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Lexus RC350 XC10 V6: el coupé que vive en la zona alta, la guía de la línea de escape

9 min de lectura

Lexus RC350 XC10 V6: el coupé que vive en la zona alta, la guía de la línea de escape

El coupé RC 350 encarna la deportividad según Lexus: acabado cuidado, líneas tensas y un V6 atmosférico de 3,5 litros que encuentra su voz en la zona alta. Toda la paradoja está en su escape de origen, diseñado para que no se oiga casi nada de esta subida de régimen. A lo largo de esta guía verás cómo configurar un escape ROG que devuelva al RC 350 el carácter que promete su motor.

Redacción ROG Motorsport · Actualizado el

Sistema de escape con válvulas ROG para Lexus RC350 XC10 V6

Tu escape ROG para Lexus RC350 XC10 V6

Desde 2.190 € en acero inoxidable, 2.690 € en titanio

Configurar mi escape
Vehículos
Lexus RC350 XC10 V6 3.5 (2014-2021)
Motor
310 CV · 376 Nm
Línea
Cat-back con válvulas, fabricado para tu VIN
Material
Acero inoxidable 304 o titanio
Válvulas
Mando a distancia ROG, o mando de origen si tu vehículo lo tiene
Plazo
20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega
Garantía
3 años, piezas y fabricación

Las versiones cercanas tienen su propia guía: Lexus RC F XC10 V8 5.0, Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo.

El V6 3,5 litros: el atmosférico que es el alma del RC 350

El RC 350 recibe un V6 atmosférico de 3,5 litros, dotado de una doble inyección que combina inyección directa e inyección en los conductos de admisión. Rinde 310 CV. Sin sobrealimentación, la potencia llega de forma progresiva y lineal, y el motor recompensa a quienes se atreven a exprimirlo: es en lo alto del cuentavueltas donde da lo mejor de sí, con una respuesta al acelerador precisa e inmediata.

En un V6 atmosférico, el escape es el instrumento principal: nada se interpone entre los cilindros y la línea. Sin embargo, el escape de origen del RC 350 está pensado para preservar la calma del habitáculo, a costa de la subida de régimen que es la sal de este motor. El escape ROG con válvulas ocupa su lugar sin intervenir en la mecánica ni en la electrónica, y te permite hacer oír el V6 cuando quieras.

Cómo se compone el escape de tu Lexus RC350 XC10 V6

Esto es lo que sustituye el escape ROG, y dónde se juega el sonido.

Esquema de principio de la línea de escape De izquierda a derecha: el motor y después el cat-back ROG con su silenciador con válvulas y sus colas.Cat-back ROG: la línea completaMotor
Válvulas cerradas: el silenciador trabaja y el sonido se mantiene discreto.Válvulas abiertas: se abre la vía directa y el motor da toda su voz.Esquema de principio, el trazado real depende del vehículo.

El cat-back es la línea completa

Es todo lo que ves bajo el chasis de tu Lexus RC350 XC10 V6, hasta las colas: tubos, silenciadores y válvulas. Es la parte en la que se centra la mayor parte de nuestra investigación y desarrollo, la que da forma al sonido, y se monta sin tocar el motor ni la centralita.

Las cifras de tu Lexus RC350 XC10 V6

Una línea de escape se juzga primero con el oído y con la báscula. Los caballos extra vienen de la reprogramación.

Puissance

Serie310 CV

Couple

Serie376 Nm

Valores de serie del fabricante y Stage 2 publicados, convertidos desde unidades estadounidenses.

El escape ROG funciona con o sin reprogramación. Para sacar todo el potencial de tu Lexus RC350 XC10 V6, te aconsejamos confiarlo después a un centro especializado.

Configura tu escape, paso a paso

3 opciones, en el orden del configurador de la ficha de producto.

  1. Paso 1 de 3: Material: acero inoxidable o titanio

    Para tu Lexus RC350 XC10 V6, el escape cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio.

    Acero inoxidable 304

    2 190 €

    Peso
    Referencia
    Sonido
    Lleno y redondo

    El valor seguro: sólido, inmune a la corrosión, con un sonido lleno y redondo. La mejor relación calidad-precio.

    Titanio

    2 690 €

    Peso
    Alrededor de un 40 % más ligero
    Sonido
    Metálico, cristalino

    Aligera el escape alrededor de un 40 % con el mismo diseño. Su nota es más metálica, más clara a altas vueltas, y su aspecto va del cepillado al azulado.

    En cuanto a durabilidad, sin preocupaciones: el acero inoxidable 304 aguanta la sal de las carreteras en invierno y el titanio no se oxida. Acero inoxidable o titanio: lo que cambia de verdad.

  2. Paso 2 de 3: Válvulas: mando a distancia ROG o mando de origen

    Dos formas de controlar las válvulas de tu Lexus RC350 XC10 V6.

    Mando a distancia ROG

    Mando a distancia ROG para abrir y cerrar las válvulas

    Una centralita discreta en el maletero y un mando a distancia de dos botones: abres y cierras cuando quieras, con independencia de los modos de conducción. Para el montaje, te acompañamos por teléfono o por correo electrónico.

    Mando de origen

    • Reservado a vehículos equipados con válvulas de origen
    • Control mediante los modos de conducción

    Para vehículos equipados con válvulas de origen: el escape se conecta a su mando y los modos de conducción siguen al mando, sin centralita adicional.

    A 130 km/h, muchos escapes deportivos resuenan. Aquí, con las válvulas cerradas, los gases pasan por el silenciador y el escape se mantiene sereno en crucero; abiertas, se hace oír cuando tú lo decides. Más información sobre el drone.

  3. Paso 3 de 3: Colas de escape: la firma visual

    Adapta las salidas al estilo de tu Lexus RC350 XC10 V6, sobrio o llamativo. ¿Tienes en mente un acabado concreto? Envíanos una foto y lo miramos juntos.

    • Acero inoxidable
    • Negro
    • Carbono
    • Titanio azulado
    Colas de escape para Lexus RC350 XC10 V6

La firma sonora ROG en el V6 del RC 350

El V6 del RC 350 tiene una voz clara, casi mecánica, que se tensa con las vueltas y se vuelve francamente rabiosa en lo alto del cuentavueltas. Es un sonido que se ha vuelto raro desde que se impuso el turbo, y el escape de origen ahoga precisamente lo mejor: esa subida final, reducida a un zumbido discreto.

Con las válvulas abiertas, el escape ROG deja que el V6 se exprese en cada subida de régimen: un grano más ronco abajo y luego un timbre agudo y nítido hacia la zona roja. Con las válvulas cerradas, el RC 350 recupera el refinamiento aterciopelado que ha hecho la reputación de Lexus, ideal para los trayectos diarios y las largas distancias.

Válvulas abiertas y válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador ROG
Válvulas abiertas, válvulas cerradas: el recorrido de los gases en el silenciador.

Del pedido al montaje

  1. Configuración

    Configuras el escape e indicas el VIN del permiso de circulación, en la casilla E.

  2. Verificación

    Tu VIN se verifica antes de cualquier fabricación.

  3. Fabricación

    El escape se produce bajo pedido, para tu vehículo.

  4. Entrega

    Gratis en Europa, paquete asegurado y número de seguimiento desde la salida.

  5. Montaje

    Unas dos horas de taller, sin soldadura ni cortes.

20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega

Garantía
3 años, piezas y fabricación, a partir de la entrega
Pago
En varios plazos con Klarna
Montaje
En el taller que elijas

¿Tu Lexus RC350 XC10 V6 sigue en garantía del fabricante? En Europa, el fabricante no puede denegarla simplemente porque se haya montado una pieza de otra marca: le corresponde a él demostrar que la avería procede de ella. Nuestro artículo sobre la garantía del fabricante.

Nuestras recomendaciones para tu Lexus RC350 XC10 V6

  • Uso diario

    2 190 €

    • Acero inoxidable
    • Mando a distancia ROG

    El mejor equilibrio entre precio, sonido y confort.

    Ver esta configuración
  • Apasionado

    2 690 €

    • Titanio

    Un escape más ligero y una nota más metálica a altas revoluciones.

    Ver esta configuración
  • Estilo

    2 690 €

    • Titanio
    • Colas de titanio azulado o negras

    Un escape se ve tanto como se oye.

    Ver esta configuración

Cada Lexus RC350 XC10 V6 tiene su historia y su uso: si no te identificas con ninguno de estos perfiles, hablemos.

Lexus RC350 XC10 V6: tus preguntas

¿Cuánta potencia se gana con una línea de escape en el Lexus RC350 XC10 V6?

De serie, el Lexus RC350 XC10 V6 rinde 310 CV y 376 Nm. El escape por sí solo actúa ante todo sobre el sonido, la respiración y el peso; los caballos vienen de la reprogramación.

Acero inoxidable o titanio: ¿qué material elegir para el Lexus RC350 XC10 V6?

Para el Lexus RC350 XC10 V6, el escape ROG cuesta 2.190 € en acero inoxidable y 2.690 € en titanio. El acero inoxidable es el valor seguro, de sonido lleno; el titanio aligera el escape alrededor de un 40 % y aporta una nota más metálica en la zona alta del cuentavueltas.

¿El escape ROG suena fuerte todo el tiempo en el Lexus RC350 XC10 V6?

No, esa es precisamente la gracia de las válvulas. Cerradas, el Lexus RC350 XC10 V6 sigue siendo confortable; abiertas, el motor se libera. Tú eliges en todo momento.

¿Se pasa la ITV francesa con un escape ROG en el Lexus RC350 XC10 V6?

El escape sustituye la parte trasera del sistema de escape del Lexus RC350 XC10 V6, sin intervenir en el motor ni en la centralita. Presenta el coche con las válvulas cerradas.

¿Cómo se monta el escape ROG en el Lexus RC350 XC10 V6?

Con abrazaderas y juntas, sin soldadura ni cortes: unas dos horas de taller para un mecánico equipado. El escape se fabrica a partir del VIN de tu Lexus RC350 XC10 V6.

¿Qué precio y qué plazo para un escape ROG en el Lexus RC350 XC10 V6?

De 2.190 € a 2.690 € según la configuración. Cuenta con 20 días laborables entre la validación de tu pedido y la entrega. El envío es gratis y el escape tiene 3 años de garantía.

¿Dudas sobre tu configuración? Llámanos.

Entre el acero inoxidable y el titanio, entre el mando a distancia ROG y el mando de origen, la elección correcta depende de tu uso y de tu Lexus RC350 XC10 V6. Nos tomamos el tiempo de hablarlo antes de que hagas el pedido, con respuesta en menos de 24 horas. No vendemos por teléfono: te ayudamos a elegir, incluso algo más barato si es lo que encaja con tu uso.

ROG es una marca francesa, y nuestra forma de trabajar se resume en una idea: una línea de escape se vende con asesoramiento, no solo con una ficha. Más de 500 escapes instalados y una valoración de 4,9 sobre 5.

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