Sportski auspuh s klapnama BMW Z4 M40i G29 3.0T (2019-2026)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW Z4 M40i G29 (2019-2026)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW Z4 M40i G29 u detalje.
Z4 M40i roadster je koji je BMW izgradio oko motora B58, rednog šestercilindraša od 3,0 litre s turbopunjačem koji pokreće i model Toyota Supra: 340 KS i 500 Nm, u kratkoj i živahnoj šasiji. Naša ga stranica opisuje od 2019. do 2026. Četverocilindrični Z4 G29 imaju vlastitu stranicu, a X3 M40i dijeli njegov motor, ali ne i sustav.
Uz vjetar u kosi, zvuk bi trebao biti pola užitka; a tvornički sustav, kalibriran za norme s filtrom čestica i predimenzioniranim prigušivačima, vozaču oduzima ono što je bit roadstera: čuti svoj motor. S otvorenim zaklopkama naš cat-back oslobađa okrugli bas u praznom hodu, pun porast okretaja i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama Z4 vraća tvorničku diskreciju za grad.
Za ugradnju bez zavarivanja: obujmice, brtve i otprilike dva sata, uz sustav savijen prema vašem VIN broju; načini vožnje zadržavaju kontrolu nad tvorničkim zaklopkama ili ih zamjenjuje daljinski upravljač Rog.
Što se prednje komponente tiče, opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe rednog šestercilindraša, koji modelu M40i donosi konjske snage tek uz prilagođenu mapu motora; sam ponajprije obogaćuje glas. S katalizatorom od 200 ćelija roadster zadržava obradu ispušnih plinova; sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304, dobro pristaje tako laganom automobilu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za BMW Z4 M40i G29 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW Z4 M40i roadster G29 |
| Motor | B58, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 340 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2019-2026 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW Z4 M40i G29 3.0T: pitanja i odgovori.
Je li obuhvaćen Z4 M40i G29 iz posljednje serije, do 2026.?
Da, naša ga stranica pokriva od 2019. do 2026.; pošaljite nam VIN broj svog roadstera, a mi provjeravamo prije izrade.
Reagira li B58 u modelu Z4 M40i dobro na Stage 2?
Vrlo dobro: stranica navodi 440 KS i 620 Nm s downpipeom i chiptuningom u ovlaštenom centru; sam cat-back ugrađuje se bez elektroničke intervencije.
BMW Z4 M40i G29 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Z4 M40i i Supra imaju isti motor: i isti sustav?
Ne, B58 je zajednički, ali svaki automobil ima svoju karoseriju i svoj sustav; ovaj je osmišljen za Z4 G29, a vaš VIN broj to potvrđuje.
Postaje li redni šestercilindraš modela Z4 s otvorenim krovom nametljiv?
Sa zatvorenim zaklopkama ne: roadster zadržava serijski mir; s otvorenim zaklopkama B58 na vašu inicijativu prati vožnju.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW Z4 M40i G29 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW Z4 M40i G29: oslobodite B58, kompletan vodič za auspuh
Z4 M40i je roadster koji je BMW izgradio oko motora B58, rednog šestercilindraša koji pokreće i Toyotu Supru. S vjetrom u kosi zvuk bi trebao biti pola užitka. No originalni auspuh, kalibriran prema normama, uskraćuje vozaču ono što je sama...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci