Sportski auspuh s klapnama Subaru WRX VA 2.0 Turbo (2015-2020)
Konfiguracija
Sportski auspuh s klapnama Subaru WRX VA 2.0 Turbo (2015-2020)
Klapne
Upravljaju se daljinskim upravljačem, tvornički uparenim.
Procjena na 0,50 m od izlaza, pod kutom od 45°, pri 2.000 o/min i zagrijanom motoru. Računajte ± 2 dB ovisno o motoru i mjernoj točki. Razlika od 3 dB čuje se pri izravnoj usporedbi, a 10 dB zvuči kao dvostruko glasniji zvuk.
Vodič kroz konfiguracije
Glasnoća s otvorenim klapnama. Ljestvica od 0 do 10.
| Konfiguracija | Glasnoća |
|---|---|
| Downpipe bez katalizatora + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportski katalizator 100 ćelija + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportski katalizator 200 ćelija + cat-back Rog | 8/10 |
| Samo cat-back Rog, originalni katalizator zadržan | 7/10 |
| Originalni auspuh, za usporedbu | 3/10 |
Ispuh Subaru WRX VA 2.0 Turbo u detalje.
WRX VA od 2015. do 2020. dobiva 2,0-litreni bokserski četverocilindraš s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjačem s dvostrukim ulazom: 272 KS i 350 Nm, okretni moment dostupan u širokom rasponu i pogon na sve kotače koji daje izvanrednu trakciju, i na suhom i na mokrom. Smješten nisko i položeno, motor spušta i težište.
Boxer nema glas rednog četverocilindraša: prigušeniji je, okrugliji, s karakterističnom dubokom teksturom, koju turbopunjač, a zatim tvornički sustav brišu toliko da WRX postaje gotovo anoniman. S otvorenim zaklopkama aktivni cat-back ispuh Rog ističe tu teksturu, okrugao dubok ton u praznom hodu i šum turbopunjača između promjena stupnjeva; sa zatvorenim zaklopkama kompaktna limuzina ponovno postaje diskretna za svakodnevne vožnje.
Pazite na detalj koji je važan: dijelovi s ove stranice namijenjeni su za WRX VA s ručnim šestostupanjskim mjenjačem, a ne za verziju s CVT mjenjačem, a u to se uvjeravamo prema VIN broju vašeg vozila WRX, provjerenom prije izrade. Ugradnja bez zavarivanja, obujmicama i brtvama, traje oko dva sata, uz tvorničko upravljanje zaklopkama ili daljinski upravljač Rog.
Katalizator modela VA smješten je u downpipeu turbopunjača, dijelu koji stranica zamjenjuje pod opcijom „Ispušna grana”. Na modelu VA bez chiptuninga ovaj dio mijenja glas i malo olakšava; u kombinaciji s mapom motora oslobađa snagu, u mjeri koju određuje samo priprema, jer nije objavljena nijedna pouzdana vrijednost Stage 2. Na modelu WRX koji se suočava sa zimom i svakodnevnim vožnjama samo verzija s 200 ćelija zadržava obradu ispušnih plinova, verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o vozilu i propisima vaše zemlje, a verzija bez katalizatora ostaje namijenjena isključivo vožnji na stazi. Četiri okrugla izlaza dostupna su od nehrđajućeg čelika 304 ili od titana, lakšeg za oko 40 %.
Auspuh za Subaru WRX VA 2.0 Turbo: tehnički podaci.
| Vrsta sustava | Cat-back sa zaklopkama (aktivni ispuh), izrađen prema vašem VIN broju |
|---|---|
| Vozilo i kod šasije | Subaru WRX VA, ručni mjenjač sa šest stupnjeva |
| Motor | Bokserski četverocilindraš 2,0 litre s twin-scroll turbopunjačem i izravnim ubrizgavanjem, 272 KS i 350 Nm |
| Godišta | 2015-2020 |
| Materijali i završna obrada | Nehrđajući čelik 304 ili titan; brušeni titan, zlatna ili ljubičasta |
| Zaklopke | Tvorničko upravljanje ako ga vozilo ima, inače daljinski upravljač Rog |
| Prednji dio (opcija) | Downpipe s katalizatorom od 200 ili 100 ćelija ili bez katalizatora (opcija „Ispušna grana” na stranici proizvoda) |
| Ugradnja | Obujmice i brtve, bez zavarivanja, oko 2 sata |
| Izrada i dostava | Po narudžbi, 20 radnih dana, besplatna dostava |
| Jamstvo | 3 godine, dijelovi i izrada |
Auspuh za Subaru WRX VA 2.0 Turbo: pitanja i odgovori.
Moj WRX VA ima CVT mjenjač: je li sustav za 2.0 Turbo kompatibilan?
Ne, dijelovi s ove stranice ciljaju WRX VA s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa, od 2015. do 2020. Za verziju s CVT mjenjačem ne naručujte bez provjere: vaš VIN broj omogućuje nam kontrolu prije izrade.
Treba li predvidjeti mapu motora nakon ugradnje na WRX VA 2.0?
Tvornička upravljačka jedinica prihvaća cat-back takav kakav jest; tek s downpipeom ovlašteni tuner može dodatni protok pretvoriti u konjske snage, a za VA ne postoji pouzdana vrijednost Stage 2 koju bismo naveli.
Koji downpipe zadržati ispod WRX VA 2.0 za tehnički pregled?
Tvornički dio ili verzija s 200 ćelija, koji katalizator drže u funkciji, uz zatvorene zaklopke za glas blizak serijskom. Verzija sa 100 ćelija bit će prihvaćena ili ne ovisno o automobilu i vašoj zemlji, a verzija bez katalizatora ostaje namijenjena stazi.
Može li opremljeni WRX VA 2.0 Turbo ostati automobil za posao tijekom tjedna?
Da: sa zatvorenim zaklopkama kompaktna limuzina zadržava diskreciju, u gradu kao i na dugim relacijama. Ton boksera vraća se tek kad otvorite, jednim pokretom.
Subaru WRX VA 2.0 Turbo: Stvara li ispušni sustav sa zaklopkama drone?
Ne. Sa zatvorenim zaklopkama plinovi prolaze kroz cijeli stražnji prigušivač, a kabina ostaje mirna pri stalnoj brzini. Naši Rog sustavi osmišljeni su tako da izbjegnu drone. Više: Zašto naši sustavi na autocesti ostaju mirni.
Subaru WRX VA 2.0 Turbo: ravna cijev ili rezonator?
Na ovom modelu dva karaktera zvuka po istoj cijeni: ravna cijev za sirovi zvuk vašeg motora bez filtra ili rezonator za zaobljeniji i malo mekši glas. U oba slučaja ispušni sustav ostaje potpuno sportski. Više: Rezonator za auspuh: čemu služi? Ravna cijev ili rezonator, koji zvuk odabrati.
Stručni vodič Rog
Subaru WRX VA Turbo ručni mjenjač 6 stupnjeva: bokser srce, vodič za auspuh
WRX VA nastavlja recept koji ljubitelji Subarua dobro poznaju: simetrični pogon na sva četiri kotača, ručni mjenjač sa šest stupnjeva i turbo bokser četverocilindraš od 2,0 litre. Ovaj motor snažno vuče, ali njegov originalni auspuh guši osebujnu boju bokser motora....
Detaljno
Rog savjetnik
Pitanje o ovom auspuhu?
Kompatibilnost, zvuk, katalizator, zaklopke, dostava: odgovor stiže odmah, uz vašu konfiguraciju.
Rog savjetnik je automatski asistent, učen na našim stranicama proizvoda i odgovorima. Za važnu odluku pišite nam: potvrđujemo e-poštom.
Niste sigurni u konfiguraciju? Razgovarajte s nama prije narudžbe. Poznajemo vaše vozilo. Pišite nam na contact@rogmotorsport.com: odgovaramo pisanim putem, na hrvatskom, u roku od 24 sata. Pišite nam
Vaša zemlja
Rog u Hrvatskoj.
Tehnički pregled u Hrvatskoj
Na tehničkom pregledu nadzornik buku najprije procjenjuje sluhom, a sa zatvorenim klapnama zvuk ostaje vrlo blizak serijskom. Cat-back sustav zadržava originalni katalizator, a sportski katalizator od 200 ćelija zadržava pročišćavanje ispušnih plinova; odluku donosi stanica za tehnički pregled.
Na cesti
U gradu, sa zatvorenim klapnama, zvuk ostaje vrlo blizak serijskom, a klapne otvarate kad vi to želite.
Vaši dokumenti
Svaki auspuh izrađujemo prema VIN broju vašeg vozila, a tehničku dokumentaciju na zahtjev šaljemo besplatno, za tehnički pregled ili za ispitivanje vozila u CVH-u.
Vaše osiguranje
Ovisno o vašem ugovoru, obavijestite osiguravatelja o promjeni; naša besplatna tehnička dokumentacija olakšava vam taj korak.
Recenzije preuzete iz našeg prethodnog sustava i prevedene s francuskog; provjerene kupnje nose oznaku.
Predstavljački film Rog: odabir vozila, dizajn Standard ili Equal Length, inox ili titan, Z-Pipe, upravljane klapne, završne obrade titana i završetaka, podrška od odabira konfiguracije do otpreme.
STRUČNOST Rog
Naš postupak.
Od prvog savijanja do posljednje provjere. Ista pažnja pri svakom koraku.
-
Projektiranje
Osmišljen za vaše vozilo.
Geometrija prilagođena vašem modelu, promišljeni zavoji i poštovane točke pričvršćenja. Sve počinje preciznim projektiranjem.
-
Izrada
Izrađen s preciznošću.
Savijanje cijevi, prilagodba dijelova i TIG zavarivanje: svakom spoju posvećujemo jednaku pažnju.
-
Završna obrada
Materijal u najboljem svjetlu.
Završna obrada otkriva karakter metala. Inox ili titan, ovisno o opcijama dostupnima za vaše vozilo.
-
Sklapanje
Svaki dio na svom mjestu.
Elementi se sklapaju i prilagođavaju. Na auspusima s klapnama mehanizam se ugrađuje, podešava i ispituje.
-
Kontrola
Provjeriti. Zatim odobriti.
Geometrija, zavari, spojevi i protok plinova: ključne točke provjeravaju se prije otpreme.
-
Otprema
Spreman za put do vas.
Ojačano pakiranje štiti vaš auspuh tijekom prijevoza. Posljednji korak prije nego što vaše vozilo dobije novi glas.
Izvedbe za kupce
Vaši videozapisi i fotografije
Sustavi Rog na automobilima naših kupaca, u stvarnim uvjetima.
- Izvedbe
- 500+
- Marke
- 28
- Zadovoljstvo
- 4,9
Dnevnik
Novosti i savjeti
Najbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Audi RS3 8Y
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Audi RS3 8Y? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za Mercedes-AMG A45 ili A45 S W177? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i...
Pročitajte članakNajbolji ispušni sustav sa zaklopkama za BMW M2 G87
Koji ispušni sustav sa zaklopkama odabrati za BMW M2 G87? Mogućnosti u usporedbi (zvuk, materijal, zaklopke) i sustav Rog izrađen...
Pročitajte članakSportski auspuh 2026 i 2027: što se mijenja (Euro 7, tehnički pregled, radari buke)
Euro 7, buka novih automobila, radari buke, tehnički pregled i modeli: što se 2026. i 2027. stvarno mijenja za auspuh...
Pročitajte članakZamjena auspuha: koliko koštaju tehnički pregled i postupci u 9 zemalja
Koliko koštaju redovni tehnički pregled i provjera preinake nakon zamjene auspuha u 9 europskih zemalja: službene pristojbe prikupljene 31. listopada...
Pročitajte članakSportski auspuh s klapnama i tehnički pregled u Hrvatskoj.
Zvuk koji sami birate i diskretan auto kad je potrebno: što vam donosi Rog auspuh s klapnama, kako izgleda tehnički...
Pročitajte članakNijedan članak ne odgovara ovoj pretrazi.
Svi članci