Sportski auspuh s klapnama Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 (2023+)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Maserati GranTurismo / GranCabrio V6 u detalje.
GranTurismo nove generacije, predstavljen 2023., zamjenjuje atmosferske V8 motore svog prethodnika turbo V6 motorom od 490 KS i 600 Nm. Motor marke Maserati zadržava prepoznatljiv talijanski zvuk, topao i bakren, ali tvornički sustav, kalibriran prema normama, zadržava njegov znatan dio.
S otvorenim zaklopkama cat-back Rog s aktivnim zaklopkama oslobađa tu talijansku boju: izražajnu na visokim okretajima, isprekidanu jasnim pucketanjem pri otpuštanju gasa. Sa zatvorenim zaklopkama GranTurismo vraća diskreciju prestižnog automobila za velika putovanja. Njegovi prethodnici s V8 4.2 i 4.7 spadaju na druge stranice, a novi GranTurismo identificira se prema serijskom broju prije izrade.
Ugradnja, bez zavarivanja, obavlja se obujmicama i brtvama za otprilike dva sata; tvorničko upravljanje zaklopkama preuzima se ako ga automobil ima, a inače odlučuje daljinski upravljač Rog.
Za korak dalje, opcija „Ispušna grana” zamjenjuje downpipe V6 motora, nositelj katalizatora; bez chiptuninga djeluje na glas i masu, a s mapom motora postaje poluga snage ovisno o pripremi. Na gran turismu namijenjenom dugim putovanjima verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, verzija sa 100 ćelija ocjenjivat će se ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a dio bez katalizatora ostaje namijenjen isključivo vožnji na stazi. Nehrđajući čelik 304 ili titan lakši za oko 40 %: GranTurismo prihvaća oboje, a drugi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Auspuh za Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | Maserati GranTurismo V6, nova generacija, i GranCabrio V6 (od 2025.) |
| Motor | Turbo V6, 490 KS i 600 Nm |
| Godišta | Od 2023. |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Maserati GranTurismo / GranCabrio V6: pitanja i odgovori.
Može li GranTurismo s V8 motorom prethodne generacije preuzeti ovaj V6 sustav?
Ne: GranTurismo V8 4.2 i 4.7 imaju vlastite stranice i drugačije dijelove, a V6 predstavljen 2023. obrađen je ovdje, nakon provjere serijskog broja.
Mora li se V6 modela GranTurismo 2023 chiptunirati?
Cat-backu je dovoljno tvorničko upravljanje motorom; chiptuning se odnosi samo na downpipe, kako bi se oslobođeni protok pretvorio u snagu, ovisno o pripremi.
Mora li opremljeni GranTurismo V6 prije tehničkog pregleda vratiti tvornički downpipe?
Ne nužno: verzija s 200 ćelija također zadržava aktivan katalizator, a sa zatvorenim zaklopkama GT vraća glas blizak serijskom. GranTurismo sa 100 ćelija ocjenjivat će se ovisno o vašoj zemlji, a GranTurismo bez katalizatora ostaje namijenjen stazi.
Zadržava li opremljeni GranTurismo V6 udobnost gran turisma?
Da, čim su zaklopke zatvorene, GranTurismo V6 niže etape bez ikakvog brujanja, a talijanski ton vraća se na zahtjev, tvorničkim načinima vožnje ili daljinskim upravljačem Rog.
Dobiva li GranCabrio V6 isti sustav kao GranTurismo?
Da. GranCabrio V6 od 490 KS, predstavljen 2025., preuzima motor modela GranTurismo coupé i dobiva isti sustav Rog. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Stručni vodič Rog
Maserati GranTurismo 2023: talijanski temperament, kompletan vodič za auspuh
Nova GranTurismo preuzima baklju s motorom V6 Nettuno iz modela MC20 sa smanjenom snagom: 490 KS i potpuna modernost. Nostalgičari za motorom V8 žale za glasom: upravo to vraća naš auspuh, s bojom svojstvenom motoru Nettuno. Ovdje ćete pronaći sve...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci