Audi Q3 F3: kattava pakoputkisto-opas

4-sylinterinen TFSI: enemmän luonnetta kuin luulisi

Q3 F3 -autosi nelisylinterinen turbomoottori on moderni ja vankka, ja Audi on kalibroinut sen tehokkuutta ja hiljaisuutta, ei tunteita varten. Tulos: persoonaton alkuperäinen ääni. Harva kuljettaja tietää, että TFSI reagoi erittäin hyvin huolella suunniteltuun pakoputkistoon: kun turhat äänenvaimentimet poistetaan ja reitti optimoidaan, saadaan täyteläinen, urheilullinen ja arvokas sävy sekä selkeät rätinät kaasua nostettaessa.

ROG-pakoputkisto tuo juuri tämän, ja ohjattavat läpät hoitavat loput: luonnetta silloin kun haluat, täydellistä hillittyyttä silloin kun tarvitaan.

Mistä Audi Q3 F3 -autosi pakoputkisto koostuu

Pakoputkisto jakautuu kahteen osaan. Tässä kummankin tehtävä ja se, minkä ROG korvaa.

Audi Q3 F3 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.

ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Audi Q3 F3 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Suoraan sanottuna: turboahdetussa 4-sylinterisessä pelkkä pakoputkisto parantaa ennen kaikkea hengitystä ja ääntä. Merkittävät tehonlisäykset tulevat Stage 2:sta, eli pakoputkistosta ja uudelleenohjelmoinnista erikoiskorjaamossa, ja TFSI kestää ne vaivatta. Tätä yhdistelmää suosittelemme niille, jotka haluavat muuttaa myös suorituskykyä.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

4 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

1. 1

   Vaihe 1/4: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

   Audi Q3 F3 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 405 € ja titaanista 3 005 €.

   Ruostumaton teräs 304

   2 405 €

   Paino

   Vertailukohta

   Ääni

   Täyteläinen ja pyöreä

   Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

   Titaani

   3 005 €

   Paino

   Noin 40 % kevyempi

   Ääni

   Metallinen, kirkas

   Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

   Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

2. 2

   Vaihe 2/4: Etuosa: downpipe ja katalysaattori

   Lisävaruste: Audi Q3 F3 -autosi downpipe katalysaattoreineen. Jokainen vaihtoehto on sijoitettu äänenvoimakkuusasteikollemme 0:sta 10:een läpät auki, ja alkuperäinen pakoputkisto on tasolla 3.

   Pelkkä cat-back

   Sisältyy

   7/10

   Alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely

   Alkuperäinen etuosa jää paikalleen. Se on jo täydellinen muutos ja monen asiakkaan valinta.

   200-kennoinen urheilukatalysaattori

   +760 €

   8/10

   Tieajo ja Ranskan katsastus

   Enemmän virtausta, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: oikea valinta tieajoon.

   100-kennoinen urheilukatalysaattori

   +760 €

   9/10

   Ranskan katsastuksen läpäisyä ei taata

   Avoimempi kuin 200-kennoinen: ääni kovenee kierroksilla, ja pakokaasujen jälkikäsittely heikkenee.

   Katalysaattoriton

   +565 €

   10/10

   Vain ratakäyttöön

   Virtaus ilman minkäänlaista suodatusta: raain ääni ja terävin vaste.

   Äänenvoimakkuus asteikolla 0:sta 10:een

   1. 10/10Katalysaattoriton downpipe + ROG cat-back
   2. 9/10100-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
   3. 8/10200-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
   4. 7/10Pelkkä ROG cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy
   5. 3/10Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi

   Läpät auki. Läpät kiinni, jokainen kokoonpano muuttuu taas hillityksi.

   Entä moottorin vikavalo? Urheilukatalysaattorin kanssa se voi syttyä, koska takimmainen anturi havaitsee heikomman puhdistuksen. Mekaanista vikaa ei ole: uudelleenohjelmointi tai diagnoosilaite hoitaa asian. Ilman katalysaattoria tarvitaan uudelleenohjelmointi. Jos näin käy, soita meille, niin neuvomme. Ranskan katsastus urheilupakoputkistolla.

3. 3

   Vaihe 3/4: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

   Kaksi tapaa ohjata Audi Q3 F3 -autosi läppiä.

   ROG-kaukosäädin

   

   Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.

   Alkuperäinen ohjaus

   • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
   • Ohjaus ajotilojen kautta

   Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

   Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

4. 4

   Vaihe 4/4: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

   Sovita pääteputket Audi Q3 F3 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

   • Ruostumaton teräs
   • Musta
   • Hiilikuitu
   • Sinistetty titaani

   

ROG-äänitunnus 4-sylinterisessä

Optimoitu reittimme antaa TFSI:lle täyteläisen ja urheilullisen sävyn, selvästi rikkaamman kuin alkuperäinen ohut ääni, ja läpät auki selkeät rätinät kaasua nostettaessa. Tavoitteena ei ole äänenvoimakkuus hinnalla millä hyvänsä, vaan arvokas ja hallittu ääni, joka muuttuu läpät kiinni jälleen täysin hillityksi.

Tilauksesta asennukseen

1. Kokoonpano

   Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

2. Tarkastus

   VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

3. Valmistus

   Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

4. Toimitus

   Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

5. Asennus

   Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu

3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen

Maksu

Osamaksulla Klarnan kautta

Asennus

Valitsemassasi korjaamossa

Onko Audi Q3 F3 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Audi Q3 F3 -autoosi

• Päivittäinen käyttö

  2 405 €

  • Ruostumaton teräs
  • Pelkkä cat-back
  • ROG-kaukosäädin

  Audi Q3 F3 -autosi pysyy helppona arjessa, alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja avaat läpät silloin kun itse haluat.

  Katso tämä kokoonpano

• Tieajo ja ajonautinto

  3 760 €

  • Titaani
  • Downpipe 200 kennoa
  • Uudelleenohjelmointi

  Parasta molemmista maailmoista: luonnetta ja hengitystä, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy.

  Katso tämä kokoonpano

• Rata

  3 575 €

  • Titaani
  • Katalysaattoriton downpipe
  • Stage 2

  Äärimmäisin kokoonpano, tarkoitettu vain ratakäyttöön.

  Katso tämä kokoonpano

Jokaisella Audi Q3 F3 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

Audi Q3 F3: kysymyksesi

Lue myös

• Kaikki Audi -pakoputkistot
• Audi RSQ3 F3
• Putken halkaisija: suurempi ei tarkoita tehokkaampaa
• Ranskan katsastus urheilupakoputkistolla
• Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot
• Kaikki 22 automerkkiä