Sportski auspuh s klapnama Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo (2019-2023)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Ferrari F8 Tributo / F8 Spider V8 3.9 biturbo (2019-2023)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Ferrari F8 Tributo / F8 Spider u detalje.
Ovo je stranica modela F8 Spider, izvedbe s otvorenim krovom modela F8: V8 biturbo od 3,9 litre, 720 KS i 770 Nm, godišta od 2019. do 2023. F8 Tributo, coupé iste generacije, dobiva isti sustav kao Spider. 488, još jedan V8 biturbo od 3,9 litre, ima vlastiti sustav.
Ovaj motor tvornički sustav namjerno drži na uzici jer želi ostati diskretan, a pod vedrim nebom to je još frustrirajuće. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama vraća bijes V8 motora na visokim okretajima i jasne prasakove pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama Spider ponovno postaje automobil koji se nedjeljom rano može izvesti bez buđenja ulice.
Pod opcijom „Ispušna grana” stranica prodaje downpipe, cijev koja polazi od turbopunjača i sadrži katalizator. Bez chiptuninga njegov se učinak ograničava na zvuk i malo težine; s njim postaje poluga snage. Odabran s 200 ćelija, ostavlja modelu F8 normalnu obradu ispušnih plinova, dok je verzija bez katalizatora namijenjena isključivo za stazu.
Ugradnja ispod modela Spider ostaje jednostavna: obujmice, brtve, bez zavarivanja, i otprilike dva sata uz dizalicu. Ako vaš F8 Spider ima tvorničke zaklopke, one zadržavaju svoje upravljanje; u protivnom ih daljinski upravljač Rog otvara i zatvara jednim pritiskom. Za automobil koji se jednako gleda koliko i sluša, titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, postoji u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Ferrari F8 Tributo i F8 Spider, V8 3.9 biturbo |
| Motor | 3,9-litreni biturbo V8, 720 KS i 770 Nm |
| Godišta | 2019-2023 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: pitanja i odgovori.
Moj F8 je Tributo coupé: mogu li naručiti ovaj sustav za Spider?
Da. F8 Tributo i F8 Spider dijele biturbo V8 od 3,9 litre i dobivaju isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Downpipe ugrađen na F8 Spider: mora li mapa motora pratiti?
Da, ako tražite snagu: downpipe oslobađa protok, a chiptuning ga pretvara u konjske snage i ponovno usklađuje sondu iza katalizatora. Na našoj stranici za ovaj model nije objavljena vrijednost Stage 2; rezultat ovisi o tuneru.
Na što paziti na tehničkom pregledu s modelom F8 Spider?
Zatvorite zaklopke: Spider vraća razinu zvuka blisku tvorničkoj. S tvorničkim prednjim dijelom ili downpipeom od 200 ćelija Spider i dalje obrađuje ispušne plinove kao u tvorničkom stanju. Downpipe sa 100 ćelija bit će prihvaćen ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora Spider je namijenjen isključivo vožnji na stazi.
U kojem se roku isporučuje sustav za F8 Spider?
Izrada počinje nakon provjere vašeg VIN broja; računajte na 20 radnih dana do preuzimanja. Prijevoz je besplatan, osiguran i uručuje se uz potpis, a praćenje pošiljke šaljemo čim je otpremljena.
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider 3.9 V8 biturbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Ferrari F8 Tributo / Spider: oslobodite biturbo V8, kompletan vodič za auspuh
F8 Tributo opravdava svoje ime: posveta Ferrarijevu V8, u najsnažnijoj izvedbi ikad ugrađenoj u berlinettu koja nije ograničena serija. 720 KS zaslužuje puni glas, a upravo njega OPF zadržava. Evo, točku po točku, kako odabrati auspuh za Ferrari F8 Tributo...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci