Vodiči

Mercedes CLA 45 S AMG C118: žestina motora AMG 2.0, kompletan vodič za ispušni sustav

11 min čitanja

Mercedes CLA 45 S AMG C118: žestina motora AMG 2.0, kompletan vodič za ispušni sustav

CLA 45 S nosi najsnažniji četverocilindraš na svijetu u karoseriji kompaktnog kupea s četvero vrata: 421 KS, izoštrena šasija, temperament trkaćeg automobila. OPF mu je oduzeo pripadajući glas, i to je prvo što zajednica 45 S ispravlja. Evo, točku po točku, kako odabrati ispušni sustav za Mercedes-AMG CLA45 S C118 i što svaka opcija zaista mijenja.

Uredništvo ROG Motorsport · Ažurirano

ROG ispuh sa zaklopkama za Mercedes-AMG CLA45 S C118

Vaš ispušni sustav ROG za Mercedes-AMG CLA45 S C118

Od 3.390 € u nehrđajućem čeliku, 4.140 € u titanu

Konfiguriraj svoj ispušni sustav
Vozila
Mercedes-AMG CLA45 S C118 2.0 turbo (2020-2023)
Motor
M139 · 421 KS · 500 Nm
Ispušni sustav
Cat-back sa zaklopkama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Zaklopke
Daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Mercedes-Benz CLA250 C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG CLA35 C118 2.0 turbo, Mercedes-AMG CLA45 C117 2.0 turbo, Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo.

AMG 2.0: najsnažniji četverocilindraš na svijetu

2.0 turbo vašeg CLA 45 S AMG C118 nosi službenu titulu: to je najsnažniji serijski četverocilindraš na svijetu, ručno sklopljen u Affalterbachu kao i V8 motori. Više od 200 KS po litri, tehnologija izravno preuzeta iz natjecanja. Njegov originalni zvuk, međutim, ne odražava taj podvig: OPF i tvornički ispušni sustav brišu bijesni karakter motora.

Ispušni sustav ROG vraća mu žestinu: pun i agresivan zvuk, obilno pucketanje pri otpuštanju gasa, trenutačna prisutnost. A sa zatvorenim zaklopkama originalna diskretnost ostaje netaknuta.

Od čega se sastoji ispušni sustav za Mercedes-AMG CLA45 S C118

Ispušni sustav čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što ROG zamjenjuje.

Načelna shema ispušnog sustava S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back ROG s prigušivačem sa zaklopkama i završecima.Prednji dioCat-back ROG: cijeli ispušni sustavM139
Zaklopke zatvorene: plinovi zaobilaze kroz prigušivač, u kabini ostaje mirno.Zaklopke otvorene: nema više zaobilaženja, zvuk izlazi bez filtra.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli ispušni sustav

To je sve što vidite ispod podvozja vozila Mercedes-AMG CLA45 S C118, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, zaklopke. Trasa, prigušivač, zaklopke: ovdje se odlučuje o zvuku i ovdje usredotočujemo svoje istraživanje i razvoj.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118 to je downpipe, cijev koja izlazi iz turbopunjača. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje ispuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela ostaje stvar izbora: korisna je prije svega uz reprogramiranje, koje oslobođeni protok pretvara u snagu.

Mercedes-AMG CLA45 S C118 u brojkama

Ono što ispušni sustav odmah mijenja jest zvuk, disanje motora i masa na stražnjem dijelu. Za snagu treba dodati reprogramiranje.

Puissance

Serijski421 KS
Stage 2490 KS

Couple

Serijski500 Nm
Stage 2600 Nm

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.

S reprogramiranjem ili bez njega, ispušni sustav se ugrađuje i radi. No tek reprogramiranje u specijaliziranoj radionici uistinu oslobađa vaše vozilo Mercedes-AMG CLA45 S C118, i upravo to preporučujemo.

Iskreno rečeno: sam ispušni sustav donosi umjeren dobitak zahvaljujući smanjenju protutlaka. Pravi potencijal motora AMG 2.0 oslobađa se sa Stage 2, ispušnim sustavom uz reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: to je jedan od najpodatnijih četverocilindraša na tržištu, a gore navedene brojke ostaju u području njegove pouzdanosti.

Konfigurirajte svoj ispušni sustav, korak po korak

4 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 4: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Ispušni sustav za Mercedes-AMG CLA45 S C118 košta 3.390 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 4.140 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    3.390 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Izdržljiv, otporan na koroziju, zaobljenog i punog zvuka: najčešće odabirana opcija.

    Titan

    4.140 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Pri istom dizajnu teži oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika. Metalnija nota na visokim okretajima i poseban izgled, od brušenog do plavičastog.

    Oba materijala dobro stare: nehrđajući čelik 304 podnosi zimu i sol, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 4: Prednji dio: downpipe i katalizator

    Opcionalno: downpipe za Mercedes-AMG CLA45 S C118, s pripadajućim katalizatorom. Oznaka zvuka od 10, uz otvorene zaklopke: originalni ispušni sustav nalazi se na 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Sprijeda se ništa ne mijenja: sam cat-back već je dovoljan da promijeni automobil.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    +930 €

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Kompromis za svaki dan: obrada ispušnih plinova je tu, a disanje se osjetno poboljšava.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    +930 €

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Korak dalje: veći protok, agresivniji zvuk, slabija obrada ispušnih plinova.

    Bez katalizatora

    +600 €

    10/10

    Samo za stazu

    Sve je oslobođeno: najveći protok i zvuk bez zadrške, za stazu.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back ROG
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back ROG
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back ROG
    4. 7/10Samo cat-back ROG, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni ispušni sustav, za usporedbu

    Zaklopke otvorene. Sa zatvorenim zaklopkama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Može se pojaviti uz sportski katalizator: donja sonda očitava drukčiju obradu ispušnih plinova nego u originalu. To nije kvar motora, rješava se reprogramiranjem ili dijagnostičkim računalom. Bez katalizatora reprogramiranje postaje nužno. Ako vam se to dogodi, nazovite nas i usmjerit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim ispuhom.

  3. Korak 3 od 4: Zaklopke: daljinski upravljač ROG ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja zaklopkama na vašem vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118.

    Daljinski upravljač ROG

    ROG daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje zaklopki

    Najjednostavnije rješenje: upravljačka kutija u prtljažniku i daljinski upravljač, otvoreno ili zatvoreno jednim pokretom, bez obzira na odabrani način vožnje. Imate pitanje tijekom ugradnje? Odgovorit ćemo vam.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim zaklopkama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Vaše vozilo ima tvorničke zaklopke? Ispušni sustav preuzima njihovo upravljanje: načini vožnje upravljaju otvaranjem kao i prije, bez dodatne elektronike.

    Na dugom putovanju važno je da nema brujanja pri ustaljenoj brzini. Sa zatvorenim zaklopkama ispušni sustav čuva mir u kabini; spektakl je i dalje dostupan, na jedan pritisak. Saznajte više o brujanju.

  4. Korak 4 od 4: Završeci: vizualni potpis

    Uskladite završetke sa stilom vašeg vozila Mercedes-AMG CLA45 S C118, diskretnim ili izraženim. Imate na umu određenu završnu obradu? Pošaljite nam fotografiju, pogledat ćemo zajedno.

    • Nehrđajući čelik
    • Crna
    • Karbon
    • Plavi titan
    Završeci ispuha za Mercedes-AMG CLA45 S C118

Zvučni potpis ROG na 2.0 AMG

Naš ispušni sustav vraća motoru AMG 2.0 karakter trkaćeg motora: bijesan i pun zvuk, agresivan porast okretaja, obilno pucketanje pri otpuštanju gasa uz otvorene zaklopke. Sa zatvorenim zaklopkama vaš kompaktni automobil ponovno postaje savršeno civiliziran. Upravo kontrast čini sav užitak.

Zaklopke otvorene i zaklopke zatvorene: put ispušnih plinova kroz ROG prigušivač
Zaklopke otvorene, zaklopke zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete opcije za Mercedes-AMG CLA45 S C118 i navedete VIN broj iz polja E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Kompatibilnost s vašim automobilom potvrđujemo prije izrade.

  3. Izrada

    Izrada po narudžbi, upravo za vaše vozilo Mercedes-AMG CLA45 S C118.

  4. Dostava

    Besplatna i osigurana dostava, broj za praćenje šaljemo pri otpremi.

  5. Ugradnja

    Obujmice i brtve, bez zavarivanja: u prosjeku dva sata kod mehaničara po vašem izboru.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od dana isporuke
Plaćanje
Obročno plaćanje uz Klarna
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo? U Europi ugradnja dijela druge marke nije sama po sebi dovoljna da ga poništi; proizvođač mora dokazati vezu između tog dijela i kvara. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Mercedes-AMG CLA45 S C118

  • Svakodnevna vožnja

    3.390 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač ROG

    Vaše vozilo Mercedes-AMG CLA45 S C118 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a zaklopke otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju
  • Cesta i užitak

    5.070 €

    • Titan
    • Downpipe 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Za lijepe ceste: više glasa i odziva, a i dalje za cestu.

    Pogledajte ovu konfiguraciju
  • Staza

    4.740 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

Ovi profili su polazne točke. Pravi izbor često se napravi u pet minuta telefonskog razgovora.

Mercedes-AMG CLA45 S C118: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo Mercedes-AMG CLA45 S C118 s novim ispušnim sustavom?

U serijskoj izvedbi Mercedes-AMG CLA45 S C118 razvija 421 KS i okretni moment od 500 Nm. Bez reprogramiranja ispušni sustav mijenja glas i rasterećuje stražnji dio; snagu povećava reprogramiranje. Uz preinaku Stage 2 objavljene vrijednosti dosežu 490 KS i 600 Nm.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Mercedes-AMG CLA45 S C118?

Za Mercedes-AMG CLA45 S C118 ispušni sustav ROG košta 3.390 € u nehrđajućem čeliku i 4.140 € u titanu. Odaberite nehrđajući čelik zbog omjera cijene i kvalitete i zaobljenog zvuka, a titan ako želite uštedjeti oko 40 % mase i dobiti jasniji zvuk.

Treba li na vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118 zamijeniti katalizator?

Ne, na vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118 glavni posao obavlja već sam cat-back. Opcija downpipe namijenjena je onima koji preinačuju motor: 200 ćelija za cestovnu vožnju, 100 ćelija ili bez katalizatora za stazu.

Prolazi li vozilo Mercedes-AMG CLA45 S C118 s ispušnim sustavom ROG tehnički pregled?

Samo cat-back i sportski katalizator od 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova: to je konfiguracija za tehnički pregled, sa zatvorenim zaklopkama. Katalizator od 100 ćelija daje više zvuka i daha, a hoće li ga mjerenje ispušnih plinova na tehničkom pregledu prihvatiti, ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora na vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118 namijenjena je vožnji na stazi.

Kako se ispušni sustav ROG ugrađuje na Mercedes-AMG CLA45 S C118?

Ugradnja ne zahtijeva ni zavarivanje ni rezanje i u prosjeku traje dva sata na dizalici. Prije izrade provjeravamo kompatibilnost s VIN brojem vašeg vozila Mercedes-AMG CLA45 S C118.

Koliko košta ispušni sustav ROG za Mercedes-AMG CLA45 S C118 i koliki je rok isporuke?

Od 3.390 € do 5.070 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava, jamstvo 3 godine.

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Nazovite nas.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili kompletan sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Mercedes-AMG CLA45 S C118. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne prodajemo preko telefona: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite.

Iza svakog ispušnog sustava ROG stoji dostupan francuski tim koji poznaje automobile o kojima govori. Više od 500 ugrađenih ispušnih sustava i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i