Sportski auspuh s klapnama BMW X3 B48 G01 2.0T (2019-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X3 G01 2.0T (2019-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X3 G01 2.0T u detalje.
Prostran, učinkovit i ugodan za vožnju, X3 G01 svestrani je obiteljski SUV marke BMW. U benzinskoj verziji dobiva B48, 2,0-litreni četverocilindraš iz modularne obitelji, s twin-scroll turbopunjačem i sustavom Valvetronic. Na ovom SUV vozilu snaga se kreće od 184 KS i 290 Nm za xDrive20i do 252 KS i 350 Nm za xDrive30i prije redizajna, dok redizajnirana verzija s blagom hibridizacijom ima 245 KS. Obuhvaćeni su G01 proizvedeni od 2019. do 2024., dok M40i i X3 M upućuju na druge stranice.
Oslobođen, B48 daje dubok i zrnat zvuk, sa šumom turbopunjača u pozadini; u originalnom X3 taj karakter nestaje iza vrlo restriktivnog sustava i pažljive zvučne izolacije, pa se čuju uglavnom kotrljanje guma i vjetar. Naš cat-back, s otvorenim zaklopkama, daje jasnu prisutnost pri paljenju i hrapaviju notu pri ubrzanju, koja pretjecanjima daje tijelo; sa zatvorenim zaklopkama SUV ostaje dobrodošao i pri ranim jutarnjim polascima.
Noviji X3 ne mora trpjeti nikakvo rezanje: njegova radionica spaja sustav, savijen prema VIN broju, u jednom prijepodnevu, a načini vožnje zadržavaju kontrolu nad tvorničkim zaklopkama, dok daljinski upravljač Rog služi automobilima koji ih nemaju.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica prodaje downpipe motora B48; sam samo obogaćuje glas i malo olakšava, a snaga dolazi od mape motora. Što se katalizatora tiče, hijerarhija je jasna: 200 ćelija za X3 koji zadržava serijsku obradu ispušnih plinova, 100 ćelija prihvaćeno ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, verzija bez katalizatora namijenjena isključivo za stazu. Što se cat-backa tiče, nehrđajući čelik 304 dovoljan je većini obitelji, a titan olakšava stražnji dio za oko 40 %.
Auspuh za BMW X3 G01 2.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X3 G01 benzin 2,0 litre, xDrive20i i xDrive30i |
| Motor | B48, četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 184 do 252 KS i 290 do 350 Nm ovisno o verziji |
| Godišta | 2019-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata na dizalici |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X3 G01 2.0T: pitanja i odgovori.
xDrive20i ili xDrive30i, prije ili nakon redizajna: isti sustav za X3 G01?
Naša stranica sve te verzije objedinjuje pod X3 G01 od 2,0 litre od 2019. do 2024., bez pojedinačnog navođenja; vaš VIN broj nam omogućuje da prije izrade potvrdimo vašu.
Koliko konjskih snaga X3 G01 može dobiti u Stage 2?
Stranica navodi 310 KS i 480 Nm za xDrive30i od 252 KS te 290 KS i 450 Nm za xDrive20i od 184 KS, s downpipeom i chiptuningom; za redizajnirane verzije s blagom hibridizacijom nije objavljena nikakva vrijednost.
BMW X3 B48 G01 2.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Hoće li načini vožnje modela X3 G01 i dalje upravljati zaklopkama?
Ako je vaš X3 isporučen s tvorničkim zaklopkama, Eco Pro, Comfort i Sport zadržavaju svoju ulogu; primjerak koji ih nema dobiva daljinski upravljač Rog, koji djeluje neovisno o programu.
Obiteljski SUV sa sustavom sa zaklopkama: je li to spojivo s djecom u automobilu?
Svakako: zatvorene zaklopke čine X3 jednako mirnim kao pri isporuci, a otvarate ih tek kad ste sami, na cesti po vlastitom izboru.
BMW X3 G01 2.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X3 G01 2.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X3 G01: više karaktera za B48, vodič za auspuh
X3 G01 BMW-ov je svestrani obiteljski SUV: prostran, učinkovit i ugodan za vožnju. U benzinskoj izvedbi njegov turbo B48 od 2,0 litre doseže do 252 KS, ovisno o izvedbi, dovoljno da bude živahan, ali tvornički ugrađen auspuh osmišljen je tako...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci