Sportski auspuh s klapnama Lexus LFA V10 4.8 (2010-2012)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Lexus LFA V10 (2010-2012)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Koji sportski auspuh za Lexus LFA?
Za Lexus LFA (2010-2012) Rog nudi cat-back sportski auspuh sa zaklopkama od nehrđajućeg čelika 304 ili titana, izrađen prema VIN-u Vašeg vozila za atmosferski V10 1LR-GUE od 4,8 litre, 560 KS pri 8.700 o/min. Osmišljen je da još više oslobodi harmonike V10 motora i smanji masu, uz poštovanje izvornog djela; sa zatvorenim zaklopkama vraća se diskrecija.
Zvuk, opcije i ugradnja detaljno: naš vodič za Lexus LFA.
V10 od 4,8 litre modela LFA, razvijen s Yamahom, čiji je usis ugođen poput glazbenog instrumenta, redovito se navodi kao najljepši zvuk u povijesti automobila. Atmosferski, daje 560 KS i 480 Nm i penje se do 9.000 okretaja. Svaki primjerak, proizveden od 2010. do 2012., pravo je blago.
Naš sustav za LFA osmišljen je u tom duhu: još više osloboditi harmonike V10 motora, olakšati i u potpunosti poštovati izvorno djelo. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama pušta V10 da pjeva sve do crvenog polja; sa zatvorenim zaklopkama diskrecija se vraća. Za projekt LFA pozivamo vas da nam pišete: nameće se razgovor među strastvenim ljubiteljima.
Kao i svaki sustav Rog, onaj za LFA izrađuje se prema VIN broju automobila, provjerenom prije proizvodnje; ugrađuje se bez zavarivanja, za otprilike dva sata, i ostavlja tvorničko upravljanje zaklopkama na mjestu ako postoji, a inače služi daljinski upravljač Rog.
Titan ili nehrđajući čelik 304: na automobilu osmišljenom za lakoću 40 % manje mase kod titana ima težinu na vagi, ali odluku donosimo zajedno s vama.
Auspuh za Lexus LFA V10: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo | Lexus LFA |
| Motor | Atmosferski 4,8-litreni V10 razvijen s Yamahom, 560 KS i 480 Nm |
| Snaga u kW | 412 kW |
| Godišta | 2010-2012 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Lexus LFA V10: pitanja i odgovori.
Zašto nam pisati prije narudžbe sustava za Lexus LFA V10?
Zato što je svaki LFA remek-djelo, a konfiguracija, materijal i završna obrada zaslužuju da se biraju zajedno. Uzimamo si to vrijeme, a zatim provjeravamo vaš VIN broj prije izrade.
Treba li mijenjati upravljanje V10 motora za ugradnju sustava na Lexus LFA?
Ne. Cat-back poštuje tvorničko upravljanje i ugađanje s potpisom Yamahe. Na ovom automobilu sustav donosi olakšanje i višu zvučnu dimenziju, a ne dobitak izražen brojkama.
Je li titan prirodan izbor za sustav modela Lexus LFA V10?
Često da: oko 40 % lakši pri istom dizajnu, nastavlja filozofiju smanjenja težine automobila i donosi kristalnu notu oko 9.000 okretaja; nehrđajući čelik 304 ostaje robusniji, a o tome ćemo razgovarati zajedno.
Lexus LFA V10: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Lexus LFA: auspuh za remek-djelo, kompletan vodič
LFA je Toyotina opsesija savršenstvom pretočena u automobil: deset godina razvoja, V10 ugođen s Yamahom, 500 primjeraka. Njegov pjev na 9.000 okretaja možda je najljepši zvuk u povijesti automobila, a svaki primjerak je blago. Ovdje ćete pronaći sve što je...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci