Sportski auspuh s klapnama Ferrari F12berlinetta V12 6.3 (2013-2016)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Ferrari F12berlinetta V12 6.3 (2013-2016)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Ferrari F12berlinetta u detalje.
Gran turismo vrlo čiste linije, F12berlinetta dobiva atmosferski 6,3-litreni V12 koji razvija 740 KS i 690 Nm. Naša stranica pokriva godišta od 2013. do 2016.; 812, koji ga nasljeđuje sa 6,5 litara, ima vlastiti sustav. Prije nego što prerežemo ijednu cijev, prema VIN broju vašeg F12 provjeravamo odgovara li mu sustav.
Dubok i profinjen pri niskim okretajima, zavijajući i kristalan blizu graničnika: V12 marke Ferrari penje se poput instrumenta. Tvornički sustav, kvalitetne izrade, prilagođava se normama i nikada ne isporučuje svoj najviši registar. Upravo taj registar oslobađa cat-back Rog sa zaklopkama, koji svaki porast okretaja pretvara u potpun doživljaj; jedan pritisak i F12 vraća diskreciju GT automobila.
Za korak dalje, stranica pod opcijom „Ispušna grana” nudi prednje cijevi, smještene odmah iza ispušnih grana i nositelje katalizatora, koje u verziji s 200 ćelija nastavljaju obrađivati plinove. Na atmosferskom motoru ovog obujma dobitak snage ostaje stvaran, ali skroman, 3 do 8 %, i pojavljuje se tek uz chiptuning. Bez njega dobivate zvuk i nešto manju masu straga, ali ne i konjske snage.
Za ugradnju je dovoljno otprilike dva sata u radionici, obujmicama i brtvama, bez zavarivanja. Tvorničke zaklopke zadržavaju se kakve jesu ako ih automobil ima, a ako nema, tu je daljinski upravljač Rog s dvije tipke. Što se materijala tiče: nehrđajući čelik 304, pun i zaobljen, ili titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, kristalnijeg zvuka, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo | Ferrari F12berlinetta, V12 6.3 |
| Motor | Atmosferski V12 od 6,3 litre, 740 KS i 690 Nm |
| Godišta | 2013-2016 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednje cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: pitanja i odgovori.
Mogu li ponovno upotrijebiti sustav sa svog modela F12berlinetta ako prijeđem na 812?
Ne. Svaki V12 ima svoju stranicu: ova cilja model F12berlinetta od 6,3 litre, godišta od 2013. do 2016., a 812 od 6,5 litre ima svoju. VIN broj otklanja svaku dvojbu prije izrade.
Sportske prednje cijevi i mapa motora: čemu se može nadati F12berlinetta?
S cat-backom nije potrebno ništa. Nakon ugradnje sportskih prednjih cijevi ovlašteni centar može iskoristiti oslobođeni protok i ciljati objavljene vrijednosti Stage 2 za F12: 814 KS i 767 Nm, u odnosu na tvorničkih 740 KS i 690 Nm.
Ferrari F12berlinetta V12 6.3 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Sve ovisi o konfiguraciji. Predstavljen sa zatvorenim zaklopkama, s tvorničkim prednjim dijelom ili cijevima od 200 ćelija, zadržava obradu ispušnih plinova i zvuk blizak serijskom. Slučaj cijevi sa 100 ćelija rješava se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, koji ih prihvaćaju ili ne, a F12 bez katalizatora namijenjen je isključivo za stazu.
Koliko vremena treba da stigne sustav za moj F12?
Svaki se sustav izrađuje po narudžbi za dotični automobil: računajte na 20 radnih dana od potvrde do preuzimanja, besplatnu dostavu uz potpis i broj za praćenje od trenutka otpreme.
Ferrari F12berlinetta 6.3 V12: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Ferrari F12 Berlinetta: puni glas motora V12, kompletan vodič
F12 Berlinetta obilježila je svoje doba: 740 KS atmosferskog V12 u GT-u uzvišenog dizajna, danas po cijeni rabljenog automobila koja ga čini jednim od najboljih omjera emocije i cijene na svijetu. V12 samo čeka da ga se oslobodi. Ovaj vodič...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci