Sportski auspuh s klapnama McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama McLaren MP4-12C / 12C Spider V8 biturbo (2011-2014)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh McLaren MP4-12C / 12C Spider u detalje.
Utemeljitelj preporoda marke McLaren, MP4-12C danas je jedan od najpristupačnijih superautomobila na rabljenom tržištu. Njegov biturbo V8 razvija 625 KS i 600 Nm prema našoj stranici, a njegov tvornički zvuk, u svoje vrijeme jako kritiziran, potpuno se preobražava sa sustavom dostojnim njegove mehanike. Naša stranica pokriva razdoblje od 2011. do 2014.; 650S, koji ga nasljeđuje, ima vlastiti sustav.
Visok i oštar pri visokim okretajima, ovaj V8 bio je sputan tvorničkim sustavom zamišljenim za diskreciju. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog napokon mu daje zvučnu kulisu dostojnu njegovih performansi: tehničko brujanje, disanje turbopunjača, pucketanje pri otpuštanju gasa; sa zatvorenim zaklopkama 12C ponovno postaje diskretan.
12C može dobiti i downpipe s katalizatorom koji se nudi pod opcijom „Ispušna grana”, dio koji slijedi iza turbopunjača. S chiptuningom prema našoj stranici dostiže 735 KS i 720 Nm u Stage 2; bez mape motora downpipe mijenja samo glas i malo masu, a njegova verzija s 200 ćelija i dalje obrađuje ispušne plinove.
Ispod modela 12C sustav se ugrađuje za otprilike dva sata obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, a tvornički sustav može se spremiti u garažu. Tvorničke zaklopke preuzimaju se sa svojim upravljanjem, inače daljinski upravljač Rog. Titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika 304 pri istom dizajnu, bira se u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, a svaki se sustav izrađuje prema vašem VIN broju, provjerenom prije izrade.
Auspuh za McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila | McLaren MP4-12C coupé i 12C Spider, V8 biturbo |
| Motor | Biturbo V8, 625 KS i 600 Nm |
| Godišta | 2011-2014 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: pitanja i odgovori.
Može li moj 12C Spider dobiti ovaj sustav?
Da. Coupé MP4-12C i 12C Spider dobivaju isti sustav Rog: ista šasija, isti V8 biturbo, ista ugradnja obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
MP4-12C s chiptuningom i downpipeom: koje brojke?
Prema našoj stranici, 735 KS i 720 Nm u Stage 2, odnosno 120 Nm više od serijske verzije. Bez downpipea cat-back se ugrađuje bez diranja mape motora.
Koji MP4-12C treba dovesti na tehnički pregled?
12C sa zatvorenim zaklopkama, u svojoj tvorničkoj diskreciji, opremljen tvorničkim prednjim dijelom ili downpipeom s 200 ćelija, koji zadržava katalizator aktivnim. Verzija sa 100 ćelija pitanje je vozila i propisa vaše zemlje, koji je prihvaćaju ili ne; bez katalizatora 12C je namijenjen isključivo za stazu.
Zašto je zvuk modela 12C bio kritiziran?
Zato što je tvornički sustav davao prednost diskreciji, toliko da je sputavao visok i oštar V8. Motor nije problem: oslobođen sustavom Rog, napokon pronalazi glas dostojan svojih performansi.
McLaren MP4-12C / 12C Spider V8: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
McLaren MP4-12C / 12C Spider: dajte glas V8 motoru, kompletan vodič za auspuh
MP4-12C je začetnik preporoda McLarena, a njegova cijena na tržištu rabljenih automobila čini ga jednim od najpristupačnijih superautomobila na tržištu. Njegov serijski zvuk, u svoje vrijeme vrlo kritiziran, potpuno se preobražava uz auspuh dostojan njegove mehanike. Ovaj vodič za McLaren...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci