Oppaat

Lexus RC350 XC10 V6: coupé, joka elää kierroksilla, pakoputkisto-opas

9 min lukuaika

Lexus RC350 XC10 V6: coupé, joka elää kierroksilla, pakoputkisto-opas

RC 350 -coupé ilmentää Lexuksen näkemystä urheilullisuudesta: huolellinen viimeistely, jännitteiset linjat ja vapaasti hengittävä 3,5-litrainen V6, joka löytää äänensä kierroksilla. Koko paradoksi on sen alkuperäisessä pakoputkistossa, joka on suunniteltu niin, ettei tästä kierrosnoususta kuule juuri mitään. Tässä oppaassa näet, miten kokoat ROG-pakoputkiston, joka antaa RC 350:lle sen luonteen, jonka sen moottori lupaa.

Kirjoittanut ROG Motorsport · Päivitetty

ROG läppäpakoputkisto: Lexus RC350 XC10 V6

ROG-pakoputkisto autoosi Lexus RC350 XC10 V6

Alkaen 2 190 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 2 690 €

Määritä pakoputkistoni
Autot
Lexus RC350 XC10 V6 3.5 (2014-2021)
Moottori
310 hv · 376 Nm
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Läpät
ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Lexus RC F XC10 V8 5.0, Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo.

3,5-litrainen V6: vapaasti hengittävä moottori, joka on RC 350:n sielu

RC 350:ssä on vapaasti hengittävä 3,5-litrainen V6, jonka kaksoisruiskutus yhdistää suorasuihkutuksen ja imusarjaruiskutuksen. Se kehittää 310 hv. Ilman ahtoa teho tulee progressiivisesti ja lineaarisesti, ja moottori palkitsee ne, jotka uskaltavat kiertää sitä: se antaa parhaansa kierroslukumittarin yläpäässä tarkalla ja välittömällä kaasuvasteella.

Vapaasti hengittävässä V6:ssa pakoputkisto on pääsoitin: mikään ei ole sylinterien ja pakoputkiston välissä. RC 350:n alkuperäinen pakoputkisto on kuitenkin suunniteltu säilyttämään matkustamon rauha, sen kierrosnousun kustannuksella, joka on tämän moottorin suola. Läpällinen ROG-pakoputkisto tulee sen tilalle ilman muutoksia mekaniikkaan tai elektroniikkaan ja antaa sinun tuoda V6:n äänen kuuluviin silloin kun haluat.

Mistä Lexus RC350 XC10 V6 -autosi pakoputkisto koostuu

Tässä on se, minkä ROG-pakoputkisto korvaa, ja missä ääni ratkeaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori ja sitten ROG cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.ROG cat-back: koko pakoputkistoMoottori
Läpät kiinni: äänenvaimennin tekee työnsä, ja ääni pysyy hillittynä.Läpät auki: suora reitti avautuu, ja moottori saa koko äänensä kuuluviin.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet Lexus RC350 XC10 V6 -autosi alla pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme, se muovaa äänen, ja se asennetaan koskematta moottoriin tai ohjainlaitteeseen.

Lexus RC350 XC10 V6 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Teho

Vakio310 hv

Vääntö

Vakio376 Nm

Valmistajan vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot, muunnettu amerikkalaisista yksiköistä.

ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Lexus RC350 XC10 V6 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

3 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/3: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    Lexus RC350 XC10 V6 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 190 € ja titaanista 2 690 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 190 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

    Titaani

    2 690 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

    Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/3: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata Lexus RC350 XC10 V6 -autosi läppiä.

    ROG-kaukosäädin

    ROG-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

    Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

  3. Vaihe 3/3: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket Lexus RC350 XC10 V6 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Ruostumaton teräs
    • Musta
    • Hiilikuitu
    • Sinistetty titaani
    Pakoputken päät: Lexus RC350 XC10 V6

ROG-äänitunnus RC 350:n V6:ssa

RC 350:n V6:lla on kirkas, lähes mekaaninen ääni, joka kiristyy kierrosten myötä ja muuttuu kierroslukumittarin yläpäässä suorastaan raivokkaaksi. Tällainen ääni on käynyt harvinaiseksi turbojen yleistyttyä, ja alkuperäinen pakoputkisto tukahduttaa juuri sen parhaan osan: viimeisen kierrosnousun, joka kutistuu hillityksi huminaksi.

Läpät auki ROG-pakoputkisto antaa V6:n ilmaista itseään jokaisessa kierrosnousussa: alhaalla käheämpi karheus, sitten korkea ja kirkas sointi punaista aluetta kohti. Läpät kiinni RC 350 palaa siihen pehmeään hienostuneisuuteen, josta Lexus tunnetaan, ihanteellinen päivittäisiin ajoihin ja pitkille matkoille.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti ROG-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

  2. Tarkastus

    VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

  3. Valmistus

    Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

  5. Asennus

    Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen
Maksu
Osamaksulla Klarnan kautta
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Onko Lexus RC350 XC10 V6 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Lexus RC350 XC10 V6 -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 190 €

    • Ruostumaton teräs
    • ROG-kaukosäädin

    Paras tasapaino hinnan, äänen ja mukavuuden välillä.

    Katso tämä kokoonpano
  • Intohimoinen

    2 690 €

    • Titaani

    Kevyempi pakoputkisto, metallisempi sävy korkeilla kierroksilla.

    Katso tämä kokoonpano
  • Tyyli

    2 690 €

    • Titaani
    • Sinistetyt titaaniset tai mustat pääteputket

    Pakoputkisto näkyy yhtä paljon kuin kuuluu.

    Katso tämä kokoonpano

Jokaisella Lexus RC350 XC10 V6 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

Lexus RC350 XC10 V6: kysymyksesi

Paljonko tehoa Lexus RC350 XC10 V6 saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona Lexus RC350 XC10 V6 kehittää 310 hv ja 376 Nm. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Lexus RC350 XC10 V6 -malliin?

Lexus RC350 XC10 V6 -malliin ROG-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 190 € ja titaanista 2 690 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.

Onko Lexus RC350 XC10 V6 ROG-pakoputkistolla jatkuvasti äänekäs?

Ei, juuri siinä on läppien koko idea. Läpät kiinni Lexus RC350 XC10 V6 pysyy mukavana; auki moottori vapautuu. Valitset milloin tahansa.

Läpäiseekö Lexus RC350 XC10 V6 Ranskan katsastuksen ROG-pakoputkistolla?

Pakoputkisto korvaa Lexus RC350 XC10 V6 -mallin pakojärjestelmän takaosan ilman muutoksia moottoriin tai moottorinohjausyksikköön. Vie auto Ranskan katsastukseen läpät kiinni.

Miten ROG-pakoputkisto asennetaan Lexus RC350 XC10 V6 -malliin?

Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan Lexus RC350 XC10 V6 -autosi valmistenumeron (VIN) mukaan.

Paljonko ROG-pakoputkisto Lexus RC350 XC10 V6 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 190 € ja enintään 2 690 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.

Epävarma kokoonpanosta? Soita meille.

Ruostumaton teräs vai titaani, ROG-kaukosäädin vai auton alkuperäinen ohjaus: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Lexus RC350 XC10 V6 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee puhelimessa myyntityötä: autamme sinua valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöösi paremmin.

ROG on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös