Mercedes AMG GT Coupé C192: probudite V8 M177, kompletan vodič za auspuh

Biturbo V8 4.0 M177: GT koji je dobio pogon na sve kotače

C192 označava prekretnicu u povijesti AMG GT-a. Sportski automobil iz Affalterbacha prvi put serijski dobiva varijabilni pogon na sve kotače AMG Performance 4MATIC+, njegova kompozitna aluminijska karoserija oslobađa dovoljno prostora za kabinu 2+2, a arhitektura mu je zajednička sa SL-om R232. Mjenjač je AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, s višelamelnom spojkom umjesto pretvarača okretnog momenta. U središtu svega je biturbo V8 4.0 M177, s turbopunjačima smještenima unutar V-a, ručno sastavljen po načelu „One Man, One Engine”.

Kupe dolazi u nekoliko razina snage: vrijednosti u tablici u nastavku odnose se na GT 63 4MATIC+, sa 585 KS i 800 Nm. V8 je tu, ali čuje se samo napola. Auspuh Rog vraća mu prostor koji mu nedostaje, bez diranja originalne elektronike.

Od čega se sastoji auspuh za Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo

Evo što auspuh Rog zamjenjuje i gdje se odlučuje o zvuku.

Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo u brojkama

Na modernom automobilu auspuh prije svega mijenja glas, disanje i masu na stražnjem dijelu. Snagu pak donosi reprogramiranje.

Objavljene serijske vrijednosti.

Naši se sustavi savršeno uklapaju s reprogramiranjem ili bez njega. Za vozilo Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo ipak preporučujemo reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: tek s njim motor pokazuje sav svoj potencijal.

Da budemo potpuno transparentni: sam auspuh donosi disanje i zvuk, a Stage 2 donosi preobrazbu. AMG V8 je među tunerima poznat po tome da mirno podnosi opterećenje: s auspuhom Rog i reprogramiranjem u specijaliziranoj radionici postignute brojke ostaju u radnom rasponu bloka konstruiranog s rezervom.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

2 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

1. 1

   Korak 1 od 2: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

   Auspuh za Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo košta 4.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 5.290 € u izvedbi od titana.

   Nehrđajući čelik 304

   4.290 €

   Težina

   Referentni izbor

   Zvuk

   Pun i zaobljen

   Standard vrhunskih auspuha: robustan, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Izbor većine naših kupaca.

   Titan

   5.290 €

   Težina

   Oko 40 % lakši

   Zvuk

   Metalan, kristalno čist

   Oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijim, kristalno čistim zvukom na visokim okretajima. Nijanse mu sežu od brušenog do plavičastih odsjaja.

   Oba materijala dugo traju: nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i zimsku vlagu, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

2. 2

   Korak 2 od 2: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

   Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo.

   Daljinski upravljač Rog

   

   Mala upravljačka kutija smješta se u prtljažnik. Dva gumba, otvoreno i zatvoreno: klapne slušaju u svakom trenutku, bez obzira na način vožnje. Jednostavna ugradnja, a tijekom montaže ostajemo vam dostupni.

   Originalno upravljanje

   • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
   • Upravljanje putem načina vožnje

   Ako vaše vozilo ima tvorničke klapne, auspuh preuzima njihovo upravljanje. Načini vožnje odlučuju, kao pri izlasku iz tvornice, bez dodatne elektronike.

   Na autocesti, sa zatvorenim klapnama, plinovi prolaze kroz prigušivač osmišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vi to želite, a ne kad vam autocesta to nametne. Saznajte više o brujanju.

Zvučni potpis Rog na AMG V8

AMG V8 ima svjetski prepoznatljiv zvučni identitet: dubok, kotrljajući grom, prošaran jasnim praskovima pri otpuštanju gasa. Upravo je to generacija C192 izgubila postajući uglađenijom. Naš auspuh uklanja ono što ga guši i u potpunosti vraća taj potpis, uz otvorene klapne. Sa zatvorenim klapnama kupe ponovno postaje automobil za duga putovanja kakav zna biti, ne gubeći ništa od svoje udobnosti.

Od narudžbe do ugradnje

1. Konfiguracija

   Odaberete svoj auspuh i navedete VIN, koji se nalazi u polju E prometne dozvole.

2. Provjera

   Prije početka izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.

3. Izrada

   Vaš se auspuh izrađuje po narudžbi, za vaš automobil.

4. Dostava

   Besplatna, osigurana do vaših vrata, s praćenjem od otpreme.

5. Ugradnja

   Bez zavarivanja i rezanja: obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo

3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje

Plaćanje

Kartica, PayPal ili bankovni prijenos

Ugradnja

U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo vašeg vozila Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo? U Europi proizvođač ne može odbiti jamstvo samo zato što je ugrađen dio druge marke: mora dokazati da je kvar prouzročio upravo taj dio. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo

• Svakodnevna vožnja

  4.290 €

  • Nehrđajući čelik
  • Daljinski upravljač Rog

  Najbolja ravnoteža između cijene, zvuka i udobnosti.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Entuzijast

  5.290 €

  • Titan

  Lakši auspuh, metalnija nota na visokim okretajima.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

• Stil

  5.290 €

  • Titan

  Auspuh se vidi jednako koliko se i čuje.

  Pogledajte ovu konfiguraciju

A ako se još dvoumite, to je normalno: upravo zato odgovaramo na svaku poruku.

Mercedes-AMG GT63 C192 V8 biturbo: vaša pitanja

Pročitajte i

• Svi sustavi Mercedes-AMG
• Mercedes-AMG GT63 / GT63 S X290 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG G63 W463A 4.0 V8 biturbo
• Mercedes-AMG GLC63 / GLC63 S X253 4.0 V8 biturbo
• Kako proći tehnički pregled s modificiranim auspuhom?
• Pop & Bang: kako funkcionira i je li rizično?
• Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja
• 28 marki u ponudi