Läpällinen pakoputkisto malliin Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G (2016-2021)
Kokoonpano
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G läpällinen pakoputkisto (2016-2021)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattorittomat pakosarjat + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
MX-5 ND noudattaa Jinba Ittaita, ratsun ja ratsastajan ykseyttä: keveys, tasapaino, täydellinen yhteys. Tässä filosofiassa ääni on osa kokemusta, varsinkin katto auki, ja se on myös ensimmäinen asia, jota MX-5-yhteisö parantaa. Vakiona pieni nelisylinterinen laulaa vaimeasti.
2,0-litrainen vapaasti hengittävä Skyactiv-G tuottaa vuosimallista riippuen 160 tai 184 hv ja 200-205 Nm, vuosina 2016-2021. Tuotesivu koskee tätä 2.0:aa; 1.5 ei kuulu piiriin, ja VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta. Läpät auki läpällinen Rog-cat-back antaa roadsterille eloisan ja mekaanisen sävyn, ilmeikkään kierrosnousun ja kevyet rätinät kaasun nostossa; läpät kiinni naapureilla ei ole mitään huomautettavaa.
Tämän pienen roadsterin alla asennus kestää vain noin kaksi tuntia kiristimillä ja tiivisteillä ilman hitsausta; läppien alkuperäinen ohjaus otetaan käyttöön, jos sellainen on, ja muuten ohjat ottaa Rog-kaukosäädin, jonka ohjausyksikkö mahtuu tavaratilaan.
Tässä vapaasti hengittävässä moottorissa ”Pakosarja”-vaihtoehto myy pakosarjat integroidulla alkuperäisellä katalysaattorilla, ja niiden geometria vaikuttaa täyttöön: lastutuksen kanssa hyöty on todellinen mutta maltillinen, noin 3-8 %, ja ilman sitä ääni muuttuu. Ympäri vuoden ajettavalle roadsterille 200-kennoinen versio säilyttää pakokaasujen puhdistuksen, 100-kennoinen hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön, ratapäivillä ajaville MX-5:ille. Keveyden hengen säilyttämiseksi titaani vähentää samalla rakenteella noin 40 % painosta ja sävytetään harjatuksi, kullaksi tai violetiksi; ruostumaton teräs 304 on edelleen kestävä valinta.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodi | Mazda MX-5, ND-sukupolvi, 2.0-moottori, roadster ja RF |
| Moottori | Skyactiv-G, vapaasti hengittävä 2,0-litrainen nelisylinterinen, 160-184 hv ja 200-205 Nm vuosimallin mukaan |
| Vuosimallit | 2016-2021 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Pakosarjat 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattorittomat |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: kysymyksiä pakoputkistosta.
Omistan MX-5 ND 1.5:n: voinko asentaa tämän 2.0:lle tarkoitetun pakoputkiston?
Ei, tämä tuotesivu koskee vuosien 2016-2021 MX-5 ND 2.0:aa, eikä 1.5 kuulu piiriin. Jos roadsterisi on epäselvä, tilauksen yhteydessä pyydetty VIN antaa meidän tarkistaa asian ennen valmistusta.
Onko mittatilauskartassa järkeä MX-5 ND 2.0:ssa?
Pelkän cat-backin kanssa mikään ei pakota koskemaan moottorinohjausyksikköön. Pakosarjojen kanssa se muuttaa paremman täytön muutamaksi prosentiksi, noin 3-8 %: tässä roadsterissa haetaan ennen kaikkea ääntä ja ajonautintoa.
Pitääkö varustettu MX-5 ND 2.0 palauttaa alkuperäiseksi katsastusta varten?
Ei välttämättä: läpät kiinni, alkuperäisillä tai 200-kennoisilla pakosarjoilla, roadster saa takaisin siistin äänen ja säilyttää toimivat katalysaattorinsa. 100-kennoinen arvioidaan maasi ja auton mukaan; katalysaattorittomana MX-5 pysyy radalla.
Väsyttääkö Rog-pakoputkistolla varustettu MX-5 ND katto auki moottoritiellä?
Ei, läpät kiinni: pakoputkisto pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Avaat läpät pikkuteillä, joilla Jinba Ittai pääsee oikeuksiinsa, tehtaan ohjauksella tai Rog-kaukosäätimellä.
Saako MX-5 RF 2.0 saman pakoputkiston kuin roadster?
Kyllä. Roadster ja RF saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama 2.0 Skyactiv-G, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND 2.0 Skyactiv-G: suora putki vai resonaattori?
Tähän malliin on kaksi äänen luonnetta samaan hintaan: suora putki moottorisi raa'alle, suodattamattomalle äänelle tai resonaattori pyöreämmälle ja hieman pehmeämmälle äänelle. Kummassakin tapauksessa pakoputkisto pysyy täysin urheilullisena. Lue lisää: Resonaattori pakoputkessa: mitä se tekee? Suora putki vai resonaattori, valitse äänesi.
Rog-asiantuntijaopas
Mazda MX-5 / MX-5 RF ND: Jinba Ittain ääniraita, kattava opas
MX-5 ND on paluu juurille: alle tonnin paino ja alkuperäinen puhtaus löydetty uudelleen. Historian myydyin roadster parhaassa muodossaan, ja sillä on vain yksi toive: että se kuuluisi vähän enemmän. Tässä kohta kohdalta, miten valitset Mazda MX-5 / MX-5 RF ND...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit