Sportski auspuh s klapnama Audi RS3 8Y 2.5 TFSI (2021-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Audi RS3 8Y (2021-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Audi RS3 8Y?
Za Audi RS3 8Y Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za peterocilindrični motor 2.5 TFSI od 400 KS i 500 Nm, pri čemu se karoserija Sportback ili limuzina potvrđuje prema VIN-u. S otvorenim zaklopkama redoslijed paljenja 1-2-4-5-3 reli modela quattro vraća se u potpunosti; sa zatvorenima RS3 na autocesti prolazi neprimijećeno.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Audi RS3 8Y.
RS3 8Y zadržava 2.5 TFSI, redni peterocilindrični turbo od 400 KS i 500 Nm, više puta proglašen najboljim motorom u svojoj kategoriji. Ova stranica pokriva godišta od 2021. do 2024. Sportback ili limuzina, vaš se RS3 pri narudžbi identificira prema VIN broju, a sustav potvrđujemo prije izrade.
Sav karakter ovog motora leži u redoslijedu paljenja 1-2-4-5-3, naslijeđenom od reli modela quattro: sinkopirano brundanje, napola hrapavo, napola urlajuće, kakvo ništa drugo ne proizvodi. Tvornički filtri i prigušivači guše upravo ono bitno. S otvorenim zaklopkama aktivni ispuh Rog oslobađa ga u potpunosti, sa zvučnim naletom pri ubrzanju i obilnim pucketanjem pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama Audi ponovno postaje civiliziran kompaktni automobil, blizak tvorničkom zvuku.
Riječ je o cat-backu: cijevi, prigušivači, zaklopke i okrugli izlazi, od downpipea do završetaka. Ugrađuje se obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata. Dva načina upravljanja zaklopkama: prepustiti odluku voznim načinima marke Audi, ako automobil ima tvorničke zaklopke, ili koristiti daljinski upravljač Rog, koji djeluje bez obzira na odabrani način.
Na ovom peterocilindričnom motoru opcija „Ispušna grana” zapravo zamjenjuje downpipe, dio koji nosi katalizator na izlazu iz turbopunjača i najviše koči nakon prigušivača. S 200 ćelija obrada ispušnih plinova ostaje na mjestu; sa 100 ćelija prihvaćen je ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje. Bez chiptuninga očekujte zvuk i malo manju težinu, a ne snagu. Materijal: nehrđajući čelik 304 ili titan lakši za oko 40 %, od brušene do ljubičaste izvedbe, preko zlatne.
Auspuh za Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Audi RS3 8Y 2.5 TFSI, karoserija potvrđena VIN brojem |
| Motor | 2.5 TFSI, redni peterocilindraš s turbopunjačem, 400 KS i 500 Nm |
| Snaga u kW | 294 kW |
| Godišta | 2021-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Bez zavarivanja i rezanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: pitanja i odgovori.
Sportback ili limuzina: koji je RS3 8Y obuhvaćen?
Stranica je namijenjena modelu RS3 8Y 2.5 TFSI iz godišta od 2021. do 2024. Postoje obje karoserije: navedite svoj VIN broj, polje (E) prometne dozvole, a mi potvrđujemo kompatibilnost prije bilo kakve izrade.
Treba li RS3 8Y chiptuning?
Ne za cat-back, koji ne dira ni motor ni upravljačku jedinicu. Da, ako želite da se downpipe pretvori u konjske snage: u Stage 2 objavljene vrijednosti za RS3 8Y iznose 460 KS i 570 Nm. Sa sportskim katalizatorom može se upaliti žaruljica motora; to rješava chiptuning ili dijagnostičko očitavanje.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Sam cat-back i downpipe s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova: to je konfiguracija za tehnički pregled, sa zatvorenim zaklopkama i zvukom bliskim originalu. Verzija sa 100 ćelija ovisi o vozilu i propisima koji vrijede kod vas. Bez katalizatora RS3 je namijenjen stazi.
Mogu li zadržati Audijevo upravljanje zaklopkama?
Da, ako vaš RS3 ima tvorničke zaklopke: sustav preuzima njihovo upravljanje i načini vožnje zadržavaju kontrolu, bez dodatne kutije. Radije odlučujete sami? Daljinski upravljač Rog otvara i zatvara jednim pokretom.
200 ili 100 ćelija na motoru 2.5 TFSI?
Verzija s 200 ćelija izbor je za cestu: obrada ispušnih plinova zadržana, protok znatno slobodniji. Verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. U oba slučaja razliku u snazi čini chiptuning.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Audi RS3 8Y: oslobodite peterocilindraš, kompletan vodič za auspuh
RS3 8Y kraljica je kompaktnih automobila: 400 KS iz peterocilindraša, Torque Splitter zbog kojeg pleše i vremena kruga dostojna superautomobila. Ali OPF je napravio pustoš: ova je generacija najtiša od svih RS3, na veliko razočaranje vlasnika. Vratiti motoru 2.5 TFSI...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci