Mercedes-AMG G65 W463: dvanaest cilindara za Klasu G, vodič za auspuh

V12 M279: dvanaest cilindara s dva turbopunjača ispod četvrtaste haube modela G65

G65 W463 ima M279, AMG-ov biturbo V12 od 6,0 litara. Deklarira 612 KS i okretni moment od 1.000 Nm, rijetku vrijednost, dostupnu već pri niskim okretajima. U terencu sa zasebnom šasijom i pogonom na sva četiri kotača ta se snaga pretvara u ubrzanja koja prkose silueti vozila i u zbunjujuću lakoću vožnje, u svakoj situaciji.

Na motoru ovog kalibra auspuh odlučuje o tome što doživljavate od mehanike. Originalni auspuh modela G65 osmišljen je tako da V12 prođe gotovo nezapaženo, što je paradoks na vozilu tako upadljivom. S auspuhom Rog s klapnama, ugrađenim bez ikakve preinake motora, slobodni ste otkriti dvanaest cilindara ili sačuvati mir u kabini.

Od čega se sastoji auspuh za Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

Evo što auspuh Rog zamjenjuje i gdje se odlučuje o zvuku.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo u brojkama

Ono što auspuh odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2. Serijske vrijednosti ovise o izvedbi; vrijednosti Stage 2 objavljene su za izvedbu od 630 KS.

S reprogramiranjem ili bez njega, auspuh se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo, i upravo to preporučujemo.

S dva turbopunjača i već golemim okretnim momentom, M279 čuva rezervu koju Stage 2 zna iskoristiti. Na takvom motoru granice određuju i prijenos i opće stanje vozila, a rezultat ovisi o ozbiljnosti tuninga. Auspuh Rog prati takav projekt dajući motoru V12 glas dostojan njega.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

2 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

1. 1

   Korak 1 od 2: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

   Auspuh za Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo košta 2.890 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 3.890 € u izvedbi od titana.

   Nehrđajući čelik 304

   2.890 €

   Težina

   Referentni izbor

   Zvuk

   Pun i zaobljen

   Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.

   Titan

   3.890 €

   Težina

   Oko 40 % lakši

   Zvuk

   Metalan, kristalno čist

   Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.

   Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

2. 2

   Korak 2 od 2: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

   Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

   Daljinski upravljač Rog

   

   Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
   • Upravljanje putem načina vožnje

   Vaše vozilo ima tvorničke klapne? Auspuh preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.

   Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim klapnama auspuh čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.

Zvučni potpis Rog na motoru V12 modela G65

AMG-ov biturbo V12 ima gust i baršunast glas u kojem se dvanaest cilindara stapa u neprekinutu i duboku grmljavinu koja se pod opterećenjem obogaćuje. U modelu G65 originalni auspuh svodi ga na daleki dah, daleko ispod onoga što obećava stas vozila.

Za obične vožnje zatvorene klapne modelu G65 ostavljaju spokoj velikog luksuznog terenca, i u gradu i na autocesti. S otvorenim klapnama V12 se nameće: paljenje zbog kojeg se glave okreću, svilenkasta i masivna grmljavina pri ubrzanju te upečatljiv kontrast između siluete terenca i profinjenosti dvanaest cilindara.

Od narudžbe do ugradnje

1. Konfiguracija

   Odaberete opcije za Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.

2. Provjera

   Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.

3. Izrada

   Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo.

4. Dostava

   Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.

5. Ugradnja

   Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo

3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje

Plaćanje

Kartica, PayPal ili bankovni prijenos

Ugradnja

U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo

• Svakodnevna vožnja

  2.890 €

  • Nehrđajući čelik
  • Daljinski upravljač Rog

  Najbolja ravnoteža između cijene, zvuka i udobnosti.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Entuzijast

  3.890 €

  • Titan

  Lakši auspuh, metalnija nota na visokim okretajima.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Stil

  3.890 €

  • Titan

  Auspuh se vidi jednako koliko se i čuje.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u nekoliko poruka.

Mercedes-AMG G65 W463 V12 biturbo: vaša pitanja

Pročitajte i

• Svi sustavi Mercedes-AMG
• Mercedes-Benz G500 / G550 W463 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463 5.5 V8 biturbo
• Kako proći tehnički pregled s modificiranim auspuhom?
• Pop & Bang: kako funkcionira i je li rizično?
• Kako ukloniti brujanje na autocesti
• Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja
• 28 marki u ponudi