Oppaat

Mercedes CLS W219: vapauta AMG-V8, kattava pakoputkisto-opas

11 min lukuaika

Mercedes CLS W219: vapauta AMG-V8, kattava pakoputkisto-opas

CLS W219 keksi neliovisen coupén, ja sen V8-versiot vanhenevat kauniisti: se on jo haluttu youngtimer. Laadukas pakoputkisto on muutos, joka nostaa sen uudelle tasolle: suuren aikakauden V8 ansaitsee tulla kuulluksi jokaisella ajomatkalla. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen kuin määrität Mercedes CLS W219 -autosi pakoputkiston: katalysaattori, materiaali, läpät, pääteputket ja katsastus.

Kirjoittanut RogMotorsport · Päivitetty

ROG läppäpakoputkisto: Mercedes CLS W219

ROG-pakoputkisto autoosi Mercedes CLS W219

Alkaen 2 405 € ruostumattomasta teräksestä, titaanista 3 005 €

Määritä pakoputkistoni
Autot
Mercedes CLS W219 (2004-2010)
Moottori
476 hv · 700 Nm
Pakoputkisto
Läpällinen cat-back, valmistettu VIN-numerosi mukaan
Materiaali
Ruostumaton teräs 304 tai titaani
Etuosa
Lisävarusteena: downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton
Läpät
ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus, jos autossasi on sellainen
Toimitusaika
20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon
Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus

Lähisukuisille versioille on omat oppaansa: Mercedes CLS W218.

Vanhan koulukunnan AMG:n V8: äänilegenda, tehtaalla vaimennettuna

CLS W219 -autosi AMG-V8 on suuren aikakauden moottori: runsas iskutilavuus, tulivuorimainen luonne ja se vyöryvän ukkosen ääni, joka rakensi Affalterbachin maineen. Juuri siksi näitä moottoreita halutaan. Silti näissäkin sukupolvissa alkuperäinen pakoputkisto on kalibroitu limusiiniasiakkaille: osa akustisesta potentiaalista uinuu äänenvaimentimien alla.

ROG-pakoputkisto herättää sen: V8 saa takaisin koko syvyytensä, paukahduksensa kaasua nostettaessa ja fyysisen läsnäolonsa. Ja läpät palauttavat alkuperäisen matka-ajon mukavuuden pyynnöstä.

Mistä Mercedes CLS W219 -autosi pakoputkisto koostuu

Pakoputkisto jakautuu kahteen osaan. Tässä kummankin tehtävä ja se, minkä ROG korvaa.

Pakoputkiston periaatekaavio Vasemmalta oikealle: moottori, etuosa ja sitten ROG cat-back läppä-äänenvaimentimineen ja pääteputkineen.EtuosaROG cat-back: koko pakoputkistoMoottori
Läpät kiinni: äänenvaimennin tekee työnsä, ja ääni pysyy hillittynä.Läpät auki: suora reitti avautuu, ja moottori saa koko äänensä kuuluviin.Periaatekaavio, todellinen reitti riippuu autosta.

Cat-back on koko näkyvä pakoputkisto

Se on kaikki, mitä näet Mercedes CLS W219 -autosi alla etuosan ulostulosta pääteputkiin asti: putket, äänenvaimentimet, läpät. Tähän osaan kohdistuu suurin osa tutkimus- ja kehitystyöstämme: se muovaa äänen ja riittää yksinään muuttamaan auton.

Etuosa, jossa katalysaattori sijaitsee

Mercedes CLS W219 -autossasi se on downpipe, moottorista lähtevä putki. Siinä on alkuperäinen katalysaattori: se on pakoputkiston toinen kuristuskohta äänenvaimentimen jälkeen. Sen vaihtaminen on valinnaista: se vapauttaa virtausta, ja uudelleenohjelmointi muuttaa sen hevosvoimiksi.

Mercedes CLS W219 -autosi luvut

Pakoputkistoa arvioidaan ensin korvalla ja vaa'alla. Lisähevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista.

Teho

Vakio476 hv
Stage 2546 hv

Vääntö

Vakio700 Nm
Stage 2790 Nm

Vakioarvot ja julkaistut Stage 2 -arvot.

ROG-pakoputkisto toimii sekä uudelleenohjelmoinnin kanssa että ilman. Jotta Mercedes CLS W219 -autosi koko potentiaali saadaan käyttöön, suosittelemme viemään sen sen jälkeen erikoiskorjaamoon.

Suoraan sanottuna: pelkkä pakoputkisto tuo maltillisen hyödyn ja äänen, Stage 2 tuo muodonmuutoksen. Näitä AMG:n V8-moottoreita on viritetty vuosien ajan valtavan yhteisön voimin: yllä olevat luvut on dokumentoitu ja pysyvät moottorin luotettavuusalueella.

Määritä pakoputkistosi vaihe vaiheelta

4 valintaa samassa järjestyksessä kuin tuotesivun konfiguraattorissa.

  1. Vaihe 1/4: Materiaali: ruostumaton teräs tai titaani

    Mercedes CLS W219 -autoosi pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 405 € ja titaanista 3 005 €.

    Ruostumaton teräs 304

    2 405 €

    Paino
    Vertailukohta
    Ääni
    Täyteläinen ja pyöreä

    Varma valinta: vankka, korroosiota kestävä, täyteläinen ja pyöreä ääni. Paras hinta-laatusuhde.

    Titaani

    3 005 €

    Paino
    Noin 40 % kevyempi
    Ääni
    Metallinen, kirkas

    Se keventää pakoputkistoa noin 40 % samalla rakenteella. Sen sävy on metallisempi ja kirkkaampi kierroksilla, ja sen ulkonäkö vaihtelee harjatusta sinertävään.

    Kestävyydestä ei tarvitse huolehtia: ruostumaton teräs 304 kestää talviteiden suolan, eikä titaani ruostu. Ruostumaton teräs vai titaani: todelliset erot.

  2. Vaihe 2/4: Etuosa: downpipe ja katalysaattori

    Lisävaruste: Mercedes CLS W219 -autosi downpipe katalysaattoreineen. Jokainen vaihtoehto on sijoitettu äänenvoimakkuusasteikollemme 0:sta 10:een läpät auki, ja alkuperäinen pakoputkisto on tasolla 3.

    Pelkkä cat-back

    Sisältyy

    7/10

    Alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely

    Alkuperäinen etuosa jää paikalleen. Se on jo täydellinen muutos ja monen asiakkaan valinta.

    200-kennoinen urheilukatalysaattori

    +760 €

    8/10

    Tieajo ja katsastus

    Enemmän virtausta, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy: oikea valinta tieajoon.

    100-kennoinen urheilukatalysaattori

    +760 €

    9/10

    Katsastus: riippuu paikallisista säännöistä

    Avoimempi kuin 200-kennoinen: ääni kovenee kierroksilla, ja pakokaasujen jälkikäsittely heikkenee.

    Katalysaattoriton

    +565 €

    10/10

    Ratakäyttöön

    Virtaus ilman minkäänlaista suodatusta: raain ääni ja terävin vaste.

    Äänenvoimakkuus asteikolla 0:sta 10:een

    1. 10/10Katalysaattoriton downpipe + ROG cat-back
    2. 9/10100-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
    3. 8/10200-kennoinen urheilukatalysaattori + ROG cat-back
    4. 7/10Pelkkä ROG cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy
    5. 3/10Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi

    Läpät auki. Läpät kiinni, jokainen kokoonpano muuttuu taas hillityksi.

    Entä moottorin vikavalo? Urheilukatalysaattorin kanssa se voi syttyä, koska takimmainen anturi havaitsee heikomman puhdistuksen. Mekaanista vikaa ei ole: uudelleenohjelmointi tai diagnoosilaite hoitaa asian. Ilman katalysaattoria tarvitaan uudelleenohjelmointi. Jos näin käy, soita meille, niin neuvomme. Katsastus urheilupakoputkistolla.

  3. Vaihe 3/4: Läpät: ROG-kaukosäädin tai alkuperäinen ohjaus

    Kaksi tapaa ohjata Mercedes CLS W219 -autosi läppiä.

    ROG-kaukosäädin

    ROG-kaukosäädin läppien avaamiseen ja sulkemiseen

    Huomaamaton ohjausyksikkö tavaratilassa ja kaksipainikkeinen kaukosäädin: avaat ja suljet läpät milloin haluat, ajotiloista riippumatta. Autamme asennuksessa puhelimitse tai sähköpostitse.

    Alkuperäinen ohjaus

    • Vain autoihin, joissa on tehtaan läpät
    • Ohjaus ajotilojen kautta

    Autoihin, joissa on tehtaan läpät: pakoputkisto kytketään niiden alkuperäiseen ohjaukseen, ja ajotilat pitävät ohjat käsissään ilman ylimääräistä ohjausyksikköä.

    Nopeudessa 130 km/h moni urheilupakoputkisto resonoi. Tässä läpät kiinni pakoputkisto kulkee äänenvaimentimen kautta ja pysyy rauhallisena matka-ajossa; läpät auki se pääsee ääneen silloin, kun itse valitset. Lue lisää huminasta.

  4. Vaihe 4/4: Pääteputket: visuaalinen tunnusmerkki

    Sovita pääteputket Mercedes CLS W219 -autosi tyyliin, hillitysti tai näyttävästi. Onko mielessäsi tietty viimeistely? Lähetä meille kuva, niin katsotaan yhdessä.

    • Ruostumaton teräs
    • Musta
    • Hiilikuitu
    • Sinistetty titaani
    Pakoputken päät: Mercedes CLS W219

ROG-äänitunnus AMG:n V8:ssa

Pakoputkistomme vapauttaa sen, mistä AMG:n legenda syntyi: syvän jylinän joutokäynnillä, tulivuorimaisen kierrosten nousun kuormituksessa ja paukahdukset kaasua nostettaessa. Läpät auki läsnäolo on täydellinen. Läpät kiinni alkuperäinen matka-ajon mukavuus säilyy ennallaan. Kaksi persoonallisuutta, yksi pakoputkisto.

Läpät auki ja läpät kiinni: pakokaasujen reitti ROG-äänenvaimentimessa
Läpät auki, läpät kiinni: pakokaasujen reitti äänenvaimentimessa.

Tilauksesta asennukseen

  1. Kokoonpano

    Määrität pakoputkiston ja ilmoitat VIN-numeron rekisteröintitodistuksen kohdasta E.

  2. Tarkastus

    VIN-numerosi tarkistetaan ennen valmistusta.

  3. Valmistus

    Pakoputkisto valmistetaan tilauksesta juuri sinun autoosi.

  4. Toimitus

    Ilmainen toimitus Eurooppaan, vakuutettu paketti ja seurantanumero lähetyksestä lähtien.

  5. Asennus

    Noin kaksi tuntia korjaamossa, ilman hitsausta tai leikkaamista.

20 arkipäivää tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon

Takuu
3 vuotta, osat ja valmistus, toimituspäivästä alkaen
Maksu
Osamaksulla Klarnan kautta
Asennus
Valitsemassasi korjaamossa

Onko Mercedes CLS W219 -autosi vielä valmistajan takuun piirissä? Euroopassa valmistaja ei voi evätä takuuta pelkästään siksi, että autoon on asennettu toisen merkin osa: valmistajan on todistettava, että vika johtuu siitä. Artikkelimme valmistajan takuusta.

Suosituksemme Mercedes CLS W219 -autoosi

  • Päivittäinen käyttö

    2 405 €

    • Ruostumaton teräs
    • Pelkkä cat-back
    • ROG-kaukosäädin

    Mercedes CLS W219 -autosi pysyy helppona arjessa, alkuperäinen pakokaasujen jälkikäsittely säilyy, ja avaat läpät silloin kun itse haluat.

    Katso tämä kokoonpano

  • Tieajo ja ajonautinto

    3 760 €

    • Titaani
    • Downpipe 200 kennoa
    • Uudelleenohjelmointi

    Parasta molemmista maailmoista: luonnetta ja hengitystä, pakokaasujen jälkikäsittely säilyy.

    Katso tämä kokoonpano

  • Rata

    3 575 €

    • Titaani
    • Katalysaattoriton downpipe
    • Stage 2

    Äärimmäisin kokoonpano, tarkoitettu vain ratakäyttöön.

    Katso tämä kokoonpano

Jokaisella Mercedes CLS W219 -yksilöllä on oma historiansa ja käyttötarkoituksensa: jos mikään näistä profiileista ei vastaa sinua, jutellaan.

Määritä pakoputkisto Mercedes CLS W219 -autooni, alkaen 2 405 €

Mercedes CLS W219: kysymyksesi

Paljonko tehoa Mercedes CLS W219 saa lisää uudella pakoputkistolla?

Vakiona Mercedes CLS W219 kehittää 476 hv ja 700 Nm. Pelkkä pakoputkisto vaikuttaa ensin ääneen, hengitykseen ja massaan; hevosvoimat tulevat uudelleenohjelmoinnista. Stage 2 -virityksellä julkaistut arvot ovat 546 hv ja 790 Nm.

Ruostumaton teräs vai titaani: kumpi materiaali Mercedes CLS W219 -malliin?

Mercedes CLS W219 -malliin ROG-pakoputkisto maksaa ruostumattomasta teräksestä 2 405 € ja titaanista 3 005 €. Ruostumaton teräs on varma valinta täyteläisellä äänellä; titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman sävyn kierroksilla.

Pitääkö Mercedes CLS W219 -mallin katalysaattori vaihtaa?

Se ei ole pakollista. Cat-back riittää muuttamaan Mercedes CLS W219 -mallin luonteen. Downpipen vaihtaminen vie pidemmälle yhdessä uudelleenohjelmoinnin kanssa: 200 kennoa tieajoon, 100 kennoa tai katalysaattoriton radikaalimpaan käyttöön.

Läpäiseekö Mercedes CLS W219 katsastuksen ROG-pakoputkistolla?

Pelkkä cat-back ja 200-kennoinen katalysaattori säilyttävät pakokaasujen puhdistuksen: vie Mercedes CLS W219 katsastukseen läpät kiinni. 100-kennoisella versiolla ääntä ja hengitystä tulee lisää, ja hyväksyntä päästömittauksessa riippuu autosta ja paikallisista säännöistä; katalysaattoriton versio on tarkoitettu ratakäyttöön.

Miten ROG-pakoputkisto asennetaan Mercedes CLS W219 -malliin?

Kiristimillä ja tiivisteillä, ilman hitsausta tai leikkaamista: noin kaksi tuntia korjaamossa hyvin varustetulta mekaanikolta. Pakoputkisto valmistetaan Mercedes CLS W219 -autosi VIN-numeron mukaan.

Paljonko ROG-pakoputkisto Mercedes CLS W219 -malliin maksaa ja mikä on toimitusaika?

Kokoonpanosta riippuen hinta on vähintään 2 405 € ja enintään 3 760 €. Tilauksen vahvistamisesta vastaanottoon kuluu 20 arkipäivää. Toimitus on ilmainen, ja pakoputkistolla on 3 vuoden takuu.

Epävarma kokoonpanosta? Soita meille.

Ruostumaton teräs vai titaani, pelkkä cat-back vai koko pakoputkisto: oikea valinta riippuu käytöstäsi ja juuri sinun Mercedes CLS W219 -autostasi. Keskustelemme asiasta rauhassa ennen kuin tilaat, ja vastaamme 24 tunnin kuluessa. Emme tee puhelimessa myyntityötä: autamme sinua valitsemaan, myös edullisemman vaihtoehdon, jos se sopii käyttöösi paremmin.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

ROG on ranskalainen merkki, ja työtapamme tiivistyy yhteen ajatukseen: pakoputkisto myydään neuvojen kera, ei pelkän tuotesivun varassa. Yli 500 asennettua pakoputkistoa ja arvosana 4,9/5.

Lue myös

Lue seuraavaksi