Sportski auspuh s klapnama Aston Martin DB11 / DB11 Volante M177 V8 4.0 (2017-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0 (2017-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 u detalje.
S modelom DB11 V8 Aston Martin je u svoj automobil za velika putovanja ugradio V8 4,0 litre biturbo M177 podrijetlom od AMG, ponovno usklađen u Gaydonu: 510 KS i 675 Nm, od 2017. do 2023. Stranica se odnosi upravo na tu verziju, a ne na DB11 V12 5.2 ni na DB12; svaki ima svoju. Sustav se izrađuje prema vašem VIN broju, koji provjeravamo prije izrade.
Tvornički glas već je izražajan, ali norme su na njega stavile svoje filtre. Čim se zaklopke otvore, cat-back Rog s aktivnim zaklopkama izvlači bas motora M177 u praznom hodu, svakom podizanju okretaja daje pravi autoritet i prati otpuštanje gasa jasnim pucnjima. Sa zatvorenim zaklopkama DB11 V8 ostaje prigušeni gran turismo za duge etape, bez brujanja pri stalnoj brzini.
Obujmice, brtve, bez zavarivanja: ugradnja traje otprilike dva sata na dizalici. Ako automobil ima tvorničke zaklopke, njihovo upravljanje se zadržava; inače ulogu preuzima daljinski upravljač Rog s kutijom u prtljažniku, s dva gumba. Ova stranica ne prodaje prednju komponentu: sustav se ugrađuje iza originalnog prednjeg dijela i njegovih katalizatora, bez potrebe za chiptuningom. Za materijal postoje dva puta: nehrđajući čelik 304, čiji pun zvuk dobro pristaje V8 motoru modela DB11, ili titan, oko 40 % lakši, isporučen u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi na četiri okrugla izlaza.
Auspuh za Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Aston Martin DB11 V8 coupé i Volante |
| Motor | M177, V8 4,0 litre biturbo AMG podrijetla, 510 KS i 675 Nm |
| Godišta | 2017-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: pitanja i odgovori.
Odgovara li ovaj sustav za DB11 V8 i za DB11 s motorom V12?
Ne, DB11 V12 5.2 ima vlastitu stranicu i vlastiti sustav. Ova pokriva DB11 V8 4.0 od 2017. do 2023., motor M177; vaš VIN broj omogućuje nam da to potvrdimo prije izrade.
Treba li DB11 V8 bez prednjeg dijela chiptuning?
Ne, i to je upravo logika ove stranice: cat-back se ugrađuje na motor koji je ostao tvornički. Djeluje na glas, disanje i masu straga, a ne na 510 KS.
Aston Martin DB11 M177 V8 4.0 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Jednostavno zatvorite zaklopke. Tvornički katalizatori ostaju na mjestu jer ova stranica ne dira prednji dio, a zvuk se vraća na prigušenu razinu serijskog automobila.
Ostaje li DB11 V8 nakon opremanja diskretan u svakodnevici?
Da: zatvorene zaklopke drže DB11 V8 tihim pri krstarenju, a otvarate ih samo za cestu koja to zaslužuje. Upravljanje ide preko tvorničkog upravljanja ili daljinskog upravljača Rog.
Dobiva li DB11 Volante isti sustav kao coupé?
Da. DB11 Volante postoji samo s V8 motorom, istim M177 kao coupé, i dobiva isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8 4.0: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Aston Martin DB11 / DB11 Volante V8: oslobodite biturbo V8, kompletan vodič za auspuh
DB11 V8 je racionalni Astonov GT: lakši sprijeda od izvedbe V12, okretan, s izražajnim V8. Originalni auspuh ostaje kalibriran za krstarenje: naš dodaje dimenziju koja nedostaje, doziranu daljinskim upravljačem. Ovdje ćete pronaći sve što je važno prije konfiguriranja auspuha za...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci