Sportski auspuh s klapnama BMW X4 M40i F26 3.0T (2016-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama BMW X4 M40i F26 (2016-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh BMW X4 M40i F26 u detalje.
Najoštrija verzija SUV coupéa prve generacije, X4 M40i F26 podiže N55, 3,0-litreni redni šestercilindraš s jednim twin-scroll turbopunjačem, na 360 KS i 465 Nm, prenesenih na sva četiri kotača sustavom xDrive. Proizvođen od 2016. do 2018., razlikuje se od modela xDrive35i od 306 KS, predstavljenog na drugoj stranici.
Redni šestercilindraš ima glas kakav rijetko koja arhitektura može dosegnuti, ravnomjeran i svilenkast u praznom hodu, a zatim sve promukliji kako se približava crvenom polju. Na tvorničkom M40i taj napredak ipak ostaje u pozadini, jer sustav daje prednost neutralnosti. S otvorenim zaklopkama naš cat-back stavlja N55 u prvi plan: bas dobiva tijelo, podizanje okretaja čuje se do kraja, a promjene stupnjeva dobivaju na prisutnosti; sa zatvorenim zaklopkama X4 ponovno dobiva smiren zvuk.
Na ovom SUV coupéu dovoljna su otprilike dva sata za ugradnju sustava savijenog prema VIN broju, bez zavarivanja, obujmicama i brtvama; zaklopke ostaju pod tvorničkim upravljanjem ili prelaze pod daljinski upravljač Rog.
Opcija „Ispušna grana” prodaje downpipe motora N55 s pripadajućim katalizatorom; u konjske snage pretvara se tek uz mapu motora, a bez nje samo obogaćuje glas. Na ovom M40i prve generacije downpipe od 200 ćelija zadržava obradu plinova, verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi. Ovaj cat-back s aktivnim zaklopkama postoji od nehrđajućeg čelika 304 ili od titana oko 40 % lakšeg, u tri nijanse.
Auspuh za BMW X4 M40i F26 3.0T: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | BMW X4 M40i F26, xDrive |
| Motor | N55, redni šestercilindraš 3,0 litre s turbopunjačem, 360 KS i 465 Nm |
| Godišta | 2016-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za BMW X4 M40i F26 3.0T: pitanja i odgovori.
X4 M40i F26 ili xDrive35i: trebaju li dva različita sustava?
Ne, M40i ima vlastitu stranicu i vlastiti sustav; vaš VIN broj nam omogućuje da potvrdimo kompatibilnost vašeg SUV vozila prije izrade.
Može li N55 od 360 KS u modelu X4 M40i ići dalje?
Da, stranica za Stage 2 navodi 440 KS i 630 Nm, s downpipeom i mapom motora u ovlaštenom centru, uz dobitak koji se osobito osjeti u okretnom momentu; sam cat-back ostaje kompatibilan s tvorničkim upravljanjem motorom.
BMW X4 M40i F26 3.0T s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Samo s cat-backom ili sa sportskim katalizatorom od 200 ćelija obrada ispušnih plinova je zadržana: na tehnički pregled dovezite automobil sa zatvorenim zaklopkama. Izvedba sa 100 ćelija daje više zvuka i daha, a njezino prihvaćanje pri mjerenju ispušnih plinova ovisi o vozilu i lokalnim propisima; izvedba bez katalizatora namijenjena je stazi.
Je li obuhvaćen X4 M40i F26 noviji od 2018.?
Generacija F26 završava 2018.; za X4 M40i G02 koji ju je naslijedio pogledajte njegovu zasebnu stranicu.
Je li na X4 M40i bolji nehrđajući čelik ili titan?
Nehrđajući čelik 304 čini hrapavi ton motora N55 okruglijim; titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i izbistruje notu na visokim okretajima.
BMW X4 M40i F26 3.0T: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
BMW X4 M40i F26 3.0T: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
BMW X4 M40i F26: N55 punim glasom, vodič za auspuh
X4 M40i F26 najoštrija je izvedba BMW-ova SUV coupéa, s motorom N55, 3,0-litrenim turbo rednim šestercilindrašem koji isporučuje 360 KS i 465 Nm. Ispod te dinamične siluete tvornički auspuh ipak svodi glas motora na malo. Opciju po opciju, ovaj vodič...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci