Läpällinen pakoputkisto malliin Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo (2015-2020)
Kokoonpano
Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 läpällinen pakoputkisto (2015-2020)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mercedes-AMG C63 W205 / S205 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
C63 W205 on viimeinen V8-moottorinen C-sarja: Affalterbachissa koottu 4,0-litrainen biturbo, turbot V:n sisällä, joka tuottaa C63:ssa 476 hv ja 650 Nm, C63 S:ssä 510 hv ja 700 Nm. Tämä tuotesivu kattaa W205-sedanin ja S205-farmarin vuosimallit 2015-2020 faceliftattu vaihe mukaan lukien.
AMG:n V8:lla on maailmanlaajuisesti tunnettu äänitunnus: matala ja vyöryvä ukkonen, jota rytmittävät selkeät pamaukset kaasun nostoissa. Turbot imevät siitä jo osan, ja alkuperäinen pakoputkisto viimeistelee sen kohteliaaksi. Läpällinen cat-backimme poistaa sen, mikä sitä tukahduttaa: auki jylinä palaa kokonaisena; kiinni V8 vaimenee ja C63 saa takaisin limusiinin käytöstavat, äänitasolla lähellä tehtaan tasoa.
Pakoputkisto valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja kiinnitetään ilman hitsausta tai leikkaamista kiristimillä ja tiivisteillä, varustellulla korjaamolla noin kahdessa tunnissa. Ohjaat läppiä haluamallasi tavalla: Mercedeksen ajotiloilla, jos siinä on alkuperäiset läpät, tai Rog-kaukosäätimellä, joka avaa ja sulkee valitusta ajo-ohjelmasta riippumatta.
Äänen lisäksi ”Pakosarja”-vaihtoehto korvaa V8:n etuosan, katalysaattorin sisältävän downpipen: tässä biturbossa juuri se tukahduttaa eniten. 200-kennoisena pakokaasut käsitellään edelleen; 100-kennoisena tai ilman katalysaattoria niitä ei enää käsitellä kuten alkuperäisenä. Niin kauan kuin kartta on AMG:n alkuperäinen, tämä osa rikastaa ääntä ja keventää pakoputkistoa hieman lisäämättä hevosvoimia. Ruostumattomasta teräksestä 304 pakoputkisto on kestävä ja pyöreä; titaanisena se menettää noin 40 % painostaan ja on saatavilla harjattuna, kullanvärisenä tai violettina.
Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | Mercedes-AMG C63 ja C63 S sedan W205 ja farmari S205, ennen faceliftiä ja sen jälkeen |
| Moottori | 4,0-litrainen biturbo-V8, 476 hv / 650 Nm (C63) tai 510 hv / 700 Nm (C63 S) |
| Vuosimallit | 2015-2020 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus ajotilojen kautta tai Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia nostimella |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Mercedes-AMG C63 / C63 S W205 / S205 4.0 V8 biturbo: kysymyksiä pakoputkistosta.
Farmari S205, coupé C205 vai avo A205: ovatko ne yhteensopivia?
S205-farmari, kyllä: se saa saman Rog-pakoputkiston kuin W205-sedan. C205-coupéssa ja A205-avossa on levennetty takaraideväli ja oma takaosa: lähetä niiden osalta meille VIN-numero ennen tilausta, niin tarkistamme ja vastaamme 24 tunnin kuluessa, sitoumuksetta.
Pitääkö C63 S lastuttaa?
Pelkkä cat-back pärjää hyvin ilman: V8 säilyttää Mercedeksen ohjelmiston. Kaikki muuttuu, jos asennat myös downpipen, koska ohjelmisto muuttaa tämän virtauksen hevosvoimiksi; 510 hv:n C63 S:lle julkaistu Stage 2 ilmoittaa 620 hv ja 850 Nm. Ilman katalysaattoria lastutus on välttämätön moottorin vikavalon sammuttamiseksi.
Entä katsastus C63 W205:llä?
Sulje läpät katsastuspäivänä: V8 palaa sarjamallin kaltaiseen kuiskaukseen. C63 säilyttää koko pakokaasujen käsittelynsä niin kauan kuin siinä on alkuperäinen etuosa tai 200-kennoinen urheilukatalysaattori. Sen yli 100-kennoinen riippuu autosta ja maasta, ja katalysaattoriton versio ei poistu radalta.
Jyriseekö pakoputkisto moottoritiellä?
Läpät kiinni pakokaasut kulkevat matka-ajoa ajatellun äänenvaimentimen läpi: ei huminaa tasaisessa vauhdissa. Avaat, kun tekee mieli, ajotiloilla tai Rog-kaukosäätimellä.
Kauanko C63:ni pakoputkiston saaminen kestää?
Varaa 20 arkipäivää vahvistuksesta vastaanottoon, valmistus mukaan lukien. Paketti kulkee vakuutettuna, allekirjoitusta vastaan ja ilman toimituskuluja, ja seurantanumero lähetetään sinulle heti lähetyksen lähdettyä.
Rog-asiantuntijaopas
Paras läppäpakoputkisto Mercedes-AMG C63 ja C63 S W205 / S205 -malleihin
Mercedes-AMG C63- tai C63 S W205 -autoon, oli se sedan tai farmari S205, paras läppäpakoputkisto on se, joka valmistetaan VIN-numerosi mukaan ja jonka äänen valitset itse, jotta AMG-V8 saa jylinänsä takaisin. Juuri sitä Rog-pakoputkisto tarjoaa: cat-back ruostumattomasta teräksestä 304 tai...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit