιση και, κάτω από το καπό, έναν V8 biturbo 4,0 λίτρων με 460 ίππους και 620 Nm. Ένας κινητήρας με χαρακτήρα, που όμως η εργοστασιακή...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Porsche Cayenne GTS 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo με βαλβίδες (2020+)

Το Cayenne GTS 9YA φέρει έναν V8 biturbo 4,0 λίτρων, 460 ίππους και έπειτα 500 το 2024, και το αρχικό σύστημα είναι σχεδιασμένο για να μην ακούγεται.

Συμβατή με Cayenne GTS και Cayenne GTS Coupé, ίδια εξάτμιση.

Επιδόσεις

	Εργοστασιακό	Stage 2 + Χαρτογράφηση
Ισχύς	460 ίπποι	640 ίπποι
Ροπή	620 Nm	900 Nm

Stage 2 + Χαρτογράφηση

ΙσχύςΕργοστασιακό: 460 ίπποι640 ίπποι

ΡοπήΕργοστασιακό: 620 Nm900 Nm

Τιμές Stage 2, με πλήρη χαρτογράφηση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το δικό μας σύστημα παραμένει ένα εργοστασιακό κομμάτι που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V8 biturbo αυτό πνίγει περισσότερο. Η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος να πάτε να βρείτε ισχύ, και μόνο με επαναπρογραμματισμό. Χωρίς επαναπρογραμματισμό: πρόκειται για ήχο και μερικά κιλά λιγότερα, όχι για ίππους. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.