Sportski auspuh s klapnama Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE (2015-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Lexus GS F L10 V8 5.0 (2015-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Lexus GS F L10 V8 5.0 u detalje.
Velika limuzina od 477 KS i 530 Nm, pokretana atmosferskim 5,0-litrenim V8 koji prelazi 7.000 okretaja: GS F L10 od 2015. do 2018. poseban je slučaj. Njegov 2UR-GSE, sastavljen s urarskom preciznošću, ubraja se među najljepše moderne V8 motore, ali tvornički sustav stvoren je tako da se gotovo ne čuje.
Važno: ova se stranica odnosi na GS F s volanom na lijevoj strani, jedinu konfiguraciju za koju je prednji dio najavljen. Za volan na desnoj strani ili u slučaju dvojbe oko vašeg automobila odlučuje VIN broj, provjeren prije izrade. Među ostalim modelima Lexus s V8 5.0, IS F, RC F, IS500 i LC500 obuhvaćeni su zasebnim stranicama.
S cat-backom Rog s aktivnim zaklopkama velika limuzina mijenja karakter čim se zaklopke otvore: V8 dobiva na prisutnosti u praznom hodu, a zatim se njegov urlik pročišćava kako se približava 7.300 okretaja. Zatvorene zaklopke vraćaju modelu GS F mir putnog automobila. Za ugradnju treba računati na otprilike dva sata ispod automobila, bez zavarivanja, i birati između tvorničkog upravljanja zaklopkama, ako postoji, i daljinskog upravljača Rog.
Opcija „Ispušna grana” zamjenjuje ispušne grane motora 2UR-GSE, u koje je ugrađen tvornički katalizator. Na atmosferskom motoru njihova geometrija je važna, a chiptuning iz njih izvlači stvaran ali skroman dobitak, reda veličine 3 do 8 %; bez njega dobiva glas. Na ovoj limuzini s četvero vrata samo verzija od 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, terenu na koji GS F rijetko zalazi. Okrugli završeci od plavljenog titana potpis su modela GS F, bez obzira na materijal sustava, nehrđajući čelik 304 ili titan olakšan za oko 40 % i u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Lexus GS F, limuzina L10, upravljač na lijevoj strani |
| Motor | 2UR-GSE, atmosferski V8 5,0 litre, 477 KS i 530 Nm |
| Godišta | 2015-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE: pitanja i odgovori.
Moj Lexus GS F L10 ima upravljač na desnoj strani: je li sustav kompatibilan?
Prednja komponenta s ove stranice navedena je za GS F s volanom na lijevoj strani. Za automobil s volanom na desnoj strani ne naručujte bez provjere: pošaljite nam VIN broj, provjerit ćemo prije izrade.
Ima li chiptuning smisla na modelu GS F L10 bez ispušnih grana?
Jedva: cat-back radi s tvorničkom mapom motora 2UR-GSE. Tek s ispušnim granama chiptuning donosi skroman dobitak, otprilike 3 do 8 %, a glavna prednost ostaje crescendo i disanje V8 motora.
Treba li na GS F L10 išta demontirati prije tehničkog pregleda?
Ne, ako zadržite originalne ispušne grane ili one od 200 ćelija: sa zatvorenim zaklopkama limuzina vraća tvorničku suzdržanost, s aktivnim katalizatorima. Ispušne grane od 100 ćelija procjenjivat će se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje; bez katalizatora ne napuštaju stazu.
Zadržava li GS F L10 sa sustavom Rog udobnost velikog putnika?
Da. Sa zatvorenim zaklopkama guta autocestu bez brujanja, kao serijski GS F, a urlik motora 2UR-GSE ostaje opcija koju aktivirate jednim pokretom kada cesta to dopušta.
Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Lexus GS F: vrhunski atmosferski V8, kompletan vodič
GS F je diskretna limuzina za poznavatelje: atmosferski V8 5.0 u rijetkom i profinjenom obiteljskom automobilu. Budući diskretni kolekcionarski primjerak, čiji V8 u originalu pjeva prigušeno: naš auspuh otvara partituru. Ovaj vodič za Lexus GS F L10 V8 2UR-GSE lijevi...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci