Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Turbo 996 3.6 biturbo (2000-2005)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche 911 Turbo 996 3.6 biturbo (2000-2005)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Podaci o glasnoći za ovaj model još nisu dostupni.
Ispuh Porsche 911 Turbo 996 u detalje.
Za razliku od modela Carrera svoje generacije, 911 Turbo tipa 996 dobiva bokserski šestercilindraš izveden iz onoga modela 911 GT1, takozvani motor Mezger: 3,6 litre hlađen vodom, suho korito, dva turbopunjača, 420 KS i 560 Nm na sva četiri kotača. Ova stranica pokriva godišta od 2000. do 2005. Turbo S kod nas još nije dokumentiran; za njega nam vaš VIN broj omogućuje provjeru prije izrade.
Prigušeniji od atmosferske Carrere, glas ovog biturbo motora bogat je teksturom: hrapava tutnjava u praznom hodu, dah turbopunjača pri ubrzanju. Tvornički sustav, težak i pregrađen, 26,3 kg prema našoj stranici, oduzima mu gotovo svu tvar. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća hrapavu zrnatost pri svakom ubrzanju i živahnije otpuštanje gasa; sa zatvorenim zaklopkama Turbo ponovno postaje veliki putni automobil.
Za 996 Turbo stranica nudi samo sam sustav, od nehrđajućeg čelika 304 ili od titana. Bez chiptuninga korist je u zvuku i masi, a ne u mehanici; uz potpunu pripremu objavljene vrijednosti Stage 2 za 996 Turbo iznose 494 KS i 693 Nm. U usporedbi s ovako teškim tvorničkim sustavom titan, oko 40 % lakši od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu, dolazi do punog izražaja; bira se u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj izvedbi.
Bez zavarivanja: stezne obujmice i brtve, oko dva sata na dizalici za opremljenog mehaničara. Daljinski upravljač Rog otvara i zatvara zaklopke jednim pritiskom, osim ako vaš Turbo ima tvorničko upravljanje, koje se tada zadržava. Za 996 Turbo dostupne su tri završne obrade završetaka: krom, sjajno crna ili plavljeni titan.
Auspuh za Porsche 911 Turbo 3.6 type 996: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Ispušni sustav sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i generacija | Porsche 911 Turbo 3.6, tip 996, coupé i kabriolet (2004-2005) |
| Motor | Mezger, bokser šestercilindraš 3,6 litre biturbo sa suhim karterom, 420 KS i 560 Nm |
| Godišta | 2000-2005 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche 911 Turbo 3.6 type 996: pitanja i odgovori.
Moj 996 je Turbo S: mogu li naručiti sustav za Turbo?
Naša stranica obuhvaća samo Turbo 3.6 od 2000. do 2005., bez modela Turbo S. Ne isključujemo ga: pošaljite nam VIN broj, provjerit ćemo kompatibilnost prije početka izrade.
Treba li dirati mapu motora Mezger pri ugradnji sustava?
Ne za ugradnju sustava, koji radi s tvorničkim upravljanjem motorom. Potpuni chiptuning prema stranici cilja na 494 KS i 693 Nm u Stage 2; bez njega dobivate glas i nekoliko kilograma manje, ali ne i konjske snage.
Koju mjeru opreza poduzeti s modelom 996 Turbo na dan tehničkog pregleda?
Zatvorene zaklopke: to je najdiskretniji položaj, blizak tvorničkom zvuku modela Turbo. Za sva pitanja o obradi ispušnih plinova vašeg automobila javite nam se prije narudžbe, odgovaramo od slučaja do slučaja.
Koliko mase 996 Turbo uštedi sa sustavom Rog?
Tvornički sustav prema našoj stranici teži 26,3 kg, a sustav Rog lakši je od tog sklopa. U titanu razlika još raste, oko 40 % manje od nehrđajućeg čelika pri istom dizajnu; za sustav Rog ne objavljujemo brojčanu masu.
Coupé ili kabriolet: dobiva li 911 Turbo 3.6 996 isti sustav?
Da. Na modelu 911 Turbo 3.6 996, coupé i kabriolet dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, ugrađen obujmicama i brtvama. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Porsche 911 Turbo 3.6 type 996: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Stručni vodič Rog
Porsche 911 Turbo tip 996: motor Mezger koji treba osloboditi, vodič za auspuh
911 Turbo tip 996 superautomobil je za svakodnevnu upotrebu: pogon na sva četiri kotača, proširena karoserija i biturbo bokser šestercilindraš od 3,6 litre koji razvija 420 KS. Njegov motor, izravno potekao iz natjecanja, zaslužuje više od originalnog auspuha osmišljenog da...
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci