Sportski auspuh s klapnama Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7 (2009-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7 (2009-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7 u detalje.
U 370Z Nismo motor VQ37VHR dobiva nekoliko konjskih snaga i puno oštrine: 344 KS i 371 Nm, preneseni samo na stražnje kotače, iz atmosferskog 3,7-litrenog V6 motora sa sustavom VVEL, koji kontinuirano mijenja podizaj usisnih ventila. Karakter otkriva u posljednjoj trećini okretomjera.
Glas mu je hrapav i metalan, vrlo napet na visokim okretajima, i dio je legende Z coupéa. Tvornički sustav modela Nismo zadržava uglavnom donji dio raspona i prekida završni uspon. S otvorenim zaklopkama aktivni cat-back ispuh Rog pušta V6 da slobodno dosegne crveno polje, uključujući vrlo zvučna prebacivanja u niže stupnjeve; sa zatvorenim zaklopkama Nismo se može kasno vratiti kući ili proći kroz stambenu četvrt.
Stranica je namijenjena modelu 370Z Nismo, izrađenom prema vašem VIN broju i provjerenom prije proizvodnje; standardni 370Z ima svoju stranicu. Nismo dobiva svoj sustav za otprilike dva sata, bez zavarivanja, a zaklopkama i dalje upravlja tvorničko upravljanje ako postoji, inače daljinski upravljač Rog.
Stranica pod opcijom „Ispušna grana” nudi ispušne grane s integriranim katalizatorom. Na ovom atmosferskom motoru chiptuning nema prednabijanje koje bi iskoristio: dotjeruje paljenje, ubrizgavanje i upravljanje ventilima, za stvaran, ali skroman dobitak, reda 3 do 8 %. Na modelu Nismo koji se vozi i svakodnevno ispušne grane s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova, one sa 100 ćelija bit će prihvaćene ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora namijenjena je isključivo vožnji na stazi, na organiziranim danima staze. Straga okrugli izlazi modela Nismo prelaze na nehrđajući čelik 304 ili titan, koji je lakši za oko 40 % i dostupan u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi.
Auspuh za Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Nissan 370Z Nismo, Z34 |
| Motor | VQ37VHR, atmosferski 3,7-litreni V6 sa sustavom VVEL, 344 KS i 371 Nm |
| Godišta | 2009-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7: pitanja i odgovori.
Zašto 370Z Nismo Z34 ne koristi sustav standardnog modela 370Z?
Zato što se naši dijelovi za Nismo vode zasebno, a standardni 370Z ima vlastitu stranicu; VIN broj vašeg coupéa provjerava se prije izrade.
Što chiptuning radi na motoru VQ37VHR modela 370Z Nismo?
Bez turbopunjača koji bi se iskoristio, chiptuning fino podešava paljenje, ubrizgavanje i varijabilni razvod VVEL, osobito kao dodatak ispušnim granama. Dobitak ostaje skroman, otprilike od 3 do 8 %; uz sam cat-back nije potreban.
Što provjeriti na 370Z Nismo s ispušnim granama Rog prije tehničkog pregleda?
Da su zaklopke zatvorene, a ugrađene ispušne grane tvorničke ili one s 200 ćelija: Nismo tada vraća glas blizak serijskom i aktivne katalizatore. Verzije sa 100 ćelija ocjenjivat će se ovisno o automobilu i vašoj zemlji; one bez katalizatora voze samo na stazi.
Ostaje li opremljeni 370Z Nismo diskretan pri kasnom povratku u mirnu četvrt?
Da: sa zatvorenim zaklopkama vraća se kući a da nikoga ne probudi i vozi autocestom bez brujanja. VQ podiže ton samo na vaš zahtjev, tvorničkim upravljanjem ili daljinskim upravljačem Rog.
Nissan 370Z Nismo Z34 V6 3.7: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Nissan 370Z Nismo Z34 V6: VQ37VHR punim glasom, vodič za auspuh
370Z Nismo najoštrija je izvedba kupea Z34: dorađena aerodinamika, učvršćena šasija i atmosferski V6 VQ37VHR od 3,7 litre podignut na 344 KS. Ovaj motor samo čeka da zapjeva, a ipak je originalni auspuh napravljen tako da se ne čuje kako...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci