Vodiči Mercedes-AMG SL R232

Mercedes SL 63 AMG R232: vratite grmljavinu AMG V8 motoru, kompletan vodič

Tim Rog 11 min čitanja

Mercedes SL 63 AMG R232: vratite grmljavinu AMG V8 motoru, kompletan vodič

SL 63 R232 označava povratak modela SL u AMG: roadster od 585 KS u cijelosti razvijen u Affalterbachu. S vjetrom u kosi V8 bi trebao biti posvuda prisutan. No OPF ga svodi na pristojan šapat, i to je prvo što vlasnici žele ispraviti. Ovaj vodič za Mercedes SL 63 AMG R232 detaljno objašnjava što mijenja svaki izbor: materijal, prednji dio, zvuk, klapne i ugradnja.

Vaš auspuh s klapnama za Mercedes-AMG SL 63 R232 konfigurirate prema VIN-u vozila, a na stranici Sportski auspuh Mercedes-AMG SL R232 pronaći ćete sve naše sustave za ovu generaciju.

Sportski auspuh sa zaklopkama od brušenog titana za Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+), čist zvuk bez rezonatora - RogMotorsportSportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)Od 4 290 € · besplatna dostava · 20 radnih dana Pogledajte
Rog auspuh s klapnama za Mercedes SL 63 AMG R232

Vaš auspuh Rog za Mercedes SL 63 AMG R232

Od 4.290 € u nehrđajućem čeliku, 5.040 € u titanu

Konfiguriraj svoj auspuh

Ukratko.

Vozila
Mercedes SL 63 AMG R232 (2022+)
Motor
585 KS · 800 Nm
Auspuh
Cat-back s klapnama, izrađen za vaš VIN
Materijal
Nehrđajući čelik 304 ili titan
Prednji dio
Opcionalno: downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora
Klapne
Daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje ako ga vaše vozilo ima
Rok isporuke
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka
Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada

Srodne izvedbe imaju vlastiti vodič: Mercedes SL 55 AMG R232, Mercedes GLE 53 AMG V167, Mercedes GLE 63 / 63 S AMG V167 V8, Mercedes S63 AMG W223.

AMG 4.0 V8 biturbo: ručno sklopljen motor, zauzdan pri izlasku iz tvornice

Biturbo V8 4.0 vašeg SL 63 AMG R232 izlazi iz AMG-ovih radionica u Affalterbachu, sklopljen prema načelu „One Man, One Engine”: jedan motor, jedan majstor, jedna potpisana pločica. Turbopunjači smješteni u V, golem okretni moment, vulkanski karakter. No novije norme nametnule su mu OPF i predimenzionirane prigušivače: AMG V8, slavan po svojoj grmljavini, postao je pristojan. Za mnoge vlasnike to je izdaja duha AMG-a.

Auspuh Rog ispravlja tu izdaju: oslobođena trasa, upravljive klapne, i V8 vraća onu duboku grmljavinu prošaranu praskovima pri otpuštanju gasa koja je stvorila legendu AMG-a. Sa zatvorenim klapnama vaš Mercedes ponovno postaje limuzina.

Od čega se sastoji auspuh za Mercedes SL 63 AMG R232

Auspuh čine dva dijela. Evo što svaki od njih radi i što Rog zamjenjuje.

Načelna shema auspuha S lijeva na desno: motor, prednji dio, zatim cat-back Rog s prigušivačem s klapnama i završecima.Prednji dioCat-back Rog: cijeli auspuhMotor
Klapne zatvorene: plinovi prolaze kroz komore prigušivača, automobil ostaje smiren.Klapne otvorene: plinovi idu izravnim putem, motor se u potpunosti izražava.Načelna shema, stvarna izvedba ovisi o vozilu.

Cat-back je cijeli auspuh

To je sve što vidite ispod podvozja vozila Mercedes SL 63 AMG R232, od izlaza prednjeg dijela do završetaka: cijevi, prigušivači, klapne. Tu je usredotočen naš razvoj i upravo on stvara zvuk. Sam po sebi mijenja karakter automobila.

Prednji dio, gdje se nalazi katalizator

Na vozilu Mercedes SL 63 AMG R232 to je downpipe, cijev koja izlazi iz motora. Sadrži originalni katalizator: to je drugo suženje auspuha, nakon prigušivača. Zamjena ovog dijela je opcija: oslobađa protok, a u snagu se pretvara tek uz reprogramiranje.

Mercedes SL 63 AMG R232 u brojkama

Na modernom automobilu auspuh prije svega mijenja glas, disanje i masu na stražnjem dijelu. Snagu pak donosi reprogramiranje.

Snaga

Serijski585 KS
Stage 2740 KS

Okretni moment

Serijski800 Nm
Stage 21000 Nm

Objavljene serijske vrijednosti i vrijednosti Stage 2.

Naši se sustavi savršeno uklapaju s reprogramiranjem ili bez njega. Za vozilo Mercedes SL 63 AMG R232 ipak preporučujemo reprogramiranje u specijaliziranoj radionici: tek s njim motor pokazuje sav svoj potencijal.

Da budemo potpuno transparentni: sam auspuh donosi disanje i zvuk, a Stage 2 donosi preobrazbu. AMG V8 je među tunerima poznat po tome da mirno podnosi opterećenje: s auspuhom Rog i reprogramiranjem u specijaliziranoj radionici gore navedene brojke ostaju u granicama pouzdanosti bloka konstruiranog s rezervom.

Konfigurirajte svoj auspuh, korak po korak

3 izbora, redoslijedom konfiguratora na stranici proizvoda.

  1. Korak 1 od 3: Materijal: nehrđajući čelik ili titan

    Auspuh za Mercedes SL 63 AMG R232 košta 4.290 € u izvedbi od nehrđajućeg čelika i 5.040 € u izvedbi od titana.

    Nehrđajući čelik 304

    4.290 €

    Težina
    Referentni izbor
    Zvuk
    Pun i zaobljen

    Standard vrhunskih auspuha: robustan, otporan na koroziju, punog i zaobljenog zvuka. Izbor većine naših kupaca.

    Titan

    5.040 €

    Težina
    Oko 40 % lakši
    Zvuk
    Metalan, kristalno čist

    Oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijim, kristalno čistim zvukom na visokim okretajima. Nijanse mu sežu od brušenog do plavičastih odsjaja.

    Oba materijala dugo traju: nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i zimsku vlagu, a titan ne hrđa. Nehrđajući čelik ili titan: što se stvarno mijenja.

  2. Korak 2 od 3: Prednji dio: downpipe i katalizator

    Opcionalno: downpipe za Mercedes SL 63 AMG R232, s pripadajućim katalizatorom. Glasnoća se ocjenjuje na našoj ljestvici od 0 do 10, uz otvorene klapne; originalni auspuh ima 3.

    Samo cat-back

    Uključeno

    7/10

    Originalna obrada ispušnih plinova

    Originalni katalizator ostaje na mjestu. Polazna točka, a mnogim našim kupcima i više nego dovoljna.

    Sportski katalizator 200 ćelija

    +885 €

    8/10

    Cesta i tehnički pregled

    Obrada ispušnih plinova ostaje prisutna, a protok se osjetno povećava. Izbor za svakodnevnu vožnju.

    Sportski katalizator 100 ćelija

    +885 €

    9/10

    Tehnički pregled: ovisi o lokalnim propisima

    Upola manje ćelija: protok se približava izvedbi bez katalizatora, a zvuk na visokim okretajima postaje bješnji.

    Bez katalizatora

    +695 €

    10/10

    Samo za stazu

    Bez ikakve obrade ispušnih plinova: najveći protok, sirov zvuk, najoštrije penjanje okretaja.

    Glasnoća na ljestvici od 0 do 10

    1. 10/10Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog
    2. 9/10Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog
    3. 8/10Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog
    4. 7/10Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan
    5. 3/10Originalni auspuh, za usporedbu

    Klapne otvorene. Sa zatvorenim klapnama svaka konfiguracija ponovno postaje diskretna.

    A lampica motora? Sa sportskim katalizatorom na nekim se motorima može upaliti: sonda smještena iza katalizatora mjeri drukčije pročišćavanje ispušnih plinova nego u originalu. To nije mehanički kvar, ali lampica se ne prikriva i ne briše bez otklanjanja uzroka: pravo rješenje je katalizator prilagođen motoru, uz mapu motora koju izrađuje tuner koji to uzima u obzir. Verzija bez katalizatora, namijenjena isključivo stazi, gotovo je uvijek pali. Ako vam se to dogodi, pišite nam i uputit ćemo vas. Tehnički pregled sa sportskim auspuhom.

  3. Korak 3 od 3: Klapne: daljinski upravljač Rog ili originalno upravljanje

    Dva načina upravljanja klapnama na vašem vozilu Mercedes SL 63 AMG R232.

    Daljinski upravljač Rog

    Rog daljinski upravljač za otvaranje i zatvaranje klapni

    Mala upravljačka kutija smješta se u prtljažnik. Dva gumba, otvoreno i zatvoreno: klapne slušaju u svakom trenutku, bez obzira na način vožnje. Jednostavna ugradnja, a tijekom montaže ostajemo vam dostupni.

    Originalno upravljanje

    • Samo za vozila s tvorničkim klapnama
    • Upravljanje putem načina vožnje

    Ako vaše vozilo ima tvorničke klapne, auspuh preuzima njihovo upravljanje. Načini vožnje odlučuju, kao pri izlasku iz tvornice, bez dodatne elektronike.

    Na autocesti, sa zatvorenim klapnama, plinovi prolaze kroz prigušivač osmišljen za krstarenje: nema brujanja pri stalnoj brzini. Otvarate kad vi to želite, a ne kad vam autocesta to nametne. Saznajte više o brujanju.

Ukupno4 290 €
Nastavite s ovom konfiguracijom

Vaši odabiri prenose se na stranicu proizvoda: ostaju samo završna obrada, VIN i košarica.

Zvučni potpis Rog na AMG V8

AMG V8 ima svjetski prepoznatljiv zvučni identitet: dubok, kotrljajući grom, prošaran jasnim praskovima pri otpuštanju gasa. Naš auspuh uklanja ono što ga guši i u potpunosti vraća taj potpis, uz otvorene klapne. Sa zatvorenim klapnama V8 ponovno postaje prigušen: limuzina i muscle car u istom automobilu.

Klapne otvorene i klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz Rog prigušivač
Klapne otvorene, klapne zatvorene: put ispušnih plinova kroz prigušivač.

Od narudžbe do ugradnje

  1. Konfiguracija

    Odaberete svoj auspuh i navedete VIN, koji se nalazi u polju E prometne dozvole.

  2. Provjera

    Prije početka izrade provjeravamo kompatibilnost s vašim VIN-om.

  3. Izrada

    Vaš se auspuh izrađuje po narudžbi, za vaš automobil.

  4. Dostava

    Besplatna, osigurana do vaših vrata, s praćenjem od otpreme.

  5. Ugradnja

    Bez zavarivanja i rezanja: obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici.

20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka

Jamstvo
3 godine, dijelovi i izrada, od datuma kupnje
Plaćanje
Kartica, PayPal ili bankovni prijenos
Ugradnja
U radionici po vašem izboru

A tvorničko jamstvo vašeg vozila Mercedes SL 63 AMG R232? U Europi proizvođač ne može odbiti jamstvo samo zato što je ugrađen dio druge marke: mora dokazati da je kvar prouzročio upravo taj dio. Naš članak o tvorničkom jamstvu.

Naše preporuke za Mercedes SL 63 AMG R232

  • Svakodnevna vožnja

    4.290 €

    • Nehrđajući čelik
    • Samo cat-back
    • Daljinski upravljač Rog

    Vaše vozilo Mercedes SL 63 AMG R232 ostaje jednostavno za svakodnevnu vožnju, originalna obrada ispušnih plinova ostaje sačuvana, a klapne otvarate kad sami odlučite.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Cesta i užitak

    5.930 €

    • Titan
    • Downpipe 200 ćelija
    • Reprogramiranje

    Više zvuka, više daha, a automobil i dalje uredan za tehnički pregled.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

  • Staza

    5.735 €

    • Titan
    • Downpipe bez katalizatora
    • Stage 2

    Najekstremnija konfiguracija, isključivo za vožnju na stazi.

    Pogledajte ovu konfiguraciju

A ako se još dvoumite, to je normalno: upravo zato odgovaramo na svaku poruku.

Konfigurirajte auspuh za Mercedes SL 63 AMG R232, od 4.290 €

Mercedes SL 63 AMG R232: vaša pitanja

Koliko snage dobiva vozilo Mercedes SL 63 AMG R232 s novim auspuhom?

U serijskom stanju Mercedes SL 63 AMG R232 razvija 585 KS i 800 Nm okretnog momenta. Sam auspuh ponajprije mijenja zvuk, disanje i masu; snaga se dobiva reprogramiranjem. Uz preinaku Stage 2 objavljene vrijednosti dosežu 740 KS i 1000 Nm.

Nehrđajući čelik ili titan: koji materijal odabrati za Mercedes SL 63 AMG R232?

Za Mercedes SL 63 AMG R232 auspuh Rog košta 4.290 € u nehrđajućem čeliku i 5.040 € u titanu. Nehrđajući čelik 304 robustan je, zaobljenog zvuka i najčešći izbor; titan je pri istom dizajnu oko 40 % lakši, s metalnijim zvukom na visokim okretajima.

Treba li na vozilu Mercedes SL 63 AMG R232 zamijeniti katalizator?

Ne. Na vozilu Mercedes SL 63 AMG R232 klapne su već na samom cat-backu, koji sam po sebi osjetno mijenja zvuk. Zamjena downpipea opcija je za one koji žele ići dalje: sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija za cestu, sa 100 ćelija ili bez katalizatora za radikalniju upotrebu, uz reprogramiranje kako bi se iz nje izvukla snaga.

Prolazi li vozilo Mercedes SL 63 AMG R232 s auspuhom Rog tehnički pregled?

Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim klapnama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.

Kako se auspuh Rog ugrađuje na vozilo Mercedes SL 63 AMG R232?

Bez zavarivanja i rezanja, pomoću obujmica i brtvi. Opremljenom mehaničaru u prosjeku trebaju dva sata. Auspuh izrađuje se za vaš VIN, što jamči kompatibilnost prije otpreme.

Koliko košta auspuh Rog za Mercedes SL 63 AMG R232 i koliki je rok isporuke?

Od 4.290 € do 5.930 €, ovisno o konfiguraciji. Računajte 20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do primitka. Besplatna dostava i jamstvo 3 godine.

Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG SL 63 R232 (2022+)

Od 4 290 € · jamstvo 3 godine

Konfigurirajte ispuh

Niste sigurni u svoju konfiguraciju? Pišite nam.

Nehrđajući čelik ili titan, samo cat-back ili cijeli sustav: pravi izbor ovisi o tome kako vozite i o vašem vozilu Mercedes SL 63 AMG R232. Odvojit ćemo vrijeme da o tome razgovaramo prije nego što naručite, uz odgovor u roku od 24 sata. Ne nagovaramo na kupnju: pomažemo vam odabrati, pa i jeftinije rješenje ako ono odgovara načinu na koji vozite. Pišite nam: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport je francuska marka izgrađena na jednom uvjerenju: kod auspuha podrška je jednako važna kao i proizvod. Više od 500 ugrađenih auspuha i ocjena 4,9 od 5.

Pročitajte i

Nastavite čitati