Sportski auspuh s klapnama Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo (2018-2024)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo u detalje.
S verzijom 2.0 F-Type X152 otvorio se četverocilindrašu s turbopunjačem: 300 KS i 400 Nm, od 2018. do 2024. Turbopunjač već upija dobar dio buke, a tvornički sustav stvoren je da priguši ono što ostane, toliko da se zaboravi da je riječ o sportskom automobilu marke Jaguar.
I četverocilindraš dobro odgovara na promišljen ispuh. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama daje verziji 2.0 odlučan ton, prisutan turbopunjač i jasno pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama mačka uvlači kandže za svakodnevicu. F-Type V6 i V8 imaju vlastite stranice, a vaš VIN broj provjerava se prije izrade.
Ugradnja za otprilike dva sata, obujmicama i brtvama i bez zavarivanja, po mogućnosti na dizalici; tvorničko upravljanje zaklopkama ako ga automobil ima, a inače daljinski upravljač Rog s kutijom u prtljažniku, za otvaranje ili zatvaranje u bilo kojem trenutku. Ova stranica ne nudi prednji dio: sustav se ugrađuje iza tvorničkog katalizatora, bez chiptuninga, a 2.0 zadržava svojih 300 KS. Preostaje izbor materijala za okrugle završetke: nehrđajući čelik 304, robustan i punog zvuka, ili titan, oko 40 % lakši pri istom dizajnu, koji F-Type 2.0 može nositi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo, coupé i kabriolet |
| Motor | 2,0 litre, četverocilindraš s turbopunjačem, 300 KS i 400 Nm |
| Godišta | 2018-2024 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Jaguar F-Type X152 2.0 Turbo: pitanja i odgovori.
Dobiva li F-Type X152 2.0 Turbo isti sustav kao V6?
Ne, svaki motor modela F-Type ima svoju stranicu i svoj sustav. 2.0 Turbo od 2018. do 2024. dobiva svoj, izrađen tek nakon provjere vašeg VIN broja.
Treba li F-Type 2.0 Turbo sa sustavom Rog chiptuning?
Ne. Sustav se ugrađuje na četverocilindraš koji je ostao tvornički, jer ova stranica ne nudi prednji dio. Djeluje na glas i masu, a snaga ostaje tvornička, 300 KS.
Zahtijeva li opremljeni F-Type 2.0 Turbo posebnu pažnju na tehničkom pregledu?
Samo jedna: zatvoriti zaklopke. Budući da ova stranica ne dira tvornički katalizator, obrada ispušnih plinova ostaje kao kod serijskog automobila, a zvuk se vraća na prigušenu tvorničku razinu.
Zna li F-Type X152 2.0 Turbo sa sustavom Rog u svakodnevnoj uporabi ostati neprimjetan?
Da, sa zatvorenim zaklopkama: vozi se diskretno kao tvornički, a autocesta prolazi bez brujanja. Ponovno ih otvarate kad god želite, tvorničkim upravljanjem ili daljinskim upravljačem Rog.
Dobiva li F-Type X152 2.0 Turbo kabriolet isti sustav kao coupé?
Da. Coupé i kabriolet dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti motor, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Stručni vodič Rog
Jaguar F-Type: režanje mačke, kompletan vodič za auspuh
F-Type je moderni Jaguarov sportski automobil par excellence: dizajn, šasija, temperament. Kakav god bio vaš motor, originalni auspuh drži značajnu rezervu karaktera: njezino oslobađanje preobražava svaku vožnju. Ovaj vodič za Jaguar F-Type X152 Turbo detaljno objašnjava što mijenja svaki izbor:...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci