Εξάτμιση με βαλβίδες για Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 2.9 biturbo (2018-2023)
Διαμόρφωση
Εξάτμιση Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 2.9 biturbo με βαλβίδες (2018-2023)
Βαλβίδες
Ελέγχονται με τηλεχειριστήριο, εργοστασιακά συζευγμένο.
Εκτίμηση σε 0,50 m από την έξοδο, 45°, 2.000 σ.α.λ. με ζεστό κινητήρα. Υπολογίστε ± 2 dB ανάλογα με τον κινητήρα και το σημείο μέτρησης. Διαφορά 3 dB γίνεται αντιληπτή σε άμεση σύγκριση, ενώ 10 dB δίνουν την αίσθηση διπλάσιας έντασης.
Οδηγός διαμορφώσεων
Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.
| Διαμόρφωση | Ένταση |
|---|---|
| Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog | 10/10 |
| Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog | 9/10 |
| Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog | 8/10 |
| Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη | 7/10 |
| Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση | 3/10 |
Η εξάτμιση Porsche Cayenne S 9YA / 9YB αναλυτικά.
Το Cayenne S 9YA διεκδικεί τη σπορτίφ φύση της Porsche σε μορφή μεγάλου SUV: ένας V6 2,9 λίτρων με τα δύο turbo τοποθετημένα στο κέντρο του V, 440 ίπποι και 550 Nm, με ροπή διαθέσιμη σε πολύ μεγάλο εύρος. Αυτή η συμπαγής αρχιτεκτονική κονταίνει τη διαδρομή των καυσαερίων και ευνοεί την απόκριση. Η σελίδα μας καλύπτει τα έτη μοντέλου 2018 έως 2023· το Cayenne S με V8 του 2024 δεν αφορά αυτή την εξάτμιση.
Πιο βραχνός και πιο νευρώδης από έναν V8, με σκληρή και μεταλλική νότα στην επιτάχυνση, αυτός ο V6 είναι από το εργοστάσιο μόνο ένας μακρινός θόρυβος υποβάθρου, που τον καλύπτει ο θόρυβος κύλισης. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog με βαλβίδες δίνει στο Cayenne S έντονη εκκίνηση και καθαρό ήχο σε κάθε επιτάχυνση· με κλειστές βαλβίδες, γίνεται ξανά το μεγάλο, ξεκούραστο SUV των διακοπών.
Το downpipe, με τον καταλύτη του, παραγγέλνεται στην επιλογή «Πολλαπλή». Είναι το μόνο εξάρτημα που ανοίγει τον δρόμο για περισσότερη ισχύ, και μόνο με χαρτογράφηση· χωρίς αυτήν, ήχος και λίγο λιγότερη μάζα. Μόνο η έκδοση 200 κυψελών, ανάμεσα στα σπορ downpipes, διατηρεί την αντιρρύπανση.
Περίπου δύο ώρες στο ανυψωτικό, σφιγκτήρες και φλάντζες, καμία συγκόλληση: η εξάτμιση τοποθετείται χωρίς να αγγίξει τον V6. Οι εργοστασιακές βαλβίδες του Cayenne S μένουν υπό τον έλεγχο των λειτουργιών οδήγησης· αν δεν τις έχει, τις αντικαθιστά ένα τηλεχειριστήριο Rog. Τιτάνιο περίπου 40 % ελαφρύτερο από το ανοξείδωτο ατσάλι 304 με ίδιο σχέδιο, σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ· τρία φινιρίσματα απολήξεων κατ' επιλογή, από χρώμιο ως μπλε τιτάνιο. Τα Cayenne 3.0, GTS και Turbo 9YA έχουν τη δική τους σελίδα, και το VIN σας επιβεβαιώνει τη δική σας.
Εξάτμιση για Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.
| Τύπος εξάτμισης | Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες |
|---|---|
| Οχήματα και γενιά | Porsche Cayenne S (τύπος 9YA) και Cayenne S Coupé (τύπος 9YB), V6 2.9 biturbo |
| Κινητήρας | V6 2,9 λίτρων biturbo με τα turbo στο κέντρο του V, 440 ίπποι και 550 Nm |
| Έτη | 2018-2023 |
| Υλικά και φινιρίσματα | Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ |
| Βαλβίδες | Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog |
| Εμπρός τμήμα (προαιρετικά) | Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη |
| Απολήξεις | Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση |
| Κατασκευή και αποστολή | Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή |
| Εγγύηση | 3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή |
Εξάτμιση για Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.
Μπορεί το Cayenne S 2024 μου με V8 να δεχτεί αυτή την εξάτμιση;
Όχι: αυτή η σελίδα αφορά το Cayenne S 9YA με V6 2,9 λίτρων biturbo, των ετών 2018 έως 2023, και αποκλείει την έκδοση V8 του 2024. Στείλτε μας το VIN του αν θέλετε να δούμε τι υπάρχει γι' αυτό.
Τι μπορεί να προσφέρει μια χαρτογράφηση στον V6 του Cayenne S 9YA;
Με το downpipe, αυτή είναι που μετατρέπει την απελευθερωμένη ροή σε ισχύ. Οι πηγές μας δεν συμφωνούν ακόμη για την τιμή Stage 2 αυτής της έκδοσης, την οποία επομένως δεν αναφέρουμε· το cat-back μόνο του δεν έχει καμία επίδραση στον εγκέφαλο.
Ποια εξαρτήματα να κρατήσετε για να παρουσιάσετε ένα Cayenne S 9YA με την εξάτμιση στο ΚΤΕΟ;
Κλειστές βαλβίδες, και εργοστασιακό downpipe ή 200 κυψελών: έτσι διατηρούνται η αντιρρύπανση και ήχος κοντά στον εργοστασιακό. Η περίπτωση του 100 κυψελών κρίνεται ανάλογα με το όχημα και τους κανόνες της χώρας σας, που το δέχονται ή όχι, και η έκδοση χωρίς καταλύτη, που προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα, ταιριάζει ελάχιστα σε ένα οικογενειακό SUV.
Σε πόσο χρόνο παραλαμβάνεται η εξάτμιση ενός Cayenne S 9YA;
Είκοσι εργάσιμες ημέρες χωρίζουν την επιβεβαίωση της παραγγελίας σας από την παραλαβή, μαζί με την κατασκευή κατά παραγγελία. Η αποστολή είναι δωρεάν και παραδίδεται με υπογραφή, και έπειτα ένας μηχανικός τοποθετεί την εξάτμιση σε περίπου δύο ώρες.
Παίρνει το Cayenne S Coupé 9YB την ίδια εξάτμιση με το SUV;
Ναι. Το Cayenne S 9YA και το Cayenne S Coupé 9YB παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο V6 2.9 biturbo και την ίδια τοποθέτηση. Το VIN σας χρησιμεύει μόνο για να επιβεβαιώσουμε την έκδοση και το έτος μοντέλου πριν από την κατασκευή.
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB 2.9 V6 biturbo: Κάνει drone μια εξάτμιση με βαλβίδες;
Όχι. Με κλειστές βαλβίδες, τα καυσαέρια περνούν από όλο το πίσω σιλανσιέ και η καμπίνα μένει ήρεμη σε σταθερή ταχύτητα. Οι εξατμίσεις Rog είναι σχεδιασμένες για να αποφεύγουν το drone. Περισσότερα: Γιατί οι εξατμίσεις μας μένουν ήρεμες στον αυτοκινητόδρομο.
Οδηγός ειδικού Rog
Porsche Cayenne S 9YA / 9YB V6 biturbo: η σπορ ψυχή του SUV, ο οδηγός της εξάτμισης
Η Cayenne S 9YA διεκδικεί τη σπορ ταυτότητα της Porsche σε μορφή μεγάλου SUV. Κάτω από το καπό της, ένας V6 biturbo 2,9 λίτρων, 440 ίππων και 550 Nm, που της δίνει την ανάσα και τη ροπή ενός αληθινού σπορ...
Αναλυτικά
Σύμβουλος Rog
Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;
Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.
Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.
Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας
Η χώρα σας
Rog στην Ελλάδα.
ΚΤΕΟ στην Ελλάδα
Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.
Στον δρόμο
Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.
Τα έγγραφά σας
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.
Η ασφάλισή σας
Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.
Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.
Βίντεο παρουσίασης Rog: επιλογή οχήματος, σχεδιασμός Standard ή Equal Length, ανοξείδωτο ή τιτάνιο, Z-Pipe, ελεγχόμενες βαλβίδες, φινιρίσματα τιτανίου και απολήξεων, υποστήριξη από την επιλογή της διαμόρφωσης έως την αποστολή.
Η ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ Rog
Η διαδικασία μας.
Από την πρώτη καμπύλη ως τον τελευταίο έλεγχο. Η ίδια φροντίδα, σε κάθε στάδιο.
-
Σχεδιασμός
Σχεδιασμένη για το όχημά σας.
Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
-
Κατασκευή
Διαμορφωμένη με ακρίβεια.
Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
-
Φινίρισμα
Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.
Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
-
Συναρμολόγηση
Κάθε κομμάτι στη θέση του.
Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
-
Έλεγχος
Έλεγχος. Και μετά έγκριση.
Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
-
Αποστολή
Έτοιμη να έρθει σε εσάς.
Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.
Υλοποιήσεις πελατών
Τα βίντεό σας και φωτογραφίες
Οι γραμμές Rog τοποθετημένες στα αυτοκίνητα των πελατών μας, σε πραγματικές συνθήκες.
- Υλοποιήσεις
- 500+
- Μάρκες
- 28
- Ικανοποίηση
- 4,9
Το journal
Επικαιρότητα και συμβουλές
Η καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Audi RS3 8Y
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για ένα Audi RS3 8Y; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια Mercedes-AMG A45 ή A45 S W177; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό,...
Διαβάστε το άρθροΗ καλύτερη εξάτμιση με βαλβίδες για BMW M2 G87
Ποια εξάτμιση με βαλβίδες να επιλέξετε για μια BMW M2 G87; Οι επιλογές σε σύγκριση (ήχος, υλικό, βαλβίδες) και το...
Διαβάστε το άρθροΕξάτμιση 2026 και 2027: τι αλλάζει (Euro 7, ΚΤΕΟ, ραντάρ θορύβου)
Euro 7, θόρυβος των καινούργιων αυτοκινήτων, ραντάρ θορύβου, ΚΤΕΟ και μοντέλα: τι αλλάζει πραγματικά το 2026 και το 2027 για...
Διαβάστε το άρθροΑλλαγή εξάτμισης: πόσο κοστίζουν το ΚΤΕΟ και οι διαδικασίες σε 9 χώρες
Πόσο κοστίζουν ο περιοδικός έλεγχος και ο έλεγχος μιας μετατροπής μετά την αλλαγή εξάτμισης, σε 9 ευρωπαϊκές χώρες: επίσημα τέλη...
Διαβάστε το άρθροΣπορ εξάτμιση και ΚΤΕΟ: εξάτμιση με βαλβίδες στην Ελλάδα.
Ο ήχος που διαλέγετε και ένα διακριτικό αυτοκίνητο όταν χρειάζεται: τι κερδίζετε με μια εξάτμιση με βαλβίδες Rog, πώς κρίνεται...
Διαβάστε το άρθροΚανένα άρθρο δεν αντιστοιχεί σε αυτή την αναζήτηση.
Όλα τα άρθρα