Εξάτμιση με βαλβίδες από βουρτσισμένο τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023), καθαρός ήχος χωρίς ρεζονέιτορ, απολήξεις Rog μαύρο γυαλιστερό - RogMotorsport

Κοντινό πλάνο στην εξάτμιση με βαλβίδες από τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023): συγκολλήσεις TIG και φινίρισμα - RogMotorsport

Λεπτομέρεια των σωλήνων τιτανίου της εξάτμισης με βαλβίδες για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023) - RogMotorsport

Μονάδα βαλβίδων Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023): μονάδα ελέγχου, τηλεχειριστήριο και θήκη που συνοδεύουν την εξάτμιση - RogMotorsport

Τηλεχειριστήριο βαλβίδων εξάτμισης Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023) - RogMotorsport

Δέμα RogMotorsport: εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023) παραδίδεται προστατευμένη σε ενισχυμένο κουτί - RogMotorsport

Σιλανσιέ με βαλβίδες Rog για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023): βαλβίδες ανοιχτές, άμεση ροή· βαλβίδες κλειστές, τα καυσαέρια περνούν από το σιλανσιέ - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog χρωμέ από γυαλισμένο ανοξείδωτο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog από μπλε ανοδιωμένο τιτάνιο για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Απόληξη εξάτμισης Rog μαύρο γυαλιστερό για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo (2017-2023), χαραγμένο R κοντά στην έξοδο - RogMotorsport

Διαμόρφωση

Εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo με βαλβίδες (2017-2023)

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Παραλλαγές προϊόντος

Οδηγός διαμορφώσεων

Ένταση ήχου με ανοιχτές βαλβίδες. Κλίμακα από 0 έως 10.

Διαμόρφωση	Ένταση
Downpipe χωρίς καταλύτη + cat-back Rog	10/10
Σπορ καταλύτης 100 κυψελών + cat-back Rog	9/10
Σπορ καταλύτης 200 κυψελών + cat-back Rog	8/10
Μόνο cat-back Rog, με τον εργοστασιακό καταλύτη	7/10
Εργοστασιακή εξάτμιση, για σύγκριση	3/10

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου

Η διαμόρφωσή σας

2 890 €

Με ΦΠΑ, δωρεάν αποστολή.

Κατασκευάζεται κατά παραγγελία με βάση τον αριθμό VIN σας, παράδοση σε 20 εργάσιμες ημέρες.
Εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.
Μια ερώτηση; Ρωτήστε τον Σύμβουλο Rog, άμεση απάντηση.

Porsche Panamera 971

Η εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 αναλυτικά.

Στην καρδιά της Panamera 971 V8, ένας 4,0 λίτρων με τα δύο turbo χωμένα ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων, για συντομότερη διαδρομή των καυσαερίων και πιο άμεση απόκριση: 460 ίπποι και 620 Nm στην πιο προσιτή εκδοχή, έως 550 ίπποι και 770 Nm ανάλογα με την έκδοση. Η σελίδα μας καλύπτει 2017 έως 2023 χωρίς να ξεχωρίζει GTS, Turbo ή Turbo S, και το VIN σας μας χρησιμεύει για έλεγχο πριν από την κατασκευή.

Βαθιά και πυκνή, η φωνή αυτού του V8 κυλά βαθιά στο ρελαντί και δυναμώνει υπό φορτίο. Στην εργοστασιακή Panamera, μένει μόνο ένας ευγενικός ψίθυρος, χωρίς σχέση με τη δύναμη που σας κολλά στο κάθισμα. Με ανοιχτές βαλβίδες, το cat-back Rog του αφήνει όλο τον χώρο, με δυναμική εκκίνηση και επιταχύνσεις που ακούγονται· με κλειστές βαλβίδες, το σεντάν ξαναβρίσκει την ησυχία του ταξιδιώτη.

Για να πάτε πέρα από τον ήχο, τα downpipes με καταλύτη που ακολουθούν τα turbo αντικαθίστανται με την επιλογή «Πολλαπλή». Μόνο μια χαρτογράφηση τα μετατρέπει σε ισχύ: η σελίδα μας δίνει 640 ίππους και 900 Nm σε Stage 2 για την έκδοση των 460 ίππων. Χωρίς χαρτογράφηση, το όφελος είναι ηχητικό, και με 200 κυψελών η αντιρρύπανση παραμένει.

Σφιγκτήρες σύσφιξης και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου δύο ώρες σε ανυψωτικό: η εξάτμιση γλιστρά κάτω από την Panamera χωρίς να αλλάξει τίποτα στον V8. Ο εργοστασιακός έλεγχος των βαλβίδων διατηρείται, ή αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog. Το τιτάνιο, που αφαιρεί περίπου 40 % του βάρους με ίδιο σχέδιο, διατίθεται σε βουρτσισμένο, χρυσό ή μωβ, ενώ το ανοξείδωτο ατσάλι 304 κρατά πιο γεμάτο μπάσο, και το πίσω μέρος παίρνει τέσσερις στρογγυλές απολήξεις, χρωμέ, γυαλιστερές μαύρες ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση.

Εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 4.0 V8 biturbo: τεχνικά χαρακτηριστικά.

Τύπος εξάτμισης	Cat-back με βαλβίδες (ενεργή εξάτμιση), κατασκευασμένο βάσει του VIN σας· τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες, χωρίς συγκόλληση, περίπου 2 ώρες
Οχήματα και γενιά	Porsche Panamera 971 V8 4.0 biturbo, σεντάν και Sport Turismo (η έκδοση Executive δεν καλύπτεται)
Κινητήρας	V8 4,0 λίτρων biturbo με τα turbo ανάμεσα στις σειρές κυλίνδρων, 460 έως 550 ίπποι και 620 έως 770 Nm ανάλογα με την έκδοση
Έτη	2017-2023
Υλικά και φινιρίσματα	Ανοξείδωτο ατσάλι 304 ή τιτάνιο· βουρτσισμένο τιτάνιο, χρυσό ή μωβ
Βαλβίδες	Εργοστασιακός έλεγχος αν το όχημα τον διαθέτει, αλλιώς τηλεχειριστήριο Rog
Εμπρός τμήμα (προαιρετικά)	Downpipe με καταλύτη 200 ή 100 κυψελών ή χωρίς καταλύτη
Απολήξεις	Χρώμιο, γυαλιστερό μαύρο ή τιτάνιο σε μπλε απόχρωση
Κατασκευή και αποστολή	Κατά παραγγελία, 20 εργάσιμες ημέρες, δωρεάν αποστολή
Εγγύηση	3 χρόνια, σε εξαρτήματα και κατασκευή

Εξάτμιση για Porsche Panamera / Sport Turismo 971 4.0 V8 biturbo: ερωτήσεις και απαντήσεις.

Η Panamera 971 V8 μου είναι GTS: μπορώ να παραγγείλω αυτή την εξάτμιση;

Η σελίδα μας κρατά την Panamera 971 4.0 χωρίς να πιστοποιεί ποτέ GTS, Turbo ή Turbo S. Δεν το βεβαιώνουμε λοιπόν για καμία, χωρίς να τις αποκλείουμε: το VIN του αυτοκινήτου σας ελέγχεται πριν από την κατασκευή.

Downpipe και χαρτογράφηση: ποιο δυναμικό για την Panamera 971 V8 (460 ίπποι);

Η σελίδα μας της αποδίδει 640 ίππους και 900 Nm σε Stage 2, δηλαδή 180 ίππους περισσότερους. Οι πιο ισχυρές εκδόσεις εμφανίζουν τιμές σε αμερικανικές μονάδες, τις οποίες δεν επαναλαμβάνουμε εδώ.

ΚΤΕΟ: ποια εξαρτήματα να κρατήσετε σε μια Panamera 971 V8;

Αν παρουσιαστεί με κλειστές βαλβίδες, με το εργοστασιακό downpipe ή 200 κυψελών, κρατά φωνή λιμουζίνας και την αντιρρύπανσή της. Ένα downpipe 100 κυψελών μένει στην κρίση του οχήματος και των κανόνων της χώρας σας· χωρίς καταλύτη, το μεγάλο GT προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Παίρνει η Panamera Sport Turismo την ίδια εξάτμιση με το σεντάν;

Ναι. Η Panamera 971 και η Panamera Sport Turismo παίρνουν την ίδια εξάτμιση Rog, με τον ίδιο κινητήρα και την ίδια τοποθέτηση με σφιγκτήρες και φλάντζες. Οι εκδόσεις Executive, με μακρύ μεταξόνιο, δεν αφορούν αυτή τη σελίδα. Το VIN σας επιβεβαιώνει την έκδοση πριν από την κατασκευή.

Με τέσσερα άτομα στον αυτοκινητόδρομο, βουίζει η Panamera V8 με την εξάτμιση;

Όχι: με κλειστές βαλβίδες, η ροή περνά από τους θαλάμους του σιλανσιέ και το σεντάν κρατά την ησυχία ενός ταξιδιάρικου αυτοκινήτου, ακόμα και στα 130 km/h. Ο V8 παίρνει τον λόγο μόνο όταν ανοίξουν οι βαλβίδες.

Οδηγός ειδικού Rog

Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 biturbo: ένα μεγάλο GT που βρυχάται, ο οδηγός του συστήματος εξάτμισης

Η Porsche Panamera / Sport Turismo 971 συνδυάζει τους χώρους ενός μεγάλου σεντάν με επιδόσεις σπορ αυτοκινήτου, και ο V8 biturbo 4,0 λίτρων είναι η καρδιά της, με 460 ίππους και 620 Nm στην πιο προσιτή του εκδοχή. Αυτός ο...

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου μου

Αναλυτικά

Εξάτμιση Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V8 4.0 biturbo με βαλβίδες (2017-2023)

Ο V8 biturbo 4,0 λίτρων του Panamera 971, 460 έως 550 ίπποι ανάλογα με την έκδοση, έχει όλα όσα χρειάζονται για να ακουστεί, και το αρχικό του σύστημα τον εμποδίζει.

Συμβατή με σεντάν και Sport Turismo, ίδια εξάτμιση.

Επιδόσεις

460 ίπποι

	Εργοστασιακό	Stage 2 + Χαρτογράφηση
Ισχύς	460 ίπποι	640 ίπποι
Ροπή	620 Nm	900 Nm

Stage 2 + Χαρτογράφηση

ΙσχύςΕργοστασιακό: 460 ίπποι640 ίπποι

ΡοπήΕργοστασιακό: 620 Nm900 Nm

Τιμές Stage 2, με πλήρη χαρτογράφηση.

Η επιλογή Πολλαπλή: τι αντικαθιστά

Ανάμεσα στον κινητήρα και το σύστημα εξάτμισής μας, παραμένει ένα εργοστασιακό εξάρτημα που περιέχει τον καταλύτη. Σε αυτόν τον V8 biturbo, αυτό είναι που πνίγει περισσότερο: η αντικατάστασή του είναι ο μόνος τρόπος για κέρδος σε ισχύ, και μόνο συνοδευόμενη από χαρτογράφηση. Χωρίς χαρτογράφηση: ήχος, λίγο λιγότερο βάρος, καθόλου ισχύς. Ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την επεξεργασία των καυσαερίων, η έκδοση 100 κυψελών και η παραλλαγή χωρίς καταλύτη όχι. Για αυτά τα εξαρτήματα δεν υπάρχει έγκριση τύπου: ελέγξτε τη νομοθεσία της χώρας σας πριν από την τοποθέτηση.

Διαβάστε τον πλήρη οδηγό Όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche Οι 28 μάρκες

Άλλες εκδόσεις και παρόμοιοι κινητήρες

Δείτε όλα τα συστήματα εξάτμισης Porsche με βαλβίδες.

Χρόνος παράδοσης
Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται κατά παραγγελία για το όχημά σας. Υπολογίστε 20 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας έως την παραλαβή. Ο αριθμός παρακολούθησης σας αποστέλλεται αυτόματα μόλις γίνει η αποστολή.

Τρόπος αποστολής
Παράδοση με υπογραφή, στην Ευρώπη και διεθνώς. Η εξάτμισή σας φτάνει προστατευμένη και ασφαλισμένη μέχρι την πόρτα σας.

Μεταφορικά
Δωρεάν, χωρίς ελάχιστη αξία παραγγελίας.

Χωρίς συγκόλληση
Το σύστημα τοποθετείται αποκλειστικά με σφιγκτήρες υψηλής αντοχής και φλάντζες με εγγυημένη στεγανότητα. Η ροή των καυσαερίων είναι βελτιστοποιημένη από την πρώτη εκκίνηση.

Χρόνος τοποθέτησης
Κατά μέσο όρο 2 ώρες για έναν εξοπλισμένο μηχανικό. Συνιστάται η χρήση ανυψωτικού.

Εγγύηση
Όλες οι εξατμίσεις Rog καλύπτονται από εγγύηση 3 ετών σε εξαρτήματα και κατασκευή, από την ημερομηνία αγοράς.

Σύστημα βαλβίδων
Οι βαλβίδες ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο του σιγαστήρα σε πραγματικό χρόνο. Κλειστές, η εξάτμιση μένει διακριτική στην καθημερινή χρήση. Ανοιχτές, ο ήχος απελευθερώνεται πλήρως.

Τρόπος ελέγχου
Επιλέγεται κατά τη διαμόρφωση της εξάτμισής σας.

Τηλεχειριστήριο Rog

Άνοιγμα και κλείσιμο με ένα κλικ, μέσα ή έξω από το όχημα. Απλό και άμεσο.

Ενσωμάτωση OEM

Έλεγχος μέσω των εργοστασιακών συστημάτων του οχήματος: προγράμματα οδήγησης, πλήκτρα στο τιμόνι ή στροφές κινητήρα, ανάλογα με το μοντέλο.

Διαβάστε τον οδηγό του μοντέλου Δείτε το βίντεο

Σύμβουλος Rog

Ερώτηση για αυτή την εξάτμιση;

Συμβατότητα, ήχος, καταλύτης, βαλβίδες, παράδοση: η απάντηση έρχεται αμέσως, με τη διαμόρφωσή σας.

Ο Σύμβουλος Rog είναι αυτόματος βοηθός, εκπαιδευμένος στις σελίδες προϊόντων και στις απαντήσεις μας. Για μια σημαντική απόφαση, γράψτε μας: επιβεβαιώνουμε με email.

Έχετε απορία για τη διαμόρφωσή σας; Μιλήστε μαζί μας πριν παραγγείλετε. Γνωρίζουμε το όχημά σας. Γράψτε μας στο contact@rogmotorsport.com: απαντάμε γραπτώς, στα ελληνικά, εντός 24 ωρών. Γράψτε μας

Η χώρα σας

Rog στην Ελλάδα.

ΚΤΕΟ στην Ελλάδα

Στο ΚΤΕΟ, η ευρωπαϊκή οδηγία προβλέπει υποκειμενική εκτίμηση του θορύβου, και με κλειστές βαλβίδες η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή. Η εξάτμιση cat-back κρατά τον εργοστασιακό καταλύτη, ο αγωνιστικός καταλύτης 200 κυψελών διατηρεί την αντιρρύπανση· αποφασίζει το ΚΤΕΟ.

Στον δρόμο

Στην πόλη, με κλειστές βαλβίδες, η χροιά μένει πολύ κοντά στην εργοστασιακή, και τις βαλβίδες τις ανοίγετε όποτε το θέλετε εσείς.

Τα έγγραφά σας

Κάθε εξάτμιση κατασκευάζεται με βάση το VIN του αυτοκινήτου σας, και την τεχνική τεκμηρίωση σάς τη στέλνουμε δωρεάν κατόπιν αιτήματος, για το ΚΤΕΟ ή για την υπηρεσία μεταφορών, αν αλλάζει κάποιο στοιχείο της άδειας κυκλοφορίας.

Η ασφάλισή σας

Ανάλογα με το συμβόλαιό σας, ενημερώστε την ασφαλιστική σας: η δωρεάν τεχνική τεκμηρίωσή μας σάς διευκολύνει τη διαδικασία.

Κριτικές από το προηγούμενο σύστημά μας, μεταφρασμένες από τα γαλλικά· οι επαληθευμένες αγορές φέρουν το σήμα.

Σχεδιασμός

Σχεδιασμένη για το όχημά σας.

Γεωμετρία προσαρμοσμένη στο μοντέλο σας, μελετημένες καμπύλες και σεβασμός των σημείων στήριξης. Όλα ξεκινούν από έναν ακριβή σχεδιασμό.
Κατασκευή

Διαμορφωμένη με ακρίβεια.

Κάμψη σωλήνων, προσαρμογή εξαρτημάτων και συγκολλήσεις TIG: κάθε ένωση δέχεται την ίδια φροντίδα.
Φινίρισμα

Το υλικό, στην καλύτερή του μορφή.

Το φινίρισμα αναδεικνύει τον χαρακτήρα του μετάλλου. Ανοξείδωτο ή τιτάνιο, ανάλογα με τις διαθέσιμες επιλογές για το όχημά σας.
Συναρμολόγηση

Κάθε κομμάτι στη θέση του.

Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και προσαρμόζονται. Στις εξατμίσεις με βαλβίδες, ο μηχανισμός τοποθετείται, ρυθμίζεται και δοκιμάζεται.
Έλεγχος

Έλεγχος. Και μετά έγκριση.

Γεωμετρία, συγκολλήσεις, συνδέσεις και ροή καυσαερίων: τα βασικά σημεία ελέγχονται πριν από την αποστολή.
Αποστολή

Έτοιμη να έρθει σε εσάς.

Μια ενισχυμένη συσκευασία προστατεύει την εξάτμισή σας κατά τη μεταφορά. Το τελευταίο βήμα πριν δώσετε νέα φωνή στο όχημά σας.