Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo (2016-2018)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo (2016-2018)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 u detalje.
S modelom 991.2 Carrera S i 4S okreću novu stranicu: atmosferski bokserski šestercilindraš ustupa mjesto biturbo motoru od 3,0 litre, s jednim turbopunjačem po redu cilindara, 420 KS i 500 Nm. Okretni moment dolazi mnogo ranije, sa stražnjim pogonom na modelu S i pogonom na sve kotače na modelu 4S. Stranica pokriva godišta od 2016. do 2018.; Turbo S 991.2 ima vlastiti sustav, a vaš VIN broj potvrđuje vaš prije izrade.
Puristi znaju cijenu: turbopunjači upijaju dio pulsacija, a tvornički sustav dovršava filtriranje glasa. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća oštrinu, hrapavo pokretanje, jasniji porast okretaja i onaj zvuk koji podsjeća da je motor iza vas. Sa zatvorenim zaklopkama 911 ostaje sportski automobil za svaki dan, diskretan i u gradu i na autocesti.
Na ovom biturbo motoru prednji dio je downpipe s katalizatorom, ponuđen pod opcijom „Ispušna grana”. To je glavno ograničenje nakon prigušivača i jedina poluga snage, pod uvjetom da se napravi chiptuning: stranica za Carrera S navodi 494 KS i 651 Nm u Stage 2. Bez mape motora dobivate zvuk i malo manju težinu; od sportskih downpipeova samo verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova.
Otprilike dva sata na dizalici, obujmice i brtve, nikakvo zavarivanje. Tvorničke zaklopke zadržavaju se s voznim načinima, inače daljinski upravljač Rog. Izbor materijala ostaje otvoren: nehrđajući čelik 304, pun i robustan, ili titan, lakši za oko 40 % pri istom dizajnu, u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi, uz tri završne obrade završetaka, od kroma do plavljenog titana.
Auspuh za Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche 911 Carrera S i 4S 3.0, tip 991.2, coupé, kabriolet i Targa 4S |
| Motor | Bokserski šestercilindraš 3,0 litre biturbo, 420 KS i 500 Nm |
| Godišta | 2016-2018 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: pitanja i odgovori.
Moj 991.2 je osnovni Carrera: odgovara li mu ovaj sustav za S / 4S?
Naša stranica precizno navodi Carrera S i 4S 991.2 od 2016. do 2018., a ne svaku Carreru. Za drugu verziju pošaljite nam VIN broj: provjerit ćemo prije izrade umjesto da pretpostavljamo.
Downpipe i mapa motora na modelu Carrera S 991.2: s kojim rezultatom?
Za Carrera S naša stranica u Stage 2 navodi 494 KS i 651 Nm, odnosno 74 KS više od serijskih 420 KS. Chiptuning također ponovno usklađuje sondu iza katalizatora; sam cat-back radi bez ikakvog podešavanja.
Porsche 911 Carrera S / 4S 991.2 3.0 biturbo s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Zatvorite zaklopke za tehnički pregled. S tvorničkim downpipeom ili njegovom verzijom s 200 ćelija obrada ispušnih plinova ostaje serijska. Downpipe sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a varijanta bez katalizatora ima mjesto samo na stazi, za koju je i namijenjena.
Koliki je rok za sustav za 911 Carrera S 991.2?
20 radnih dana od potvrde vaše narudžbe do preuzimanja: svaki se ispušni sustav izrađuje za dostavljeni VIN broj, zatim se provjerava i besplatno šalje, uz praćenje od trenutka otpreme.
Coupé, kabriolet ili Targa: dobiva li 911 Carrera S i 4S 3.0 991.2 isti sustav?
Da. Na modelu 911 Carrera S i 4S 3.0 991.2, coupé, kabriolet i Targa 4S dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Porsche 911 Carrera S / 4S 3.0 type 991.2: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 Carrera S / 4S tip 991.2: era biturba, vodič za auspuh
S generacijom 991.2 modeli 911 Carrera S i 4S okreću novu stranicu svoje povijesti: atmosferski bokser šestercilindraš ustupa mjesto biturbo motoru od 3,0 litre i 420 KS. Puniji na niskim okretajima, učinkovitiji, ali i prigušeniji, što mu puristi često zamjeraju....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci