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Chevrolet Corvette C7: el rumble del V8, la guía completa de la línea de escape

9 min de lectura

Chevrolet Corvette C7: el rumble del V8, la guía completa de la línea de escape

El C7 Stingray es el último Corvette de motor delantero, y su LT1 de 461 CV lo convierte en una ocasión temible. El small-block lleva el rumble en los genes: el escape de origen europeo lo mantiene en sordina. Aquí encontrarás todo lo importante antes de configurar el escape de tu Chevrolet Corvette C7: material, válvulas, colas e ITV francesa.

Redacción ROG Motorsport · Actualizado el

Sistema de escape con válvulas ROG para Chevrolet Corvette C7

Tu escape ROG para Chevrolet Corvette C7

Desde 3.390 € en acero inoxidable, 4.140 € en titanio

Configurar mi escape
Vehículos
Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
Motor
LT1 · 461 a 466 CV · 624 a 630 Nm, según la versión
Línea
Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
Material
Acero inoxidable 304 o titanio
Válvulas
Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
Plazo
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
Garantía
3 años, piezas y fabricación

Las versiones cercanas tienen su propia guía: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.

El small-block Chevrolet: la leyenda americana, literalmente

El V8 de tu Corvette C7 desciende del small-block Chevrolet, el motor más fabricado de la historia del automóvil: válvulas en cabeza, cilindrada generosa, par por todas partes y un rugido que el mundo entero identifica en un segundo. Las versiones europeas están muy filtradas por la homologación: el potencial sonoro real está muy por encima de lo que oyes de origen.

El escape ROG libera la leyenda: el rumble V8 profundo al ralentí, la subida atronadora y las detonaciones al levantar el pie. Las válvulas mantienen la tregua con tu vecindario.

Cómo se compone el escape de tu Chevrolet Corvette C7

Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.

Esquema de principio de la línea de escape De izquierda a derecha: el motor y después el cat-back ROG con su silenciador con válvulas y sus colas.Cat-back ROG: la línea completaLT1
Válvulas cerradas: el silenciador trabaja y el sonido se mantiene discreto.Válvulas abiertas: se abre la vía directa y el motor da toda su voz.Esquema de principio, el trazado real depende del vehículo.

El cat-back es la línea completa

Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Chevrolet Corvette C7, hasta las colas: tubos, silenciadores y válvulas. Es la parte en la que se centra la mayor parte de nuestra investigación y desarrollo, la que da forma al sonido, y se monta sin tocar el motor ni la centralita.

Las cifras de tu Chevrolet Corvette C7

Una línea de escape se juzga primero con el oído y con la báscula. Los caballos extra vienen de la reprogramación.

Puissance

Serie461 a 466 CV

Couple

Serie624 a 630 Nm

Valores de serie del fabricante y Stage 2 publicados, convertidos desde unidades estadounidenses. Valores de serie según la versión; Stage 2 publicado para la versión de 466 CV.

El escape ROG funciona con o sin reprogramación. Para sacar todo el potencial de tu Chevrolet Corvette C7, te aconsejamos confiarlo después a un centro especializado.

Seamos sinceros: en un V8 atmosférico americano, el escape aporta una ganancia moderada y un carácter transformado. Después, la reprogramación en un centro especializado afina la gestión. En las versiones sobrealimentadas, el Stage 2 libera un auténtico escalón, dentro de la zona de fiabilidad de un bloque diseñado para aguantarlo.

Configura tu escape, paso a paso

3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.

  1. Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio

    Para tu Chevrolet Corvette C7, el escape cuesta 3.390 € en acero inoxidable y 4.140 € en titanio.

    Acero inoxidable 304

    3 390 €

    Peso
    Referencia
    Sonido
    Lleno y redondo

    El valor seguro: sólido, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La mejor relación calidad-precio.

    Titanio

    4 140 €

    Peso
    Alrededor de un 40 % más ligero
    Sonido
    Metálico, cristalino

    Aligera el escape alrededor de un 40 % con el mismo diseño. Su nota es más metálica, más clara a altas vueltas, y su aspecto va del cepillado al azulado.

    En cuanto a durabilidad, sin preocupaciones: el acero inoxidable 304 aguanta la sal de las carreteras en invierno y el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.

  2. Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen

    Dos formas de controlar las válvulas de tu Chevrolet Corvette C7.

    Mando a distancia ROG

    Mando a distancia ROG para abrir y cerrar las válvulas

    Una centralita discreta en el maletero y un mando a distancia de dos botones: abres y cierras cuando quieras, con independencia de los modos de conducción. Para el montaje, te acompañamos por teléfono o por correo electrónico.

    Mando de origen

    • Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
    • Control mediante los modos de conducción

    Para vehículos equipados con válvulas de origen: el escape se conecta a su mando y los modos de conducción siguen al mando, sin centralita adicional.

    A 130 km/h, muchos escapes deportivos resuenan. Aquí, con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador y el escape se mantiene sereno en crucero; abiertas, se hace oír cuando tú lo decides. Más información sobre el drone.

  3. Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual

    Adapta las salidas al estilo de tu Chevrolet Corvette C7, sobrio o llamativo. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.

    • Acero inoxidable
    • Negro
    • Carbono
    • Titanio azulado
    Colas de escape para Chevrolet Corvette C7

La firma sonora ROG en el V8 Chevrolet

Nuestro escape libera el legendario rumble del small-block: profundo y cavernoso al ralentí, atronador bajo carga, con detonaciones que restallan al levantar el pie con las válvulas abiertas. Con las válvulas cerradas, la tregua con el vecindario queda firmada. América a la carta.

Válvulas abiertas y válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador ROG
Válvulas abiertas, válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador.

Del pedido al montaje

  1. Configuración

    Configuras el escape e indicas el VIN del permiso de circulación, en la casilla E.

  2. Verificación

    Tu VIN se verifica antes de cualquier fabricación.

  3. Fabricación

    El escape se produce bajo pedido, para tu vehículo.

  4. Entrega

    Gratis en Europa, paquete asegurado y número de seguimiento desde la salida.

  5. Montaje

    Unas dos horas de taller, sin soldadura ni cortes.

20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega

Garantía
3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
Pago
En varios plazos con Klarna
Montaje
En el taller que elijas

¿Tu Chevrolet Corvette C7 sigue en garantía del fabricante? En Europa, el fabricante no puede denegarla simplemente porque se haya montado una pieza de otra marca: le corresponde a él demostrar que la avería procede de ella. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.

Nuestras recomendaciones para tu Chevrolet Corvette C7

  • Uso diario

    3 390 €

    • Acero inoxidable
    • Mando a distancia ROG

    El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.

    Ver esta configuración
  • Apasionado

    4 140 €

    • Titanio

    Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.

    Ver esta configuración
  • Estilo

    4 140 €

    • Titanio
    • Colas de titanio azulado o negras

    Un escape se ve tanto como se oye.

    Ver esta configuración

Cada Chevrolet Corvette C7 tiene su historia y su uso: si no te identificas con ninguno de estos perfiles, hablemos.

Chevrolet Corvette C7: tus preguntas

¿Cuánta potencia se gana con una línea de escape en el Chevrolet Corvette C7?

De serie, el Chevrolet Corvette C7 desarrolla, según la versión, de 461 a 466 CV y de 624 a 630 Nm. El escape por sí solo actúa ante todo sobre el sonido, la respiración y el peso; los caballos vienen de la reprogramación.

Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Chevrolet Corvette C7?

Para el Chevrolet Corvette C7, el escape ROG cuesta 3.390 € en acero inoxidable y 4.140 € en titanio. El acero inoxidable es el valor seguro, de sonido lleno; el titanio aligera el escape alrededor de un 40 % y aporta una nota más metálica en la zona alta del cuentavueltas.

¿El escape ROG suena fuerte todo el tiempo en el Chevrolet Corvette C7?

No, esa es precisamente la gracia de las válvulas. Cerradas, el Chevrolet Corvette C7 sigue siendo confortable; abiertas, el motor se libera. Tú eliges en todo momento.

¿Se pasa la ITV francesa con un escape ROG en el Chevrolet Corvette C7?

El escape sustituye la parte trasera del escape del Chevrolet Corvette C7, sin intervenir en el motor ni en la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas.

¿Cómo se monta el escape ROG en el Chevrolet Corvette C7?

Con abrazaderas y juntas, sin soldadura ni cortes: unas dos horas de taller para un mecánico equipado. El escape se fabrica a partir del VIN de tu Chevrolet Corvette C7.

¿Qué precio y qué plazo para un escape ROG en el Chevrolet Corvette C7?

De 3.390 € a 4.140 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. El envío es gratis y el escape tiene 3 años de garantía.

¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.

Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu Chevrolet Corvette C7. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.

ROG es una marca francesa, y nuestra forma de trabajar se resume en una idea: una línea de escape se vende con asesoramiento, no solo con una ficha. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.

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