Sportski auspuh s klapnama Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 (2021-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Bentley Flying Spur V8 ZG2 u detalje.
Flying Spur generacije ZG2 dobiva 4,0-litreni V8 čija su oba turbopunjača smještena u udubini V rasporeda, kako bi se skratio put plinova i odziv učinio izravnijim. Isporučuje 550 KS i 770 Nm, golem okretni moment koji dolazi vrlo rano: pretjecanja se obavljaju uz jedva pritisnutu papučicu. Obuhvaćene limuzine proizvedene su od 2021. do 2024., a stari Continental Flying Spur W12 ima zasebnu stranicu.
Ovaj V8 prirodno ima dubok glas, s karakterističnim kotrljanjem osmerocilindraša u praznom hodu, koje tvornički sustav svodi na šapat koji se više naslućuje nego čuje. S otvorenim zaklopkama naš cat-back s aktivnim zaklopkama oslobađa odlučnije paljenje i čujna ubrzanja, širokog zvuka koji ostaje plemenit, a ne agresivan. Sa zatvorenim zaklopkama limuzina ponovno postaje tiha, sve do diskretnog dolaska pred hotel.
Dalje prema motoru, opcija „Ispušna grana” na stranici odgovara downpipeovima V8 motora: prema proizvođačima dijelova isti su kao na modelu Continental GT V8 iste platforme. U limuzini ovog ranga od downpipeova s 200 ćelija očekuje se da zadrže obradu ispušnih plinova, što i čine; sa 100 ćelija prihvaćaju se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a njihova verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Bez chiptuninga dodaju samo zvuk i malo lakoće.
Cat-back se ugrađuje bez chiptuninga i bez zahvata na motoru, obujmicama i brtvama, za otprilike dva sata, a završava okruglim završecima. Zaklopke zadržavaju tvorničko upravljanje; bez njih, daljinski upravljač Rog. Nude se i nehrđajući čelik 304 i titan, koji je lakši za oko 40 % i dostupan u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), okrugli završeci, izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i oznaka | Bentley Flying Spur V8 4.0, generacija ZG2 |
| Motor | 4,0-litreni biturbo V8, turbopunjači unutar V rasporeda, 550 KS i 770 Nm |
| Godišta | 2021-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: pitanja i odgovori.
Može li Flying Spur W12 ili hibrid ove generacije dobiti sustav?
Naša stranica navodi Flying Spur V8 4.0 generacije ZG2, a ne ostale motore. Za bilo koji drugi motor VIN broj omogućuje nam da potražimo rješenje prije nego što naručite.
Mora li se upravljanje motorom na modelu Flying Spur V8 mijenjati?
Ne, V8 s cat-backom zadržava svojih 550 KS i tvorničko upravljanje. Downpipe cijevi pretvaraju se u snagu samo uz chiptuning, za koji ovdje nije objavljena nikakva vrijednost za ovu limuzinu.
Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Zatvorite zaklopke i limuzina ponovno postaje tihi salon kakav je bila pri isporuci. Katalizatori ostaju potpuno aktivni i sa samim cat-backom i s downpipe cijevima od 200 ćelija. Sa 100 ćelija ishod ovisi o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora Bentley ima mjesto samo na stazi.
Ostaje li opremljeni Flying Spur V8 opuštajući na dugom putovanju?
Da, dok su zaklopke zatvorene: prigušivač radi kao tvornički i V8 se ne primjećuje. Zaklopke otvarate samo kada cesta i raspoloženje to dopuštaju.
Bentley Flying Spur V8 4.0 ZG2: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Bentley Flying Spur V8 ZG2: limuzina koja zna zagrmjeti, vodič za auspuh
Flying Spur je velika Bentleyjeva limuzina, stvorena da guta kilometre u tišini salona. U izvedbi V8 oslanja se na biturbo od 4,0 litre kojem ne nedostaje ni okretnog momenta ni karaktera, ali ga originalni auspuh namjerno drži prigušenim. Poglavlja koja...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci