Vodiči

BMW X4 F26 N20 i N55: SUV kupe koji se ističe, vodič za auspuh

Autor: 11 min čitanja

BMW X4 F26 N20 i N55: SUV kupe koji se ističe, vodič za auspuh

Prvi BMW-ov kompaktni SUV kupe, X4 F26 spaja visinu terenca i spuštenu liniju kupea. Ispod poklopca motora dva turbo motora: N20, četverocilindraš od 2,0 litre i 184 KS, te N55, redni šestercilindraš od 3,0 litre i 306 KS. Tvornički auspuh prvoga čini gotovo nijemim, a drugoga drži na tihom glasu. Isti auspuh Rog služi za oba: evo kako ga konfigurirati.

Vaš auspuh s klapnama za BMW X4 N20 F26 konfigurirate prema VIN-u vozila, a na stranici Sportski auspuh BMW X4 F26 pronaći ćete sve naše sustave za ovu generaciju.

Rog auspuh s klapnama za BMW X4 F26 ili X4 F26

Vaš auspuh Rog za BMW X4 F26

Od 2.290 € u nehrđajućem čeliku, 3.040 € u titanu

Konfiguriraj svoj auspuh
Vozila
BMW X4 F26 2.0T; BMW X4 F26 3.0T
Motor
BMW X4 F26: 184 do 245 KS; BMW X4 F26: 306 KS
Auspuh
Cat-back s klapnama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Klapne
Daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: BMW X4 M40i F26 3.0T, BMW X4 G02 2.0T, BMW X4 M F98 3.0T.

N20 ili N55: dva turbo motora modela X4 F26

N20 je četverocilindraš od 2,0 litre s izravnim ubrizgavanjem i twin-scroll turbopunjačem, koji u modelu X4 deklarira 184 KS i 270 Nm. N55 pripada istoj generaciji, ali ima šest cilindara u redu i 3,0 litre za 306 KS i 400 Nm, uz gipkost koja čini šarm te arhitekture. Jedan daje prednost štedljivosti, drugi užitku; oba isporučuju okretni moment vrlo rano.

S četiri ili šest cilindara, X4 F26 zadržava istu karoseriju i isto stražnje podvozje, pa je auspuh Rog zajednički za oba motora. Ono što tvornički auspuh zadržava upravo je ono što razlikuje ove motore: živahnu boju motora N20 i neprekinuti pjev motora N55. Auspuh Rog propušta ga s otvorenim klapnama, a sa zatvorenim klapnama vraća originalni mir, ne mijenjajući ništa na motoru ni na računalu.

Od čega se sastoji auspuh za BMW X4 F26

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Načelna shema auspuha S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back Rog s prigušivačem s klapnama i završecima.Prednji dioCat-back Rog: cijeli auspuhN20
Klapne zatvorene: plinovi zaobilaze kroz prigušivač, u kabini ostaje mirno.Klapne otvorene: nema više zaobilaženja, zvuk izlazi bez filtra.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli auspuh

To je sve što vidite ispod podvozja vozila BMW X4 F26, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, klapne. Trasa, prigušivač, klapne: ovdje se odlučuje o zvuku i ovdje usredotočujemo svoje istraživanje i razvoj.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu BMW X4 F26 to je downpipe, cijev koja izlazi iz turbopunjača. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje auspuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela ostaje stvar izbora: korisna je prije svega uz reprogramiranje, koje oslobođeni protok pretvara u snagu.

BMW X4 F26 u brojkama

Ono što auspuh odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.

BMW X4 F26 2.0T

Snaga

Serijski184 do 245 KS
Stage 2320 KS

Okretni moment

Serijski270 do 350 Nm
Stage 2480 Nm

BMW X4 F26 3.0T

Snaga

Serijski306 KS
Stage 2368 KS

Okretni moment

Serijski400 Nm
Stage 2557 Nm

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.

S reprogramiranjem ili bez njega, auspuh se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo BMW X4 F26, i upravo to preporučujemo.

Oba motora modela X4 F26 zadržavaju rezervu ispod svoje tvorničke kalibracije. Objavljene vrijednosti Stage 2 za svaki motor navedene su u tablici; stvarni rezultat ovisi o stanju motora i kvaliteti tuninga. Auspuh Rog ne pripisuje sebi nijednu od tih brojki: usklađuje zvuk s novim temperamentom.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

4 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 4: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Auspuh za BMW X4 F26 košta 2.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 3.040 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    2.290 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.

    Titan

    3.040 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.

    Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 4: Prednji dio: downpipe i katalizator

    Opcionalno: downpipe za BMW X4 F26, s pripadajućim katalizatorom. Oznaka zvuka od 10, uz otvorene klapne: originalni auspuh nalazi se na 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Sprijeda se ništa ne mijenja: sam cat-back već je dovoljan da promijeni automobil.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    Ovisno o modelu

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Kompromis za svaki dan: obrada ispušnih plinova je tu, a disanje se osjetno poboljšava.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    Ovisno o modelu

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Korak dalje: veći protok, agresivniji zvuk, slabija obrada ispušnih plinova.

    Bez katalizatora

    Ovisno o modelu

    10/10

    Samo za stazu

    Sve je oslobođeno: najveći protok i zvuk bez zadrške, za stazu.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

    Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

  3. Korak 3 od 4: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu BMW X4 F26.

    Daljinski upravljač Rog

    Rog daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje klapni

    Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Vaše vozilo ima tvorničke klapne? Auspuh preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.

    Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim klapnama auspuh čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.

  4. Korak 4 od 4: Završeci: vizualni potpis

    Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila BMW X4 F26, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.

    • Krom
    • Sjajno crna
    • Plavkasti titan
    • M Performance karbon crni
    • M Performance karbon titan
    • M Performance karbon kovani
    Završeci auspuha za BMW X4 F26 ili X4 F26

Zvučni potpis Rog na modelu X4 F26

N20 ima hrapav i nervozan glas, s izraženim šumom turbopunjača; N55 pjeva zaobljenije, ujednačenom bojom koja postaje punija s okretajima. U originalnom X4 F26 ni jedan ni drugi zapravo ne prolaze kroz tvornički auspuh, pa SUV kupe djeluje pristojnije nego što njegov dizajn daje naslutiti.

Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja auspuh ostaje potpuno sportski.

S otvorenim klapnama auspuh Rog daje modelu X4 prisutnost koja pristaje njegovoj silueti: odlučno pokretanje, ubrzanja koja se čuju, jasno penjanje okretaja, dublje i šire sa šestercilindrašem. Sa zatvorenim klapnama SUV vraća svoj putnički mir, za obitelj i duga putovanja.

Klapne otvorene i klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz Rog prigušivač
Klapne otvorene, klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete opcije za BMW X4 F26 i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.

  3. Izrada

    Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo BMW X4 F26.

  4. Dostava

    Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.

  5. Ugradnja

    Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje
Plaćanje
Kartica, PayPal ili bankovni prijenos
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za BMW X4 F26

  • Svakodnevna vožnja

    2.290 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač Rog

    Vaše vozilo BMW X4 F26 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju
  • Cesta i užitak

    3.680 €

    • Titan
    • Downpipe 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Za lijepe ceste: više glasa i odziva, a i dalje za cestu.

    Pogledajte ovu konfiguraciju
  • Staza

    3.440 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u nekoliko poruka.

BMW X4 F26: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo BMW X4 F26 s novim auspuhom?

U serijskom stanju BMW X4 F26 2.0T razvija od 184 do 245 KS; BMW X4 F26 3.0T razvija 306 KS. Bez reprogramiranja auspuh mijenja glas i rasterećuje stražnji dio; snagu povećava reprogramiranje. Objavljene vrijednosti Stage 2 za svaki model navedene su u tablici s brojkama.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za BMW X4 F26?

Za BMW X4 F26 auspuh Rog košta 2.290 € u nehrđajućem čeliku i 3.040 € u titanu. Odaberite nehrđajući čelik zbog omjera cijene i kvalitete i zaobljenog zvuka, a titan ako želite uštedjeti oko 40 % mase i dobiti jasniji zvuk.

Treba li na vozilu BMW X4 F26 zamijeniti katalizator?

Ne, na vozilu BMW X4 F26 glavni posao obavlja već sam cat-back. Opcija downpipe namijenjena je onima koji preinačuju motor: 200 ćelija za cestovnu vožnju, 100 ćelija ili bez katalizatora za stazu.

Prolazi li vozilo BMW X4 F26 s auspuhom Rog tehnički pregled?

Samo cat-back i sportski katalizator od 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova: to je konfiguracija za tehnički pregled, sa zatvorenim klapnama. Katalizator od 100 ćelija daje više zvuka i daha, a hoće li ga mjerenje ispušnih plinova na tehničkom pregledu prihvatiti, ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora na vozilu BMW X4 F26 namijenjena je vožnji na stazi.

Kako se auspuh Rog ugrađuje na vozilo BMW X4 F26?

Ugradnja ne zahtijeva ni zavarivanje ni rezanje i u prosjeku traje dva sata na dizalici. Prije izrade provjeravamo kompatibilnost s VIN brojem vašeg vozila BMW X4 F26.

Koliko košta auspuh Rog za BMW X4 F26 i koliki je rok isporuke?

Od 2.290 € do 3.740 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava, jamstvo 3 godine.

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Pišite nam.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu BMW X4 F26. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne nagovaramo na kupnju: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite. Pišite nam: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom.

Iza svakog auspuha Rog stoji dostupan francuski tim koji poznaje automobile o kojima govori. Više od 500 ugrađenih auspuha i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i