Sportski auspuh s klapnama BMW X3 M F97 3.0T (2019-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X3 M F97 (2019-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X3 M F97 u detalje.
Prvi kompaktni SUV s potpisom BMW M, X3 M F97 dobiva S58, redni šestercilindraš 3,0 litre biturbo koji je razvio odjel M: 480 KS i 600 Nm u osnovnoj verziji, 510 KS u verziji Competition, a zatim 650 Nm nakon redizajna 2021. X3 M od 2019. do 2024. dokumentirani su kod nas, a X4 M F98 prema vodiču dijeli isti sustav, ali ima vlastitu stranicu.
S58 se penje na okretaje živahnošću rijetkom za motor s prednabijanjem, a tvornički ga sustav kanalizira umjesto da ga pusti da govori. Ova stranica pušta vas da odaberete njegov glas: Standard za sirovu boju biturbo motora; Equal Length, čije dvije cijevi iste duljine sinkroniziraju impulse za viši i ujednačeniji ton; Equal Length + Z-pipe za egzotičan registar, blizak japanskom atmosferskom motoru pri visokim okretajima.
Sa zatvorenim zaklopkama X3 M zadržava suzdržanost obiteljskog SUV vozila; s otvorenima se M redni šestercilindraš izražava punim glasom. Bez zavarivanja pri ugradnji, otprilike dva sata s obujmicama i brtvama, i sustav izrađen prema vašem VIN broju; tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog za zaklopke.
Opcija „Ispušna grana” na stranici prodaje downpipe cijevi motora S58 s njihovim katalizatorom; same mijenjaju glas i masu, a chiptuning je taj koji ih pretvara u snagu. Za M SUV koji djecu vozi i u školu, downpipe cijevi od 200 ćelija čuvaju obradu ispušnih plinova; one sa 100 ćelija prihvaćaju se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Što se materijala tiče, titan se dobro slaže s izvedbom Equal Length, a nehrđajući čelik 304 sa Standard.
Auspuh za BMW X3 M F97 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju, ugradnja bez zavarivanja |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X3 M F97, osnovni i Competition |
| Motor | S58, redni šestercilindraš 3,0 litre biturbo, 480 ili 510 KS, 600 odnosno 650 Nm |
| Godišta | 2019-2024 |
| Izvedba | Standard, Equal Length ili Equal Length + Z-pipe |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X3 M F97 3.0T: pitanja i odgovori.
Imaju li X3 M F97 i X4 M F98 isti sustav?
Vodič ih objedinjuje, jer se dva SUV modela razlikuju samo po krovu; zadržavamo po jednu stranicu za svaki model i provjeravamo vaš VIN broj prije početka izrade.
Što se objavljuje za X3 M u Stage 2?
700 KS u svim slučajevima, uz 900 Nm za verziju od 480 KS i Competition nakon redizajna te 850 Nm za prvi Competition; potrebni su downpipe cijevi i chiptuning u ovlaštenom centru, a sam cat-back na to ne utječe.
BMW X3 M F97 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Standard, Equal Length ili Z-pipe na motoru S58 modela X3 M?
Standard za hrapavu teksturu biturbo motora; Equal Length za višu i ujednačeniju notu, izbor koji najviše mijenja osobnost ovog SUV vozila; Z-pipe za najviši registar, namijenjen ljubiteljima ekstrema.
Jesu li posljednji X3 M F97, proizvedeni 2024., kompatibilni?
Navedeni su na našoj stranici, koja obuhvaća X3 M F97 od 2019. do 2024.; VIN broj dovoljan nam je da usporedimo dijelove i odgovorimo vam bez obveze.
BMW X3 M F97 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X3 M F97 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X3 M F97 i X4 M F98: S58 u SUV-u, vodič za auspuh
X3 M F97 i X4 M F98 prvi su kompaktni SUV-ovi BMW M i dijele sve što je važno: S58, biturbo redni šestercilindraš od 3,0 litre, do 510 KS i 650 Nm. Njihov tvornički auspuh obuzdava ovaj motor čistokrvne M...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci