Läpällinen pakoputkisto malliin Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Kokoonpano
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 läpällinen pakoputkisto (2023+)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Vuonna 2023 esitelty uuden sukupolven GranTurismo korvaa edeltäjänsä vapaasti hengittävät V8:t 490 hv:n ja 600 Nm:n turbo-V6:lla. Maseratin moottori säilyttää tunnistettavan italialaisen, lämpimän ja kuparisen äänen, mutta normeihin kalibroitu alkuperäinen pakoputkisto pidättää siitä merkittävän osan.
Läpät auki Rog-läppäpakoputkisto vapauttaa tämän italialaisen soinnin: ilmeikäs kierroksilla, selkeän rätinän rytmittämä kaasun noston jälkeen. Läpät kiinni GranTurismo palaa arvokkaan gran turismon hillittyyteen. Sen V8 4.2- ja 4.7-moottorisilla edeltäjillä on muut tuotesivut, ja uusi GranTurismo tunnistetaan VIN-numerostaan ennen valmistusta.
Asennus ilman hitsausta tehdään kiristimillä ja tiivisteillä noin kahdessa tunnissa; alkuperäinen läppäohjaus säilyy, jos autossa sellainen on, muuten päätöksen tekee Rog-kaukosäädin.
Pidemmälle mentäessä ”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa V6:n downpipen, jossa katalysaattori on; ilman lastutusta se vaikuttaa ääneen ja painoon, ja kartan kanssa siitä tulee tehon vipu virityksestä riippuen. Pitkille matkoille tarkoitetussa gran turismossa 200-kennoinen versio säilyttää pakokaasujen puhdistuksen, 100-kennoinen arvioidaan ajoneuvon ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton osa on tarkoitettu vain ratakäyttöön. Ruostumaton teräs 304 tai noin 40 % kevyempi titaani: GranTurismo sopii kummallekin, jälkimmäinen harjattuna, kullanvärisenä tai violettina.
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot | Maserati GranTurismo V6, uusi sukupolvi, sekä GranCabrio V6 (vuodesta 2025) |
| Moottori | V6-turbo, 490 hv ja 600 Nm |
| Vuosimallit | Vuodesta 2023 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton (tuotesivun ”Pakosarja”-vaihtoehto) |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: kysymyksiä pakoputkistosta.
Voiko edellisen sukupolven V8-moottorinen GranTurismo ottaa käyttöön tämän V6-pakoputkiston?
Ei: GranTurismo V8 4.2:lla ja 4.7:llä on omat tuotesivunsa ja eri osat, ja vuonna 2023 esitelty V6 käsitellään tässä valmistenumeron tarkistuksen jälkeen.
Pitääkö GranTurismo 2023:n V6 lastuttaa?
Tehtaan moottorinohjaus riittää cat-backille; lastutus koskee vain downpipea, jotta vapautunut virtaus muuttuu tehoksi virityksen mukaan.
Pitääkö varustellun GranTurismo V6:n saada alkuperäinen downpipe takaisin ennen katsastusta?
Ei välttämättä: myös 200-kennoinen pitää katalysaattorin toiminnassa, ja läpät kiinni GT saa takaisin vakiota lähellä olevan äänen. 100-kennoinen GranTurismo arvioidaan maasi mukaan, ja katalysaattoriton GranTurismo on tarkoitettu vain radalle.
Säilyttääkö varusteltu GranTurismo V6 grand touring -mukavuutensa?
Kyllä, heti kun läpät ovat kiinni, GranTurismo V6 taittaa etappeja ilman pienintäkään huminaa, ja sen italialainen sointi palaa pyynnöstä, alkuperäisillä ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.
Saako GranCabrio V6 saman pakoputkiston kuin GranTurismo?
Kyllä. Vuonna 2025 esitellyssä 490 hv:n GranCabrio V6:ssa on sama moottori kuin GranTurismo-coupéssa, ja se saa saman Rog-pakoputkiston. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Rog-asiantuntijaopas
Maserati GranTurismo 2023: italialainen temperamentti, kattava pakoputkisto-opas
Uusi GranTurismo jatkaa perinnettä MC20:n Nettuno-V6:n hieman kevyemmin viritetyllä versiolla: 490 hv ja täysin moderni tekniikka. V8:aa kaipaavat ikävöivät sen ääntä: juuri sen pakoputkistomme palauttaa, Nettunolle ominaisella soinnilla. Täältä löydät kaiken olennaisen ennen Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 -autosi pakoputkiston...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit