Sportski auspuh s klapnama Ferrari 430 Scuderia / Scuderia Spider 16M 4.3 V8 (2007-2009)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Ferrari 430 Scuderia / Scuderia Spider 16M (2007-2009)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Prednje cijevi bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Ferrari 430 Scuderia i 16M u detalje.
Dvije najoštrije verzije obitelji 430 dijele ovu stranicu: 430 Scuderia, olakšana berlinetta stvorena za vožnju na granici, i Scuderia Spider 16M, njezina otvorena izvedba. Obje dobivaju atmosferski V8 od 4,3 litre smješten centralno straga, 510 KS i 470 Nm, za godišta od 2007. do 2009. Serijski F430 i 458 koji ga nasljeđuje imaju svaki svoj sustav; vaš VIN broj služi nam za potvrdu vašeg prije izrade.
Zbog ravnog koljenastog vratila ovaj V8 ne brunda: on vrišti, metalnim i napetim glasom koji dobiva na sjaju sve do crvenog polja. Čak i na ovako radikalnom automobilu tvornički sustav zaobljuje visoke tonove i briše nijanse. Cat-back Rog sa zaklopkama vraća tu jasnoću u cijelom rasponu okretaja kad ga otvorite; sa zatvorenim zaklopkama Scuderia postaje civiliziranija za transfere i grad.
Nijedan rez na automobilu ove vrijednosti: dovoljne su stezne obujmice i brtve, a opremljeni mehaničar ugradnju završava za otprilike dva sata. Zaklopke se spajaju na tvorničko upravljanje ako ga automobil ima; u suprotnom njima upravlja daljinski upravljač Rog, povezan s malom kutijom u prtljažniku, bez obzira na način vožnje.
Stranica nudi i prednji dio pod opcijom „Ispušna grana”: na modelu Scuderia to su cijevi smještene odmah iza ispušnih grana, koje nose katalizator, a verzija s 200 ćelija ostavlja obradu ispušnih plinova. Njihova se korist mjeri uz chiptuning i na atmosferskom motoru ostaje skromna, reda 3 do 8 %. Nehrđajući čelik 304 zbog robusnosti ili titan, oko 40 % lakši, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi: još jedan argument na automobilu na kojem je važan svaki kilogram.
Auspuh za Ferrari 430 Scuderia / 16M 4.3 V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Ferrari 430 Scuderia i Scuderia Spider 16M |
| Motor | Atmosferski 4,3-litreni V8 s ravnim koljenastim vratilom, 510 KS i 470 Nm |
| Godišta | 2007-2009 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Prednje cijevi s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Ferrari 430 Scuderia / 16M 4.3 V8: pitanja i odgovori.
Je li moj Scuderia Spider 16M obuhvaćen ovim sustavom?
Da, stranica pokriva 430 Scuderia i Scuderia Spider 16M, od 2007. do 2009., s istim V8 od 4,3 litre. Serijski F430 ima vlastitu stranicu, a VIN broj vaše Scuderie služi nam da sve potvrdimo prije izrade.
Scuderia ili 16M: je li uz ovaj sustav nužan chiptuning?
Ništa obvezno sa samim cat-backom, koji upravljačka jedinica prihvaća takav kakav jest. Sa sportskim prednjim cijevima chiptuning u ovlaštenom centru to iskorištava: za Scuderiu objavljene vrijednosti Stage 2 iznose 558 KS i 517 Nm.
Kako na tehničkom pregledu predstaviti model Scuderia opremljen sustavom Rog?
Dovezite je sa zatvorenim zaklopkama: razina zvuka ponovno postaje bliska tvorničkoj. Sa samim cat-backom ili prednjim cijevima s 200 ćelija katalizator nastavlja raditi. Za cijevi sa 100 ćelija prihvaćanje će ovisiti o vozilu i propisima vaše zemlje; Scuderia bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, svom omiljenom terenu.
Titan ili nehrđajući čelik na modelu 430 Scuderia?
Na olakšanoj berlinetti titan ima smisla: oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, s metalnijom notom na visokim okretajima. Nehrđajući čelik 304 zadržava puniji zvuk i ostaje sigurna vrijednost protiv soli i vlage.
Ferrari 430 Scuderia / 16M 4.3 V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Ferrari 430 Scuderia / 16M V8: Scuderia punim glasom, vodič za auspuh
430 Scuderia i njezina otvorena izvedba, Scuderia Spider 16M, najradikalnije su izvedbe obitelji 430: olakšane, izoštrene, stvorene za vožnju na granici. Njihov atmosferski V8 od 4,3 litre i 510 KS ubraja se među velike glasove Maranella. Ipak, čak i ovdje...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci