Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo (2020-2022)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 (2020-2022)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Mercedes-AMG A45 W177 u detalje.
Ovaj sustav dijele dvije verzije: A45 (387 KS, 480 Nm) i A45 S (421 KS, 500 Nm), obje na kompaktnom W177 od 2020. do 2022. Njihov motor, M139, službeno je najsnažniji serijski četverocilindrični turbo motor na svijetu, ručno sklopljen prema načelu „One Man, One Engine”. Njegova posebnost: blok zakrenut za 180°, ispušna grana i turbopunjač smješteni prema pregradnom zidu, usis sprijeda.
Uključujući filtar čestica, tvornički sustav čini da ovaj trkaći motor zvuči kao motor običnog kompaktnog automobila. Cat-back Rog sa zaklopkama vraća mu bijesan i pun ton, agresivan porast do crvenog polja i obilato pucketanje, s otvorenim zaklopkama. Sa zatvorenim zaklopkama AMG ponovno postaje civiliziran, što bliže tvorničkom glasu: ne mijenja narav, mijenja glasnoću kad vi odlučite.
Izrađen prema vašem VIN broju, sustav se ugrađuje steznim obujmicama i brtvama, bez zavarivanja i rezanja, za otprilike dva sata na dizalici. Ako vaš A45 ima tvorničke zaklopke, AMG vozni načini i dalje njima upravljaju; ako nema, posao obavljaju kutija u prtljažniku i daljinski upravljač Rog, s dvije tipke.
Na motoru M139 glavno ograničenje je downpipe koji nosi katalizator; stranica ga nudi pod opcijom „Ispušna grana”. Verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, a verzije sa 100 ćelija i bez katalizatora ne. Ugrađen sam, ovaj dio donosi zvuk i malo manju težinu; tek uz chiptuning oslobađa snagu. Zatim birate nehrđajući čelik 304, izdržljiv i zaobljenog zvuka, ili titan, oko 40 % lakši i dostupan u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozila i kod šasije | Mercedes-AMG A45 i A45 S, kompakt W177 |
| Motor | M139, četverocilindraš 2,0 litre s turbopunjačem, 387 KS / 480 Nm (A45) ili 421 KS / 500 Nm (A45 S) |
| Godišta | 2020-2022 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvornički AMG načini vožnje ili daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: pitanja i odgovori.
Je li sustav isti za A45 i A45 S?
Da: 387 ili 421 KS, obje verzije W177 od 2020. do 2022. dobivaju isti sustav Rog. Vaš VIN broj omogućuje nam provjeru kompatibilnosti prije pokretanja izrade. CLA45 S C118 i stariji A45 W176 imaju vlastite stranice.
Treba li A45 S chiptuning?
Ne za cat-back, koji tvorničku elektroniku ostavlja netaknutom. Sam sustav donosi umjeren dobitak smanjenjem protutlaka; pravi potencijal motora M139 otvara se u Stage 2, s downpipeom i chiptuningom u ovlaštenom centru: objavljene vrijednosti za verziju od 421 KS dosežu 490 KS i 600 Nm.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Dovezite ga sa zatvorenim zaklopkama: zvuk ostaje blizak tvorničkom. Sa samim cat-backom ili sportskim katalizatorom s 200 ćelija obrada ispušnih plinova se zadržava. Sa 100 ćelija sve ovisi o vozilu i lokalnim propisima; verzija bez katalizatora cilja stazu.
Što opcija „Ispušna grana” mijenja na motoru M139?
Unatoč svom imenu, na ovom turbo motoru zamjenjuje downpipe i njegov katalizator, glavnu kočnicu motora M139. Na modelu A45 bez chiptuninga korist se ograničava na zvuk i malo manje mase. Verzija od 200 ćelija ostaje cestovni izbor; verzija sa 100 ćelija i ona bez katalizatora ciljaju radikalniju uporabu.
U kojem se roku A45 oprema?
Vaš se sustav izrađuje za vaš automobil: 20 radnih dana dijeli potvrdu narudžbe od preuzimanja, uz besplatan prijevoz. Ugradnja zatim zahtijeva otprilike dva sata u radionici po vašem izboru.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Mercedes-AMG A45 / A45 S W177 2.0 turbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Mercedes A45 S AMG W177: M139 bez brnjice, kompletan vodič za auspuh
421 KS iz serijskog četverocilindraša: M139 iz modela A45 S i dalje drži taj naslov, a ručno se sklapa poput AMG-ova V8. Njegov originalni auspuh, pak, od tog podviga ne propušta gotovo ništa. Evo, točku po točku, kako odabrati auspuh...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci