Oppaat Mazda MX-5 ND

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: Jinba Ittain ääniraita, kattava opas

Rog-tiimi 12 min lukuaika

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: Jinba Ittain ääniraita, kattava opas

MX-5 ND on paluu juurille: alle tonnin paino ja alkuperäinen puhtaus löydetty uudelleen. Historian myydyin roadster parhaassa muodossaan, ja sillä on vain yksi toive: että se kuuluisi vähän enemmän. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi pakoputkiston ja mitä kukin vaihtoehto todella muuttaa.

Läpällinen pakoputkisto malliin Mazda MX-5 / MX-5 RF ND konfiguroidaan autosi valmistenumeron (VIN) perusteella, ja sivulta Pakoputkisto Mazda MX-5 ND löydät kaikki tämän sukupolven järjestelmämme.

Läpällinen pakoputkisto harjattua titaania, Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021), puhdas ääni ilman resonaattoria, Rog-pääteputket kiiltävän mustat - RogMotorsportLäpällinen pakoputkisto malliin Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)Alkaen 2 290 € · ilmainen toimitus · 20 arkipäivää Katso
Rog läppäpakoputkisto: Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G

Rog-pakoputkisto autoosi Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G

Alkaen 2 290 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 3 040 €

Määritä pakoputkistoni

Lyhyesti.

Autot
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021). Sama pakoputkisto: roadster ja RF
Moottori
160-184 hv · 200-205 Nm, versiosta riippuen
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Etuosa
Lisävarusteena: pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat
Läpät
Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

MX-5:n moottori: Jinba Ittai -filosofia pakoputkistoon asti

MX-5 ND -autosi noudattaa Jinba Ittaita, hevosen ja ratsastajan ykseyttä: keveys, tasapaino ja täydellinen yhteys. Tässä filosofiassa ääni on osa elämystä, varsinkin katto auki. Hillitty alkuperäinen pakoputkisto antaa pienen nelisylinterisen laulaa vaimennettuna: se on maailmanlaajuisen MX-5-yhteisön suosituin parannuskohde.

Rog-pakoputkisto antaa sille täyden äänen: eloisa ja mekaaninen sointi, ilmeikäs kierrosten nousu ja kevyet rätinät kaasua nostettaessa. Katto auki muutos on täydellinen, ja läpät suojaavat hillityt ajomatkat.

Mistä Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi pakoputkisto koostuu

Pakoputkisto jakautuu kahteen osaan. Tässä kummankin tehtävä ja se, minkä Rog korvaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori, etuosa ja sitten Rog cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.EtuosaRog cat-back: koko pakoputkistoMoottori
Läpät kiinni: pakokaasut kiertävät äänenvaimentimen kautta, ja matkustamo pysyy rauhallisena.Läpät auki: kiertotie jää pois, ja ääni pääsee ulos suodattamattomana.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi alla etuosan ulostulosta pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Reitti, äänenvaimennin, läpät: täällä ääni ratkeaa, ja tähän keskitämme tutkimus- ja kehitystyömme.

Etuosa, jossa katalysaattori sijaitsee

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autossasi ne ovat pakosarjat, jotka keräävät pakokaasut sylintereiden ulostulosta. Siihen on integroitu alkuperäinen katalysaattori: se on pakoputkiston toinen kuristuskohta äänenvaimentimen jälkeen. Tämän osan vaihtaminen on oma valintansa: hyödyllinen lähinnä uudelleenohjelmoinnin kanssa, joka muuttaa vapautuneen virtauksen tehoksi.

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi luvut

Pakoputkisto muuttaa heti äänen, moottorin hengityksen ja takapään massan. Tehoa varten tarvitaan lisäksi uudelleenohjelmointi.

Teho

Vakio160-184 hv
Stage 2205 hv

Vääntö

Vakio200-205 Nm
Stage 2230 Nm

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot. Vakioarvot versiosta riippuen; Stage 2 -arvot julkaistu 184 hv:n versiolle.

Pakoputkisto asennetaan ja toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Mutta vasta uudelleenohjelmointi erikoiskorjaamossa vapauttaa Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi todella, ja sitä me suosittelemme.

Ollaan rehellisiä: MX-5:ssä kukaan ei hae 100 hevosvoimaa lisää, ja pakoputkisto tuo maltillisen hyödyn. Mitä se todella tuo: paremman hengityksen, vähemmän painoa ja ääniraidan, joka muuttaa jokaisen ajomatkan. Juuri se on auton henki.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

4 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/4: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 290 € ja titaanista 3 040 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 290 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Kestävä, korroosiota kestävä, pyöreä ja täyteläinen ääni: suosituin vaihtoehto.

    Titaani

    3 040 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Samalla rakenteella se painaa noin 40 % vähemmän kuin ruostumaton teräs. Metallisempi sävy korkeilla kierroksilla ja omaleimainen ulkonäkö, harjatusta sinertävään.

    Molemmat materiaalit kestävät aikaa hyvin: ruostumaton teräs 304 kestää talven ja suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/4: Etuosa: pakosarjat ja katalysaattori

    Lisävaruste: Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi pakosarjat katalysaattoreineen. Äänitaso asteikolla 10, läpät auki: alkuperäinen pakoputkisto on tasolla 3.

    Pelkkä cat-back

    Sisältyy

    7/10

    Alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely

    Edessä ei muutu mikään: pelkkä cat-back riittää jo muuttamaan auton.

    200-kennoinen urheilukatalysaattori

    +530 €

    8/10

    Tieajo ja katsastus

    Arjen kompromissi: pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja hengitys paranee selvästi.

    100-kennoinen urheilukatalysaattori

    +530 €

    9/10

    Katsastus: riippuu paikallisista säännöistä

    Askel pidemmälle: enemmän virtausta, aggressiivisempi ääni ja heikompi pakokaasujen jälkikäsittely.

    Katalysaattorittomat

    +330 €

    10/10

    Ratakäyttöön

    Kaikki vapautettu: suurin virtaus ja hillitsemätön ääni, radalle.

    Äänenvoimakkuus asteikolla 0:sta 10:een

    1. 10/10Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back
    2. 9/10100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back
    3. 8/10200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back
    4. 7/10Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy
    5. 3/10Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi

    Läpät auki. Läpät kiinni, jokainen kokoonpano muuttuu taas hillityksi.

    Entä moottorin vikavalo? Urheilukatalysaattorin kanssa se voi syttyä joissakin moottoreissa: katalysaattorin jälkeinen anturi mittaa erilaista puhdistustehoa kuin alkuperäisellä katalysaattorilla. Kyse ei ole mekaanisesta viasta, mutta vikavaloa ei peitetä eikä sitä poisteta korjaamatta sen syytä: oikea ratkaisu on moottoriin sopiva katalysaattori ja virittäjän tekemä ohjelmisto, joka ottaa sen huomioon. Katalysaattoriton, vain radalle tarkoitettu versio sytyttää sen lähes aina. Jos näin käy, kirjoita meille, niin neuvomme sinua. Katsastus urheilupakoputkistolla.

  3. Vaihe 3/4: Läpät: Rog-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi läppiä.

    Rog-kaukosäädin

    Rog-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Yksinkertaisin ratkaisu: ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaukosäädin, auki tai kiinni yhdellä painalluksella valitusta ajotilasta riippumatta. Kysyttävää asennuksen aikana? Vastaamme sinulle.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Onko autossasi tehtaan läpät? Pakoputkisto käyttää niiden alkuperäistä ohjausta: ajotilat ohjaavat läppien avautumista kuten ennenkin, ilman lisättyä elektroniikkaa.

    Pitkällä matkalla tärkeintä on, ettei tasaisella nopeudella kuulu huminaa. Läpät kiinni pakoputkisto pitää matkustamon rauhallisena; show on silti saatavilla yhdellä painalluksella. Lue lisää huminasta.

  4. Vaihe 4/4: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Kromi
    • Kiiltävä musta
    • Sinistetty titaani
    Pakoputken päät: Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G
Yhteensä2 290 €
Jatka tällä kokoonpanolla

Valintasi siirtyvät tuotesivulle: jäljellä ovat vain viimeistely, VIN-numerosi ja ostoskori.

Rog-äänitunnus MX-5:ssä

Pakoputkistomme antaa MX-5:lle täyden äänen: eloisa ja mekaaninen sointi, ilmeikäs kierrosten nousu ja läpät auki kevyet rätinät kaasua nostettaessa. Katto auki jokaisesta ajomatkasta tulee Jinba Ittain juhla. Läpät kiinni naapurit pitävät sinusta yhä.

Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti Rog-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Valitset Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi vaihtoehdot ja ilmoitat sen VIN-numeron, joka löytyy rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

  2. Tarkastus

    Varmistamme yhteensopivuuden autosi kanssa ennen valmistusta.

  3. Valmistus

    Valmistetaan tilauksesta Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen ja vakuutettu toimitus, seurantatiedot lähetyksen yhteydessä.

  5. Asennus

    Kiristimet ja tiivisteet, ei hitsausta: keskimäärin kaksi tuntia valitsemassasi korjaamossa.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, ostopäivästä alkaen
Maksu
Kortti, PayPal tai tilisiirto
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Entä valmistajan takuu? Euroopassa toisen merkin osan asentaminen ei yksinään riitä takuun raukeamiseen; valmistajan on osoitettava osan ja vian välinen yhteys. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 290 €

    • Ruostumaton teräs
    • Pelkkä cat-back
    • Rog-kaukosäädin

    Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi pysyy helppona arjessa, alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja avaat läpät silloin kun itse haluat.

    Katso tämä kokoonpano

  • Tieajo ja ajonautinto

    3 570 €

    • Titaani
    • Pakosarjat 200 kennoa
    • Uudelleenohjelmointi

    Mutkaisille teille: enemmän ääntä ja vastetta, silti tiekäyttöön sopiva.

    Katso tämä kokoonpano

  • Rata

    3 370 €

    • Titaani
    • Katalysaattorittomat pakosarjat
    • Stage 2

    Äärimmäisin kokoonpano, tarkoitettu vain ratakäyttöön.

    Katso tämä kokoonpano

Nämä profiilit ovat lähtökohtia. Oikea valinta syntyy usein muutamalla viestillä.

Määritä pakoputkisto Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autooni, alkaen 2 290 €

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G: kysymyksesi

Paljonko tehoa Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G kehittää 160-184 hv ja 200-205 Nm versiosta riippuen. Ilman uudelleenohjelmointia pakoputkisto muuttaa äänen ja keventää takapäätä; teho kasvaa uudelleenohjelmoinnin ansiosta. Stage 2 -virityksellä 184 hv:n version julkaistut arvot ovat 205 hv ja 230 Nm.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -malliin?

Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -malliin Rog-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 290 € ja titaanista 3 040 €. Valitse ruostumaton teräs hinta-laatusuhteen ja pyöreän äänen vuoksi, titaani noin 40 %:n painonsäästön ja kirkkaamman äänen vuoksi.

Pitääkö Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -mallin katalysaattori vaihtaa?

Ei, Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -mallissa pelkkä cat-back tekee jo olennaisen. Pakosarjalisävaruste on tarkoitettu niille, jotka virittävät moottoria: 200 kennoa tiekäyttöön, 100 kennoa tai katalysaattoriton radalle.

Läpäiseekö Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G katsastuksen Rog-pakoputkistolla?

Pelkkä cat-back ja 200-kennoinen urheilukatalysaattori säilyttävät pakokaasujen jälkikäsittelyn: tämä kokoonpano viedään katsastukseen, läpät kiinni. 100-kennoisella katalysaattorilla saat enemmän ääntä ja hengitystä, ja sen hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -auton katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.

Miten Rog-pakoputkisto asennetaan Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -malliin?

Asennus ei vaadi hitsausta eikä leikkaamista, ja se vie keskimäärin kaksi tuntia nostimella. Tarkistamme yhteensopivuuden Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autosi VIN-numerosta ennen valmistusta.

Paljonko Rog-pakoputkisto Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 290 € ja enintään 3 570 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Ilmainen toimitus, 3 vuoden takuu.

Läpällinen pakoputkisto malliin Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)

Alkaen 2 290 € · 3 vuoden takuu

Määritä pakoputkistoni

Epävarma kokoonpanosta? Autamme kirjallisesti.

Ruostumaton teräs vai titaani, pelkkä cat-back vai koko pakoputkisto: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Mazda MX-5 / MX-5 RF ND Skyactiv-G -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee myyntityötä: autamme valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöön paremmin. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi.

contact@rogmotorsport.com

Jokaisen Rog-pakoputkiston takana on ranskalainen tiimi, jonka tavoittaa ja joka tuntee autot, joista se puhuu. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös

Lue seuraavaksi