Läpällinen pakoputkisto malliin Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 (2018-2021)
Kokoonpano
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205 läpällinen pakoputkisto (2018-2021)
Läpät
Ohjataan kaukosäätimellä, joka paritetaan tehtaalla.
Arvio 0,50 m:n etäisyydeltä ulostulosta, 45° kulmassa, 2 000 r/min lämpimällä moottorilla. Vaihtelu ± 2 dB moottorista ja mittauspisteestä riippuen. 3 dB:n ero kuuluu suorassa vertailussa, 10 dB tuntuu kaksi kertaa voimakkaammalta ääneltä.
Kokoonpano-opas
Äänenvoimakkuus läpät auki. Asteikolla 0:sta 10:een.
| Kokoonpano | Voimakkuus |
|---|---|
| Katalysaattoriton downpipe + Rog cat-back | 10/10 |
| 100-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 9/10 |
| 200-kennoinen urheilukatalysaattori + Rog cat-back | 8/10 |
| Pelkkä Rog cat-back, alkuperäinen katalysaattori säilyy | 7/10 |
| Alkuperäinen pakoputkisto vertailun vuoksi | 3/10 |
Mercedes-Benz C200 ja C300 W205 / S205 / C205 / A205 -pakoputkisto yksityiskohtaisesti.
Kaksi versiota, sama periaate: vuosien 2018-2021 C200 ja C300 W205 perustuvat suoraruiskutteiseen turboahdettuun nelisylinteriseen, jonka iskutilavuus ja teho vaihtelevat. Eloisampi C300 yltää 258 hv:iin ja 370 Nm:iin. Sedan W205, farmari S205, coupé C205 tai avo A205: kaikki neljä korimallia saavat saman pakoputkiston, ja VIN-numerosi vahvistaa version ennen valmistusta.
Mercedeksen nelisylinterisellä on hillitty, hieman matala sävy, joka voi muuttua käheäksi kovassa kuormituksessa. W205:ssä alkuperäinen pakoputkisto lähes pyyhkii sen: kyydissä kuulee tuulen ja rengasmelun paljon ennen mekaniikkaa. Avaa Rog-cat-backin läpät, ja C-sarja saa käynnistyksessä kuuluvan jylinän ja kiihdytyksessä selkeän sävyn. Sulje ne: se palaa arvoauton pidättyvyyteen.
Korjaamossa alkuperäinen pakoputkisto irrotetaan ja meidän tulee tilalle noin kahdessa tunnissa kiristimillä ja tiivisteillä kiinnitettynä ilman leikkaamista. Läppien osalta alkuperäinen ohjaus otetaan käyttöön, jos autossa sellainen on; muuten päättää Rog-kaukosäädin.
Näissä turbomoottoreissa ”Pakosarja”-vaihtoehto tarkoittaa downpipea, jossa alkuperäinen katalysaattori on. 200-kennoinen downpipe säilyttää pakokaasujen puhdistuksen ja riittää useimmille C-sarjoille. Avoimemmat versiot, 100-kennoinen, joka hyväksytään tai ei auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja vain ratakäyttöön tarkoitettu katalysaattoriton, on tarkoitettu muuhun kuin arkisedanin käyttöön. Näille versioille ei ole julkaistu Stage 2 -arvoja, eikä osa tuo tehoa ilman lastutusta. Materiaaleista ruostumaton teräs 304 riittää ympäri vuoden ajettavalle autolle; noin 40 % kevyempi titaani on niille, jotka haluavat sävyn ja vähemmän massaa.
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: pakoputkiston tekniset tiedot.
| Pakoputkiston tyyppi | Läpällinen cat-back (läppäpakoputkisto), valmistettu VIN-numerosi mukaan |
|---|---|
| Autot ja alustakoodit | Mercedes-Benz C200 ja C300 sedan W205, farmari S205, coupé C205 ja avo A205 |
| Moottori | Suorasuihkutteinen nelisylinterinen turbo, jopa 258 hv ja 370 Nm (C300) |
| Vuosimallit | 2018-2021 |
| Materiaalit ja viimeistelyt | Ruostumaton teräs 304 tai titaani; harjattu titaani, kulta tai violetti |
| Läpät | Alkuperäinen ohjaus, jos autossa on sellainen, muuten Rog-kaukosäädin |
| Etuosa (lisävaruste) | Downpipe 200- tai 100-kennoisella katalysaattorilla tai katalysaattoriton |
| Asennus | Kiristimet ja tiivisteet, ilman hitsausta, noin 2 tuntia |
| Valmistus ja toimitus | Tilauksesta, 20 arkipäivää, ilmainen toimitus |
| Takuu | 3 vuotta, osat ja valmistus |
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: kysymyksiä pakoputkistosta.
Mitkä C-sarjan W205-mallit tämä C200 / C300 -tuotesivu kattaa?
Vuosien 2018-2021 C200 ja C300 W205. Saman sukupolven C400:lla, C43:lla ja C63:lla on oma tuotesivunsa. Anna meille VIN-numerosi: tarkistamme version ennen valmistusta.
Pitääkö uudella pakoputkistolla varustetun C300 W205:n moottorinohjaukseen koskea?
Ei, cat-back asennetaan alkuperäisellä moottorinohjauksella. Tuotesivu ei julkaise Stage 2 -arvoa C200:lle ja C300:lle: jos harkitset downpipea ja lastutusta, tulos riippuu tarkasta moottorista ja virittäjästä.
Entä katsastus varustellulla C200 W205:llä?
Läpät kiinni autoa tuskin erottaa vakio-C-sarjasta. Niin kauan kuin alkuperäinen etuosa tai 200-kennoinen downpipe on paikallaan, pakokaasut käsitellään kuin tehtaalta tullessa. Sen yli menevä 100-kennoinen versio arvioidaan auton ja maasi sääntöjen mukaan, ja katalysaattoriton versio on tarkoitettu vain ratakäyttöön.
Mitä materiaalia suosittelette päivittäin käytettävään C200:aan tai C300 W205:een?
Ruostumaton teräs 304 on yleisin valinta: kestävä, talven suolasta välittämätön ja pyöreä-ääninen. Titaani keventää pakoputkistoa noin 40 % ja antaa metallisemman äänen kierroslukumittarin yläpäässä.
Sedan, farmari, coupé vai avo: saako C200 tai C300 W205 saman pakoputkiston?
Kyllä. W205-sedan, S205-farmari, C205-coupé ja A205-avo saavat saman Rog-pakoputkiston: sama alusta, sama moottori, sama asennus kiristimillä ja tiivisteillä. VIN-numeroasi käytetään vain version ja vuosimallin vahvistamiseen ennen valmistusta.
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: Aiheuttaako läpällinen pakoputkisto jyminää?
Ei. Läpät kiinni pakokaasut kulkevat koko takaäänenvaimentimen läpi, ja matkustamo pysyy rauhallisena tasaisella nopeudella. Rogin putkistot on kehitetty välttämään jyminää. Lue lisää: Siksi putkistomme pysyvät rauhallisina moottoritiellä.
Rog-asiantuntijaopas
Mercedes-Benz C200 / C300 W205 / S205 / C205 / A205: luonnetta arkeen, pakoputkisto-opas
Niin C200- kuin C300-versiona C-sarja W205 on ennen kaikkea arkiauto: mukava, hyvin rakennettu ja taloudellinen. Sen nelisylinterinen turbo antaa sille kuitenkin vastetta, C300:ssa jopa 258 hv ja 370 Nm. Vuosimalleissa 2018-2021 alkuperäinen pakoputkisto on säädetty niin, ettei tätä moottoria kuule...
Yksityiskohdat
Rog-neuvoja
Kysyttävää tästä pakoputkistosta?
Sopivuus, ääni, katalysaattori, läpät, toimitus: vastaus tulee heti, kokoonpanosi huomioiden.
Rog-neuvoja on automaattinen avustaja, joka on koulutettu tuotesivuillamme ja vastauksillamme. Tärkeässä päätöksessä kirjoita meille: vahvistamme sähköpostilla.
Epävarma kokoonpanosta? Keskustele kanssamme ennen tilaamista. Tunnemme autosi. Sähköposti: contact@rogmotorsport.com. Vastaamme kirjallisesti, suomeksi, 24 tunnin kuluessa. Kirjoita meille
Maasi
Rog Suomessa.
Katsastus Suomessa
Katsastuksessa ääntä arvioidaan ensin kuuntelemalla, ja läpät kiinni ääni pysyy hyvin lähellä alkuperäistä. Cat-back säilyttää alkuperäisen katalysaattorin, joten pakokaasujen puhdistus pysyy ennallaan; katsastaja päättää.
Tiellä
Kaupungissa ääni pysyy läpät kiinni hyvin lähellä alkuperäistä, ja avaat läpät, kun itse haluat.
Asiakirjat
Jokainen pakoputkisto valmistetaan autosi valmistenumeron (VIN) mukaan, ja lähetämme teknisen dokumentaation pyynnöstä maksutta, katsastusta tai pakoputkiston muutoskatsastusta varten.
Vakuutus
Kerro muutoksesta vakuutusyhtiöllesi sopimuksesi mukaan; maksuton tekninen dokumentaatiomme helpottaa asiaa.
Arvostelut on siirretty aiemmasta järjestelmästämme ja käännetty ranskasta; vahvistetuilla ostoilla on merkki.
Rog-esittelyvideo: auton valinta, Standard- tai Equal Length -rakenne, ruostumaton teräs tai titaani, Z-Pipe, ohjattavat läpät, titaanin ja pääteputkien viimeistelyt sekä tuki konfiguraation valinnasta lähetykseen asti.
Rog-OSAAMINEN
Prosessimme.
Ensimmäisestä taivutuksesta viimeiseen tarkastukseen. Sama huolellisuus joka vaiheessa.
-
Suunnittelu
Suunniteltu autoosi.
Malliisi sovitettu geometria, harkitut kaarteet ja tarkasti noudatetut kiinnityspisteet. Kaikki alkaa huolellisesta suunnittelusta.
-
Valmistus
Muotoiltu tarkasti.
Putkien taivutus, osien sovitus ja TIG-hitsaus: jokainen liitos saa saman huolellisuuden.
-
Viimeistely
Materiaali parhaimmillaan.
Viimeistely tuo esiin metallin luonteen. Ruostumaton teräs tai titaani, autollesi saatavilla olevien vaihtoehtojen mukaan.
-
Kokoonpano
Jokainen osa paikallaan.
Osat kootaan ja säädetään. Läpillä varustetuissa pakoputkistoissa mekanismi asennetaan, säädetään ja testataan.
-
Tarkastus
Tarkista. Sitten hyväksy.
Geometria, hitsaukset, liitokset ja pakokaasujen virtaus: olennaiset kohdat tarkastetaan ennen lähetystä.
-
Lähetys
Valmis matkaan luoksesi.
Vahvistettu pakkaus suojaa pakoputkistoasi kuljetuksen aikana. Viimeinen vaihe ennen kuin autosi saa uuden äänen.
Asiakkaiden toteutukset
Videosi ja kuvat
Rog-putkistot asiakkaidemme autoissa, todellisissa olosuhteissa.
- Toteutukset
- 500+
- Merkit
- 28
- Tyytyväisyys
- 4,9
Journal
Ajankohtaista ja neuvoja
Paras läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45 / A45 S W177:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto Mercedes-AMG A45:een tai A45 S W177:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi...
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn
Millainen läpällinen pakoputkisto Audi RS3 8Y:hyn? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliParas läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään
Millainen läpällinen pakoputkisto BMW M2 G87:ään? Vaihtoehdot vertailussa (ääni, materiaali, läpät) ja Rog-järjestelmä, joka valmistetaan tilauksesta VIN-tunnuksesi perusteella.
Lue artikkeliPakoputki 2026 ja 2027: mikä muuttuu (Euro 7, katsastus, melukamerat)
Euro 7, uusien autojen melu, melukamerat, katsastus ja mallit: mitä auton pakoputkistossa todella muuttuu vuosina 2026 ja 2027, pelkästään virallisten...
Lue artikkeliPakoputkiston vaihto: paljonko katsastus ja muutoksen tarkastus maksavat 9 maassa
Paljonko määräaikaiskatsastus ja muutoksen tarkastus maksavat pakoputkiston vaihdon jälkeen 9 Euroopan maassa: viralliset maksut koottu 31.10.2026 lähteineen.
Lue artikkeliLäppäpakoputkisto ja katsastus: pakoputkiston muutoskatsastus Suomessa.
Ääni, jonka valitset itse, ja hillitty auto silloin kun pitää: mitä Rogin läppäpakoputkisto sinulle antaa, miten katsastus menee, milloin pakoputkiston...
Lue artikkeliYksikään artikkeli ei vastaa tätä hakua.
Kaikki artikkelit