Sportski auspuh s klapnama BMW 116i / 118i F20 / F21 (2011-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW 116i / 118i F20 / F21 (2011-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za BMW 116i ili 118i F20 / F21?
Za BMW 116i i 118i Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama za Seriju 1 s petora vrata F20 i s troja vrata F21, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, prije i nakon redizajna. S otvorenim zaklopkama ovi mali turbo motori dobivaju čvrst bas i hrapavu notu koji pristaju stražnjem pogonu; sa zatvorenima Serija 1 ostaje diskretna.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za BMW 116i / 118i F20.
116i i 118i otvaraju ponudu Serije 1 F20, s peterim vratima, i F21, s troja vrata. Ono što dijele sa skupljim verzijama rijetkost je među kompaktnim automobilima: stražnji pogon, s malim turbo motorom postavljenim uzdužno. Prije redizajna motor od 1,6 litre daje 136 KS i 220 Nm u 116i, 170 KS i 250 Nm u 118i; nakon redizajna B38 od 1,5 litre prelazi na 109 KS i 180 Nm u 116i, 136 KS i 220 Nm u 118i.
Ovi mali motori imaju više glasa nego što se misli, s čvrstim basom u praznom hodu i promuklom bojom kad tlak raste, ali iz tvornice se čuju uglavnom kotrljanje i vjetar. Cat-back Rog, sa zaklopkama ili aktivni ispuh, kako god ga radije zovete, usklađuje zvuk s razigranim ponašanjem stražnjeg pogona: odlučno paljenje, čujna ubrzanja, izražajna prebacivanja u niži stupanj. Kad se zaklopke zatvore, vaša Serija 1 vraća diskreciju koja se očekuje u gradu.
Izrađen prema vašem VIN broju, sustav se pričvršćuje obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, za otprilike dva sata. 116i s tvorničkim zaklopkama zadržava njihovo upravljanje; ako ih nema, posao preuzimaju kutija u prtljažniku i daljinski upravljač Rog s dvije tipke. 120i i 125i dobivaju isti sustav, ali imaju svoju stranicu, kao i šestercilindrični M140i.
Što se prednje komponente tiče, opcija „Ispušna grana” odgovara downpipeu, cijevi s katalizatorom koja polazi od turbopunjača, a u snagu se pretvara tek s chiptuningom; sama donosi zvuk i malo lakoće. Verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova malog svakodnevnog automobila sa stražnjim pogonom, dok se verzija sa 100 ćelija prihvaća ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Na kraju, dva materijala: nehrđajući čelik 304 ili titan oko 40 % lakši, od brušene do ljubičaste izvedbe.
Auspuh za BMW 116i / 118i F20 / F21: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW 116i i 118i, Serija 1 s pet vrata F20 i s troje vrata F21 |
| Motor | 1,6 litre s turbopunjačem, zatim B38 1,5 litre s turbopunjačem nakon redizajna, 109 do 170 KS i 180 do 250 Nm ovisno o verziji |
| Snaga u kW | od 80 do 125 kW |
| Godišta | 2011-2019, generacija potvrđena VIN brojem |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Bez zavarivanja i rezanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW 116i / 118i F20 / F21: pitanja i odgovori.
Ulazi li redizajnirani 116i s 1,5-litrenim motorom u ovu stranicu?
Da, stranica pokriva 116i i 118i F20 i F21 prije i nakon redizajna; budući da su se motori mijenjali tijekom proizvodnje, provjeravamo vašu verziju pomoću VIN broja prije početka izrade.
Koji dobitak očekivati od chiptuninga opremljenog modela 118i F20?
Cat-back ne treba nikakvu doradu, a potencijal otvara downpipe u kombinaciji s mapom motora: za 118i od 170 KS stranica za Stage 2 navodi 221 KS i 336 Nm, a za 116i B38 od 109 KS 170 KS i 300 Nm.
BMW 116i / 118i F20 / F21 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Dovedena sa zatvorenim zaklopkama, ostaje blizu serijske razine, a njezin katalizator nastavlja raditi s tvorničkim prednjim dijelom ili downpipeom s 200 ćelija; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Troje vrata F21 ili petero vrata F20: razlikuje li se ugradnja na modelu 118i?
Ne, obje karoserije nalaze se na stranici i dobivaju isti sustav, ugrađen na isti način obujmicama i brtvama; VIN broj služi nam samo da odredimo točnu verziju prije izrade.
Kojem materijalu dati prednost za malu Seriju 1 koja se vozi zimi?
Nehrđajući čelik 304 otporan je na sol i daje okrugao ton, najčešći izbor za kompaktni automobil za svaki dan; titan skida oko 40 % mase pri istom dizajnu i zvuči jasnije, uz tri moguće završne obrade.
BMW 116i / 118i F20 / F21: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW 116i / 118i F20 / F21: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za BMW 116i do 125i F20 / F21
Za BMW Seriju 1 F20 ili F21, od 116i do 125i, najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate. Upravo to nudi auspuh Rog, cat-back od nehrđajućeg čelika 304 ili titana,...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci