Guías

Audi Q3 F3: la guía completa de la línea de escape

11 min de lectura

Audi Q3 F3: la guía completa de la línea de escape

El Q3 F3 es el SUV compacto del día a día, práctico y discreto, muy discreto. Nuestro escape le aporta una tonalidad más firme y gratificante que cambia la sensación al volante, conservando la discreción familiar al alcance del mando a distancia. Aquí encontrarás todo lo importante antes de configurar el escape de tu Audi Q3 F3: catalizador, material, válvulas, colas e ITV francesa.

Redacción ROG Motorsport · Actualizado el

Sistema de escape con válvulas ROG para Audi Q3 F3

Tu escape ROG para Audi Q3 F3

Desde 2.405 € en acero inoxidable, 3.005 € en titanio

Configurar mi escape
Vehículos
Audi Q3 F3 (2018+)
Motor
150 CV · 250 Nm
Línea
Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
Material
Acero inoxidable 304 o titanio
Parte delantera
Opcional: downpipe con catalizador de 200 o 100 celdas, o sin catalizador
Válvulas
Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
Plazo
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
Garantía
3 años, piezas y fabricación

Las versiones cercanas tienen su propia guía: Audi RSQ3 F3.

El 4 cilindros TFSI: más carácter del que se cree

El 4 cilindros turbo de tu Q3 F3 es un motor moderno y sólido, calibrado por Audi para la eficiencia y el silencio, no para la emoción. Resultado: un sonido de origen anodino. Lo que pocos conductores saben es que un TFSI responde muy bien a un escape bien trabajado: eliminando los silenciadores superfluos y optimizando el trazado, se obtiene una tonalidad llena, deportiva y que realza el coche, con petardeos francos al levantar el pie.

El escape ROG aporta exactamente eso, y las válvulas controlables hacen el resto: carácter cuando lo quieres, discreción total cuando hace falta.

Cómo se compone el escape de tu Audi Q3 F3

Una línea de escape se entiende en dos partes. Esto es lo que hace cada una, y lo que sustituye ROG.

Esquema de principio de la línea de escape De izquierda a derecha: el motor, la parte delantera y después el cat-back ROG con su silenciador con válvulas y sus colas.Parte delanteraCat-back ROG: la línea completaMotor
Válvulas cerradas: el silenciador trabaja y el sonido se mantiene discreto.Válvulas abiertas: se abre la vía directa y el motor da toda su voz.Esquema de principio, el trazado real depende del vehículo.

El cat-back es la línea completa

Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Audi Q3 F3, desde la salida de la parte delantera hasta las colas: tubos, silenciadores y válvulas. Es la parte en la que se centra la mayor parte de nuestra investigación y desarrollo: es la que da forma al sonido, y basta para transformar el coche.

La parte delantera, donde se encuentra el catalizador

En tu Audi Q3 F3, es la downpipe, el tubo que sale del motor. Contiene el catalizador de origen: es la segunda restricción del escape, después del silenciador. Su sustitución es opcional: libera el flujo, y es la reprogramación la que lo convierte en caballos.

Las cifras de tu Audi Q3 F3

Una línea de escape se juzga primero con el oído y con la báscula. Los caballos extra vienen de la reprogramación.

Puissance

Serie150 CV
Stage 2220 CV

Couple

Serie250 Nm
Stage 2340 Nm

Valores de serie y Stage 2 publicados.

El escape ROG funciona con o sin reprogramación. Para sacar todo el potencial de tu Audi Q3 F3, te aconsejamos confiarlo después a un centro especializado.

Con total transparencia: en un 4 cilindros turbo, el escape por sí solo mejora sobre todo la respiración y el sonido. Las ganancias de potencia significativas llegan con el Stage 2, escape más reprogramación en un centro especializado, y el TFSI las asimila sin dificultad. Es la combinación que recomendamos a quienes también quieren transformar las prestaciones.

Configura tu escape, paso a paso

4 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.

  1. Paso 1 de 4: Material: acero inoxidable o titanio

    Para tu Audi Q3 F3, el escape cuesta 2.405 € en acero inoxidable y 3.005 € en titanio.

    Acero inoxidable 304

    2 405 €

    Peso
    Referencia
    Sonido
    Lleno y redondo

    El valor seguro: sólido, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La mejor relación calidad-precio.

    Titanio

    3 005 €

    Peso
    Alrededor de un 40 % más ligero
    Sonido
    Metálico, cristalino

    Aligera el escape alrededor de un 40 % con el mismo diseño. Su nota es más metálica, más clara a altas vueltas, y su aspecto va del cepillado al azulado.

    En cuanto a durabilidad, sin preocupaciones: el acero inoxidable 304 aguanta la sal de las carreteras en invierno y el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.

  2. Paso 2 de 4: Parte delantera: downpipe y catalizador

    Opcional: la downpipe de tu Audi Q3 F3, con su catalizador. Cada opción se sitúa en nuestra escala sonora de 0 a 10, con las válvulas abiertas, y la línea de origen está en 3.

    Solo cat-back

    Incluido

    7/10

    Postratamiento de gases de origen

    La parte delantera de origen se queda en su sitio. Ya es una transformación completa, y la elección de muchos clientes.

    Catalizador deportivo de 200 celdas

    +760 €

    8/10

    Carretera e ITV francesa

    Más flujo y postratamiento de gases conservado: la opción adecuada para un uso en carretera.

    Catalizador deportivo de 100 celdas

    +760 €

    9/10

    ITV francesa no garantizada

    Más abierto que el de 200 celdas: el sonido se endurece a altas vueltas y el postratamiento disminuye.

    Sin catalizador

    +565 €

    10/10

    Solo circuito

    El flujo sin ningún filtro: el sonido más crudo y la respuesta más viva.

    La intensidad sonora, en una escala de 0 a 10

    1. 10/10Downpipe sin catalizador + cat-back ROG
    2. 9/10Catalizador deportivo de 100 celdas + cat-back ROG
    3. 8/10Catalizador deportivo de 200 celdas + cat-back ROG
    4. 7/10Solo cat-back ROG, catalizador de origen conservado
    5. 3/10Línea de origen, como referencia

    Válvulas abiertas. Con las válvulas cerradas, cada configuración vuelve a ser discreta.

    ¿Y el testigo del motor? Con un catalizador deportivo puede encenderse, porque la sonda trasera detecta un postratamiento más débil. No es nada mecánico: una reprogramación o una pasada por la máquina de diagnosis lo resuelve. Sin catalizador, hay que contar con una reprogramación. Si te ocurre, llámanos y te orientamos. Pasar la ITV francesa con un escape deportivo.

  3. Paso 3 de 4: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen

    Dos formas de controlar las válvulas de tu Audi Q3 F3.

    Mando a distancia ROG

    Mando a distancia ROG para abrir y cerrar las válvulas

    Una centralita discreta en el maletero y un mando a distancia de dos botones: abres y cierras cuando quieras, con independencia de los modos de conducción. Para el montaje, te acompañamos por teléfono o por correo electrónico.

    Mando de origen

    • Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
    • Control mediante los modos de conducción

    Para vehículos equipados con válvulas de origen: el escape se conecta a su mando y los modos de conducción siguen al mando, sin centralita adicional.

    A 130 km/h, muchos escapes deportivos resuenan. Aquí, con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador y el escape se mantiene sereno en crucero; abiertas, se hace oír cuando tú lo decides. Más información sobre el drone.

  4. Paso 4 de 4: Colas de escape: la firma visual

    Adapta las salidas al estilo de tu Audi Q3 F3, sobrio o llamativo. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.

    • Acero inoxidable
    • Negro
    • Carbono
    • Titanio azulado
    Colas de escape para Audi Q3 F3

La firma sonora ROG en el 4 cilindros

Nuestro trazado optimizado da al TFSI una tonalidad llena y deportiva, mucho más rica que el hilo de sonido de origen, con petardeos francos al levantar el pie con las válvulas abiertas. El objetivo no es el volumen a toda costa, sino un sonido que realce el coche, controlado, y que vuelve a ser totalmente discreto con las válvulas cerradas.

Válvulas abiertas y válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador ROG
Válvulas abiertas, válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador.

Del pedido al montaje

  1. Configuración

    Configuras el escape e indicas el VIN del permiso de circulación, en la casilla E.

  2. Verificación

    Tu VIN se verifica antes de cualquier fabricación.

  3. Fabricación

    El escape se produce bajo pedido, para tu vehículo.

  4. Entrega

    Gratis en Europa, paquete asegurado y número de seguimiento desde la salida.

  5. Montaje

    Unas dos horas de taller, sin soldadura ni cortes.

20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega

Garantía
3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
Pago
En varios plazos con Klarna
Montaje
En el taller que elijas

¿Tu Audi Q3 F3 sigue en garantía del fabricante? En Europa, el fabricante no puede denegarla simplemente porque se haya montado una pieza de otra marca: le corresponde a él demostrar que la avería procede de ella. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.

Nuestras recomendaciones para tu Audi Q3 F3

  • Uso diario

    2 405 €

    • Acero inoxidable
    • Solo cat-back
    • Mando a distancia ROG

    Tu Audi Q3 F3 sigue siendo fácil de usar a diario, el postratamiento de gases de origen se conserva y abres las válvulas cuando tú lo decides.

    Ver esta configuración
  • Carretera y disfrute

    3 760 €

    • Titanio
    • Downpipe de 200 celdas
    • Reprogramación

    Lo mejor de los dos mundos: carácter y empuje, con el postratamiento de gases conservado.

    Ver esta configuración
  • Circuito

    3 575 €

    • Titanio
    • Downpipe sin catalizador
    • Stage 2

    La configuración más extrema, reservada al uso en circuito.

    Ver esta configuración

Cada Audi Q3 F3 tiene su historia y su uso: si no te identificas con ninguno de estos perfiles, hablemos.

Audi Q3 F3: tus preguntas

¿Cuánta potencia se gana con una línea de escape en el Audi Q3 F3?

De serie, el Audi Q3 F3 desarrolla 150 CV y 250 Nm. El escape por sí solo actúa ante todo sobre el sonido, la respiración y el peso; los caballos vienen de la reprogramación. Con una preparación Stage 2, los valores publicados alcanzan 220 CV y 340 Nm.

Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Audi Q3 F3?

Para el Audi Q3 F3, el escape ROG cuesta 2.405 € en acero inoxidable y 3.005 € en titanio. El acero inoxidable es el valor seguro, de sonido lleno; el titanio aligera el escape alrededor de un 40 % y aporta una nota más metálica en la zona alta del cuentavueltas.

¿Hay que cambiar el catalizador en el Audi Q3 F3?

No es obligatorio. El cat-back basta para cambiar el carácter del Audi Q3 F3. Sustituir la downpipe sirve para ir más lejos, junto con una reprogramación: 200 celdas para la carretera, 100 celdas o sin catalizador para un uso más radical.

¿Se pasa la ITV francesa con un escape ROG en el Audi Q3 F3?

El cat-back solo y el de 200 celdas conservan el postratamiento de gases: presenta el Audi Q3 F3 con las válvulas cerradas. Con el de 100 celdas, pasar la inspección ya no está garantizado; la versión sin catalizador no supera la prueba de emisiones.

¿Cómo se monta el escape ROG en el Audi Q3 F3?

Con abrazaderas y juntas, sin soldadura ni cortes: unas dos horas de taller para un mecánico equipado. El escape se fabrica a partir del VIN de tu Audi Q3 F3.

¿Qué precio y qué plazo para un escape ROG en el Audi Q3 F3?

De 2.405 € a 3.760 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. El envío es gratis y el escape tiene 3 años de garantía.

¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.

Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el cat-back solo y la línea completa, la elección correcta depende de tu uso y de tu Audi Q3 F3. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.

ROG es una marca francesa, y nuestra forma de trabajar se resume en una idea: una línea de escape se vende con asesoramiento, no solo con una ficha. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.

También te puede interesar