Sportski auspuh s klapnama Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Porsche Boxster / Cayman 987.1 2.7 / 3.4 (2005-2008)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Ispušne grane bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Porsche Boxster / Cayman 987.1 u detalje.
Sa spuštenim krovom Boxster 987.1 trebao bi učiniti sve da se njegov motor čuje: atmosferski bokserski šestercilindraš postavljen u sredini, odmah iza vaših ramena. Tvornički sustav se, naprotiv, trudi držati ga na udaljenosti. S otvorenim zaklopkama cat-back Rog vraća mu jasniji i prisutniji glas sve do vrha brojila okretaja, pravi užitak na seoskoj cesti; sa zatvorenim zaklopkama roadster vraća mir za grad ili kasne povratke.
Stranica pokriva Boxster 987.1 od 2005. do 2008., i s 2,7 i s 3,4 litre: od 240 do 295 KS i od 270 do 340 Nm ovisno o verziji. Pokriva Boxster i Cayman te generacije, koji dobivaju isti sustav. 987.2 i 981 imaju vlastitu stranicu.
Ispušne grane s integriranim katalizatorom naručuju se pod opcijom „Ispušna grana”. Na ovom atmosferskom bokserskom šestercilindrašu donose tek skroman dobitak, od 3 do 8 %, i to samo uz chiptuning; stranica za Stage 2 navodi do 326 KS i 378 Nm za verziju od 295 KS. Odabrane s 200 ćelija, zadržavaju obradu ispušnih plinova.
Roadsteru su dovoljni obujmice i brtve, bez zavarivanja, za otprilike dva sata ugradnje na dizalici. Tvorničke zaklopke zadržavaju se ako postoje, inače daljinski upravljač Rog. Što se materijala tiče, titan olakšava za oko 40 % pri istom dizajnu i dolazi u brušenoj, zlatnoj ili ljubičastoj nijansi, dok nehrđajući čelik 304 igra na robusnost; završeci se biraju kromirani, sjajno crni ili od plavljenog titana.
Auspuh za Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju; ugradnja obujmicama i brtvama, bez zavarivanja, oko 2 sata |
|---|---|
| Vozila i generacija | Porsche Boxster i Cayman 2.7 i 3.4, tip 987.1 |
| Motor | Atmosferski bokserski šestercilindraš 2,7 ili 3,4 litre, 240 do 295 KS i 270 do 340 Nm ovisno o verziji |
| Godišta | 2005-2008 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Ispušne grane s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora |
| Završeci | Krom, sjajno crna ili plavljeni titan |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Porsche Boxster / Cayman 2.7 / 3.4 type 987.1: pitanja i odgovori.
Može li se sustav za Boxster 987.1 prilagoditi modelu Cayman iste generacije?
Da. Boxster i Cayman 987.1 dijele bokserski šestercilindraš i isti sustav Rog, kao i na našim stranicama za 987.2, 981 i 718. Vaš VIN broj služi samo za potvrdu verzije i godišta prije izrade.
Boxster 2,7 ili 3,4: što mijenja chiptuning sa sportskim ispušnim granama?
Prema stranici, 2,7-litreni motor prelazi s 240 ili 245 KS na 268 KS u Stage 2, a verzija od 295 KS dostiže 326 KS i 378 Nm. Naručen sam, cat-back ostavlja upravljačku jedinicu roadstera netaknutom.
Porsche Boxster 987.1 2.7 / 3.4 s ispušnim sustavom Rog: što treba znati o tehničkom pregledu?
Ništa se ne obećava unaprijed, ali doveden sa zatvorenim zaklopkama vraća zvuk blizak serijskom. Tvorničke ispušne grane ili one s 200 ćelija zadržavaju obradu ispušnih plinova; verzija sa 100 ćelija prihvaća se ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a Boxster bez katalizatora namijenjen je isključivo vožnji na stazi.
Ostaje li Boxster 987.1 ugodan na dugom putovanju?
Da, sa zatvorenim zaklopkama: prigušivač, predviđen za krstarenje, sprječava brujanje pri stalnoj brzini, sa zatvorenim kao i s otvorenim krovom. Zaklopke ponovno otvarate na izlazu s autoceste, ondje gdje bokserski šestercilindraš ima što reći.
Stručni vodič Rog
Porsche Boxster / Cayman tip 987.1: bokser šestercilindraš iza leđa, vodič za auspuh
Boxster 987.1 smješta atmosferski bokser šestercilindraš odmah iza vaših leđa, od 2,7 ili 3,4 litre, u roadster sa središnjim motorom izvanredne ravnoteže. Sa spuštenim krovom sve bi trebalo pozivati na slušanje ovog motora, a ipak ga originalni auspuh drži podalje....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakUklanjanje rezonatora auspuha: što stvarno mijenja.
Uklanjanje rezonatora: glasnije, sirovije, ista snaga, moguće brujanje. Što stvarno mijenja, uz objavljene testove.
Pročitajte članakRezonator, srednji lonac, stražnji prigušivač: koja je razlika?
Srednji lonac i rezonator: prigušivač smanjuje glasnoću, rezonator oblikuje boju zvuka. Uloga svakog dijela auspuha, uz katalizator i klapne.
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci