Sportski auspuh s klapnama BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T (2017-2019)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW M140i B58 F20 / F21 (2017-2019)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW M140i F20 / F21 u detalje.
Posljednji kompaktni automobil sa stražnjim pogonom i šest cilindara, s petero vrata F20 kao i s troje vrata F21, M140i pod poklopcem skriva 3,0-litreni B58 s turbopunjačem s dvostrukim ulazom: 340 KS i 500 Nm. Ovaj sustav obuhvaća godišta od 2017. do 2019. Njegova vrijednost više ne pada i vlasnici ga zadržavaju; jedina loša nota za automobil ovog kalibra jest da se gotovo ne čuje. M135i N55 i 340i F30, koji dijeli njegov motor, imaju vlastitu stranicu.
Toyota je odabrala isti B58 za svoju Supru, što dokazuje njegove kvalitete, ali filtar i predimenzionirani prigušivači tvornički svode njegov okrugao i metalan glas na šum. S otvorenim zaklopkama naš cat-back, koji mnogi zovu aktivni ispuh, oslobađa okrugao dubok ton u praznom hodu, ujednačen porast okretaja sve do limitera i jasno pucketanje, bez zamornog brujanja. Zatvorene, vraćaju M140i njegovu diskreciju sleepera.
Sustav, izrađen prema vašem VIN broju, pričvršćuje se visokootpornim steznim obujmicama i brtvama za otprilike dva sata na dizalici, bez ikakvog zavarivanja. M140i koji je zadržao tvorničke zaklopke i dalje njima upravlja putem načina vožnje; bez njih daljinski upravljač Rog djeluje s dvije tipke.
Opcija „Ispušna grana” cilja downpipe, koji nosi katalizator na izlazu iz turbopunjača: uz tvorničku mapu motora dodaje zvuk i skida malo mase, a chiptuning ga pretvara u snagu. Za M140i koji ostaje automobil za svaki dan downpipe od 200 ćelija zadržava obradu plinova, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Za cat-back, nehrđajući čelik 304 ili titan oko 40 % lakši, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj završnoj obradi.
Auspuh za BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kodovi šasije | BMW M140i s petero vrata F20 i s troje vrata F21 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2017-2019 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: pitanja i odgovori.
Je li podržan troviratni M140i F21?
Da. Izvedba s petero vrata F20 i izvedba s troje vrata F21 dobivaju isti sustav Rog, uz isti B58 i istu ugradnju obujmicama i brtvama. Za automobil iz 2016., prije raspona ove stranice, vaš VIN broj omogućuje nam provjeru godišta prije izrade.
Chiptuning modela M140i: u kojem trenutku postaje zanimljiv?
Čim se downpipe pridruži cat-backu, jer mapa motora tada oslobođeni protok pretvara u snagu: objavljene vrijednosti Stage 2 za M140i su 440 KS i 620 Nm, bez ikakve obveze za sam cat-back.
Što predvidjeti za odlazak modela M140i na tehnički pregled?
Zatvorite zaklopke, kompaktni automobil vraća glas vrlo blizak tvorničkom; s downpipeom od 200 ćelija ili serijskim prednjim dijelom katalizator ostaje aktivan, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi.
Nehrđajući čelik ili titan: koji zvuči bolje na M140i?
Nehrđajući čelik 304 daje motoru B58 pun i okrugao zvuk, izbor većine; titan zvuči jasnije u gornjem dijelu okretomjera i oko 40 % je lakši pri istom dizajnu.
Hoće li načini vožnje modela M140i i dalje upravljati zaklopkama?
Da, ako ih vaš automobil ima iz tvornice: sustav preuzima upravljanje, a Comfort ili Sport odlučuju kao i prije; bez tvorničkih zaklopki daljinski upravljač Rog ima prednost pred odabranim načinom vožnje.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW M140i B58 F20 / F21 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Najbolji auspuh s klapnama za BMW M140i F20 / F21
Za BMW M140i, s petero vrata F20 ili s troje vrata F21, najbolji auspuh s klapnama je onaj koji je izrađen prema vašem VIN-u i čiji zvuk sami birate, kako biste šestercilindraš napokon čuli. Upravo to nudi auspuh Rog, cat-back...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci